Brauhofen 2020, modelbaan in h0.

[MartOnTheWeb]

Na een lange tijd van stilte, dit in verband met ingrijpende wijzigingen in de persoonlijke sfeer én een verhuizing, is het nu weer tijd voor een nieuwe modelbaan: Brauhofen 2020.

Het hoofdontwerp bevat veel details van mijn modelbaan uit 2008. Extra toegevoegde sporen zijn specifiek voor pendeltreinen. Zowel in het station, als in het schaduwstation, zijn hiervoor sporen aanwezig.
Hieronder het basisontwerp in concept. Het station, halte, de baanvakken en het schaduwstation zijn opgenomen in één stroomcircuit (Z21 en een booster) en alle sporen kunnen dus beide richtingen uit worden bereden. Dit vereenvoudigt het verkeer met de pendeltreinen. Aan beide uiteinde van het ontwerp is er een sectie voorzien van keerlus-elektronica.

De indeling van de sporen in van het station en het schaduwstation zijn slechts schematisch weergegeven. In de komende maanden wordt het uiteindelijke ontwerp van de baanvakken en de stationssporen duidelijk. Uiteindelijk zal het schaduwstation 8 tot 10 sporen bevatten, inclusief de sporen voor de pendeltreinen en enkele opstelsporen voor de diverse bloktreinen. Het centraal gelegen station krijgt opstelsporen en een aansluiting met sporen voor het laden en lossen van diverse goederen.



Noot: de drieweg-wissels in het station zijn ter voorbeeld. Er zijn in het uiteindelijke ontwerp geen drieweg-wissels gepland.

Heeft iemand nog aanbevelingen en/of adviezen?

Verdere updates kun je volgen op http://www.martontheweb.nl/

Met spoorse groet
Mart

[kawaaad]

Fijn dit te lezen Mart. Het vuur brand weer.

Mvg aad

[basjuh1981]

Ik zie dat je in je schaduwstation om bij je twee opstelsporen 2 komen twee wissels gebruikt. Kun je die niet vervangen door een Engelse wissel? Dan heb je nog wat meer lengte.

[Jelmer]

Leuk concept, wat zijn de maten van de beschikbare ruimte?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Patrick1975]

Hoi Mart,

Goed dat je weer bezig bent
Had je activiteiten al op je site gelezen.
Op naar de volgende update.

Gr.Patrick

[MartOnTheWeb]

Goedemiddag Bas.
Een Engels wissel heb ik nog wel ergens liggen. Creëert inderdaad meer ruimte, al zijn de pendeltreinen niet zo lang. Mijn heen-en-weertjes bestaan uit een locomotief en maximaal twee drie-assers en één vierasser (stuurstandrijtuig). Uitzondering is de City-Bahn met vier rijtuigen.

Goedemiddag Jelmer.
De beschikbare ruimte is 5 meter lang. De rechterzijde wordt 110 centimeter diep, de linkerzijde 250 centimeter. Een dikke L-tafel zal het worden.

Meer informatie vind je ophttp://www.martontheweb.nl/mijn-modelbaan/introductie/

Met spoorse groet
Mart

[eitreb]

Hoi Mart,
Je zou in de onderste keerlus nog een inhaalmogelijkheid kunnen maken.
Geeft net wat meer afwisseling daar.
Groet,
Bert

[Ruud K]

Hoi Mart,

Goed om te zien dat je de bouw van je baan weer hebt opgepakt na moeilijke tijden.

[MartOnTheWeb]

Hoi Mart,
Je zou in de onderste keerlus nog een inhaalmogelijkheid kunnen maken.
Geeft net wat meer afwisseling daar.
Groet,
Bert

Bert.
Inderdaad een goed idee. De juiste situering van die lus is nog niet bekend, maar een extra inhaalmogelijkheid kan natuurlijk altijd.

Met spoorse groet
Mart

[MartOnTheWeb]

Hier de twee keerlussen compleet afgebeeld.
Op de modelbaan komen de twee keerlussen, inclusief schaduwstation, boven op elkaar te liggen met een tussenruimte van 20 cm.
De vorm van het bovenste station geeft eenvoudig toegang tot het onderste station met de pendelsporen.



De rode secties zijn de keerlussecties.

Met spoorse groet
Mart

[Frank 123]

Ik ga hem volgen.
Trouwens: gave website die je gemaakt hebt. Mooie vormgeving en bak aan informatie. 
Benieuwd hoe Brauhofen zich gaat ontwikkelen.

Gr Frank

[MartOnTheWeb]

Het begin is er.

De eerste palen (voor de poten en hoogteverschillen) en de rollen kurk (voor de demping) zijn gearriveerd:



Een 'paar' plaatjes berken-multiplex 



Alle planken al op maat gezaagd en genummerd:



Oh ja, alles komt op wieltjes te staan:



Het eerste resultaat. Het geraamte aan de rechterzijde van de treintafel is gereed:



Later zal ik de bouwtekeningen van de treintafel plaatsen.

Met spoorse groet
Mart

[Hans Grasmaijer]

Hi Mart,

Veel plezier met je nieuwe baan! Bouwen is leuk, er komt wat nieuws uit je handen, denken...doen.

[mass am see]

Hoi Mart,

Ziet er al goed uit, heb ook even op je website gekeken ga binnenkort daar eens in verdiepen, verder heb je er een volger bij en zo te zien ook een mooie ruimte.



mvgr Evert en Bas

[MartOnTheWeb]

Dankjewel Hans, Evert en Bas.

De tafel is inmiddels bijna helemaal af:



Met spoorse groet
Mart