Fleischmann NS Sprinter digitaliseren met LOkPilot v.4, probleem.

[Coliebollie]

Ook erg fraai opgepimp! De aanpassing aan de motor is me in ieder geval gelukt en  de motor heeft zijn eerste omwentelingen gemaakt! Ga eens verzinnen in hoeverre ik deze 2 sprinters ga opkalefateren!

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[Coliebollie]

Een vraagje omtrend de binnenverlichting.
Heb het web er al op nageslagen maar als ik sommige schakelschema's zie dan gaat dat echt mijn pet te boven.
Onder de stroomgeleider heb ik een ledstrip gemaakt van 2x3 ledjes
Voor het flikkeren wil ik een elco gaan gebruiken.
Ik vond de volgende schakeling:
Is dat toereikend voor mijn doeleind?
Ik rij met de Multimaus.




Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[Wijbe]

Mooi schema  Is inderdaad toereikend.

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=54726.msg3222002670#msg3222002670

Het schema wat je beschrijft komt (bijna) overeen met onze Ledprints (Zie link hierboven)

Je moet nog een weerstand plaatsen tussen gelijkrichter en condensator. (200 ohm bijvoorbeeld) Dit beperkt de oplaadstroom van de condensator. (Bij teveel condensatoren op deze manier aangesloten kan je centrale direct op stop springen)

[ruudns]

Zet je condensator op de ledstrip + en - (dan zit er al een weerstand voor). Soms hebben de ledstips zelf al een weerstand of potmeter op de strip zelf om de lichtsterkte te regelen. Volg het spoortje en zet de elco dan achter de potmeter. Op die manier beperk je dan inderdaad ook de laadstroom bij het inschakelen van je centrale.

[008200]

Nadeel van deze schakeling is dat ie standaard "aan" is want permanent verbonden met de railspanning.
U kunt de binnenverlichting schakelbaar maken door deze aan te sluiten op een groene draad (=min) van de decoder, als deze voorhanden is. Voor de plus kies je dan de blauwe draad van de decoder mits aanwezig of de linker railaansluiting.
De binnenverlichting werkt dan op F1, de front/sluitseinen op F0.
Als een wat karige 6-pins Fleischmann-decoder gebruikt wordt, is er de optie om de binnenverlichting af te tappen van de witte en gele draad, mits er een tweetal diodes in worden gezet tussen de witte en de gele draad, met de zwarte ring wijzend naar die gele en witte draad (aansluiten op de printplaat bovenop bij de twee koperen lippen naar de seinverlichting. Voor de plus gebruik je weer de linker railspanning. Een weerstand van 1,5 kOhm in de verlichtingsleiding opnemen is zeer aan te bevelen.
Je kunt in de dummy-bak deze gele en witte draad toevoeren via de tweepolige stekker voor de min , respectievelijk de linker rail -in voorgaande richting!- voor de plus, af te tappen bij het draaistel bij de koppeling. Even kijken welke draad dat is in de tussenbak bij dat achterste draaistel. In de beide printplaten moet je wel de toevoer naar en de afvoer van de twee-polige stekker losslijpen van de oorspronkelijke verbindingen. In beide bakken komt een witte en gele draad van de front/sluitseinen naar de stekkerverbinding.
Als je een latere sprinter hebt met 5  (of 6?) draadverbindingen zitten daar de witte en gele draad wel tussen, kwestie van goed uitzoeken welke aansluiting dat is.
Bij de 2 polige stekkerverbinding kun je eenvoudig de beide pennetjes recht uit de stekker trekken om de draad te vervangen.
De 6-polige stekker is berucht om de losbrekende draadverbindingen en welke draad zat nou ook  weer waar....! In elk geval verstevigen met wat smeltlijm!
Wees heel voorzichtig, want ik heb ook wel eens een decoder opgeblazen door kortsluiting, de Sprinters hebben nu eenmaal een zeer complex en bijna onnavolgbaar elektrisch schema. Je kunt zonder decoder erin, testen met een gewone trafo met een plus- en min-draad, door de min op een van beide aansluitingen te houden van de frontseinen, en de plus op de printplaatschroef vooraan ( dat is dus de linker rail aansluiting).
De frontseinen én de binnenverlichting moeten dan gaan branden.
Oh ja,In de dummybak moeten de gele en witte draad verwisseld worden....!
Succes ermee
François

[Coliebollie]

Er zit reeds een lopi v4 ingebouwd. Het is een oud model sprinter met 2 polige stekkerverbinding. Ik wilde opzoek gaan naar een 4 of 6 polige stekker omdat de motorloze bak niet voorzien wordt van een functiedecoder.

De oude opstelling van de verlichting/stroomtoevoer is zeker niet eenvoudig maar er komt een hoop te vervallen na meerdere delen af te sluiten van de printplaat!

Die condensator aansluiten rechtstreeks op de ledstrip, is dat gebruikelijk? Is het zoieso niet verstandig dan een weerstandje in de schakeling op te nemen?

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[ruudns]

6 polig 
Ik gebruik deze Hufing Tronic altijd. met brugcelgelijkrichter en potmeter. Daarop een condensator solderen achter de potmeter of gewoon op het einde van de strip. Ze zijn er in meerdere lengte. Neem meestal de langste, inkorten kan .

[Coliebollie]

Welke koppelingen zijn aan te raden als je 2 sprinters in dubbeltractie wil laten rijden?

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk