BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Baanplannen => Topic gestart door: MartOnTheWeb op 15 februari 2020, 10:35:22
-
Na een lange tijd van stilte, dit in verband met ingrijpende wijzigingen in de persoonlijke sfeer én een verhuizing, is het nu weer tijd voor een nieuwe modelbaan: Brauhofen 2020.
Het hoofdontwerp bevat veel details van mijn modelbaan uit 2008. Extra toegevoegde sporen zijn specifiek voor pendeltreinen. Zowel in het station, als in het schaduwstation, zijn hiervoor sporen aanwezig.
Hieronder het basisontwerp in concept. Het station, halte, de baanvakken en het schaduwstation zijn opgenomen in één stroomcircuit (Z21 en een booster) en alle sporen kunnen dus beide richtingen uit worden bereden. Dit vereenvoudigt het verkeer met de pendeltreinen. Aan beide uiteinde van het ontwerp is er een sectie voorzien van keerlus-elektronica.
De indeling van de sporen in van het station en het schaduwstation zijn slechts schematisch weergegeven. In de komende maanden wordt het uiteindelijke ontwerp van de baanvakken en de stationssporen duidelijk. Uiteindelijk zal het schaduwstation 8 tot 10 sporen bevatten, inclusief de sporen voor de pendeltreinen en enkele opstelsporen voor de diverse bloktreinen. Het centraal gelegen station krijgt opstelsporen en een aansluiting met sporen voor het laden en lossen van diverse goederen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Modelbaan-2020-v1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Modelbaan-2020-v1.jpg)
Noot: de drieweg-wissels in het station zijn ter voorbeeld. Er zijn in het uiteindelijke ontwerp geen drieweg-wissels gepland.
Heeft iemand nog aanbevelingen en/of adviezen?
Verdere updates kun je volgen op http://www.martontheweb.nl/ (http://www.martontheweb.nl/)
Met spoorse groet
Mart
-
Fijn dit te lezen Mart. Het vuur brand weer.
Mvg aad
-
Ik zie dat je in je schaduwstation om bij je twee opstelsporen 2 komen twee wissels gebruikt. Kun je die niet vervangen door een Engelse wissel? Dan heb je nog wat meer lengte.
-
Leuk concept, wat zijn de maten van de beschikbare ruimte?
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
-
Hoi Mart,
Goed dat je weer bezig bent (y)
Had je activiteiten al op je site gelezen.
Op naar de volgende update.
Gr.Patrick
-
Goedemiddag Bas.
Een Engels wissel heb ik nog wel ergens liggen. Creëert inderdaad meer ruimte, al zijn de pendeltreinen niet zo lang. Mijn heen-en-weertjes bestaan uit een locomotief en maximaal twee drie-assers en één vierasser (stuurstandrijtuig). Uitzondering is de City-Bahn met vier rijtuigen.
Goedemiddag Jelmer.
De beschikbare ruimte is 5 meter lang. De rechterzijde wordt 110 centimeter diep, de linkerzijde 250 centimeter. Een dikke L-tafel zal het worden.
Meer informatie vind je ophttp://www.martontheweb.nl/mijn-modelbaan/introductie/ (http://www.martontheweb.nl/mijn-modelbaan/introductie/)
Met spoorse groet
Mart
-
Hoi Mart,
Je zou in de onderste keerlus nog een inhaalmogelijkheid kunnen maken.
Geeft net wat meer afwisseling daar.
Groet,
Bert
-
Hoi Mart,
Goed om te zien dat je de bouw van je baan weer hebt opgepakt na moeilijke tijden.
-
Hoi Mart,
Je zou in de onderste keerlus nog een inhaalmogelijkheid kunnen maken.
Geeft net wat meer afwisseling daar.
Groet,
Bert
Bert.
Inderdaad een goed idee. De juiste situering van die lus is nog niet bekend, maar een extra inhaalmogelijkheid kan natuurlijk altijd.
Met spoorse groet
Mart
-
Hier de twee keerlussen compleet afgebeeld.
Op de modelbaan komen de twee keerlussen, inclusief schaduwstation, boven op elkaar te liggen met een tussenruimte van 20 cm.
De vorm van het bovenste station geeft eenvoudig toegang tot het onderste station met de pendelsporen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schaduwstation-Niveau-0-en-1-incl-keerlussecties.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schaduwstation-Niveau-0-en-1-incl-keerlussecties.jpg)
De rode secties zijn de keerlussecties.
Met spoorse groet
Mart
-
Ik ga hem volgen.
Trouwens: gave website die je gemaakt hebt. Mooie vormgeving en bak aan informatie.
Benieuwd hoe Brauhofen zich gaat ontwikkelen.
Gr Frank
-
Het begin is er.
De eerste palen (voor de poten en hoogteverschillen) en de rollen kurk (voor de demping) zijn gearriveerd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/01_44.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/01_44.jpg)
Een 'paar' plaatjes berken-multiplex ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/04_50.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/04_50.jpg)
Alle planken al op maat gezaagd en genummerd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/03_41.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/03_41.jpg)
Oh ja, alles komt op wieltjes te staan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/02_51.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/02_51.jpg)
Het eerste resultaat. Het geraamte aan de rechterzijde van de treintafel is gereed:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/05_41.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/05_41.jpg)
Later zal ik de bouwtekeningen van de treintafel plaatsen.
Met spoorse groet
Mart
-
Hi Mart,
Veel plezier met je nieuwe baan! Bouwen is leuk, er komt wat nieuws uit je handen, denken...doen.
-
Hoi Mart,
Ziet er al goed uit, heb ook even op je website gekeken ga binnenkort daar eens in verdiepen, verder heb je er een volger bij en zo te zien ook een mooie ruimte.
mvgr Evert en Bas
-
Dankjewel Hans, Evert en Bas.
De tafel is inmiddels bijna helemaal af:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/01_47.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/01_47.jpg)
Met spoorse groet
Mart
-
Hoi Mart,
Goed om te zien dat je weer bezig bent (y)
Groet, Patrick
-
Fantastisch Mart, ik ga je weer blijven volgen.
-
In november is er veel werk gedaan. Alle vormen voor de modelbaan zijn uitgezaagd en kort op de baan gelegd ter controle.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BNLS-Voortgang-03.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BNLS-Voortgang-03.jpg)
Meer informatie en foto's op http://www.martontheweb.nl/de-modelbaan/werken-aan-de-schaduwstations/ (http://www.martontheweb.nl/de-modelbaan/werken-aan-de-schaduwstations/)
Met spoorse groet
Mart
-
Het grootste schaduwstation is voorzien van rails.
Zes opstelsporen met een lengte van 210-230 cm en een spoor voor de pendeltreinen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BNLS-Voortgang-04.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BNLS-Voortgang-04.jpg)
Meer informatie en foto's op http://www.martontheweb.nl/de-modelbaan/sporen-in-het-schaduwstation/ (http://www.martontheweb.nl/de-modelbaan/sporen-in-het-schaduwstation/)
Met spoorse groet
Mart
-
Een locomotief mag de eerste zijn.
De V60 van Piko is de eerste locomotief die de eerste decimeters aflegt op een van de sporen van het schaduwstation. Een kleine mijlpaal voor deze locomotief!
https://youtu.be/ytuhun3AOzA (https://youtu.be/ytuhun3AOzA)
Met spoorse groet
Mart
-
Ziet er zeer strak uit allemaal. Hier blijkt ervaring uit (y)
Grt. Ric
-
Indrukwekkend, Mart (y)
Groet,
Ruud
-
Na een tijdje stilte is er nu weer wat te melden over de bouw van Brauhofen!
De bouw vordert langzaam maar zeker.
Interesse om de werkzaamheden te volgen? Zie de vernieuwde website: http://www.martontheweb.nl/ (http://www.martontheweb.nl/).
Met spoorse groet
Mart
-
Mooi strak werk!
Tom
-
Mooi strak werk!
Tom
Dankjewel (y) (y)
Mart
-
De installatie van de twee keerlusmodules van LDT kende wat hobbels.
Was de eerste module snel aangesloten en getest, de tweede module gaf de ene kortsluiting na de andere. Dat gaf wel wat verbaasde blikken.
Een derde module werkte gelukkig wel goed, zie de video https://youtu.be/ST56S-2x3wE (https://youtu.be/ST56S-2x3wE)
Hieronder een video hoe mijn tenderlocomotief 86 845 (Fleischmann 408671) door beide schaduwstations en door de twee keerlussen rijdt. Het is een aangenaam gezicht hoe vloeiend de locomotief over de sensorsporen de keerlus in- en uitrijdt. Hoe anders was dit bij de vorige modelbaan, waarbij gebruik werd gemaakt van kortsluitdetectie.
https://www.youtube.com/watch?v=LIi1stOCs3Y&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=LIi1stOCs3Y&feature=youtu.be)
De defecte module is onderweg terug naar de fabrikant......
We kunnen weer door met de bouw van de baan ;D ;D
Met spoorse groet
Mart
-
Bovenstaande video op Youtube vernieuws!
Met spoorse groet
Mart
-
Mart,
Imposante baan.
Loopt inderdaad soepel; op één plekje na: op 1.38 maakt je locomotief een hupje.
Wellicht nog even nagaan alvorens een en ander te ondertunnelelen.
Groet, Juroen
-
Loopt inderdaad soepel; op één plekje na: op 1.38 maakt je locomotief een hupje.
Wellicht nog even nagaan alvorens een en ander te ondertunnelelen.
Groet, Juroen
Bedankt Juroen. (y)
Het was mij nog niet opgevallen!
Bij een railverbinding was het railschoentje onder de railstaaf terecht gekomen. Inmiddels gecorrigeerd.
Met spoorse groet
Mart
-
Een korte update voor wat betreft de werkzaamheden in februari.
De railspiraal ligt op zijn plaats, inclusief kurk en rails.
De draadeinden en de vele, vele moeren zijn bevestigd.
Zodra de plaat voor het stationsgebied op de modeltafel wordt bevestigd, kunnen de wendingen worden afgesteld.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Railspiraal.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Railspiraal.jpg)
Zie ook: http://www.martontheweb.nl/mijnmodelbaan-devoortgang/devoortgang-010.html (http://www.martontheweb.nl/mijnmodelbaan-devoortgang/devoortgang-010.html)
Met spoorse groet
Mart
-
Iedere modelspoorder weet het; een schaduwstation is nooit groot genoeg. Er kunnen altijd sporen bij en als het kan zijn alle sporen ook van een respectabele lengte. In de huidige modelbaan is ruimte voor twee schaduwstations. De eerste met lange sporen, de tweede met een beperkte opstelmogelijkheid voor treinstellen en korte pendeltreinen.
De langste goederentreinen zijn hier de bloktreinen. Deze treinen bestaan uit dezelfde soort goederenwagens, bijvoorbeeld uit autotransporters, zelflossers, etc. Deze treinen zijn gemiddeld zo'n twee meter lang en nemen veel capaciteit in beslag van het grote schaduwstation. Daarom krijgen deze treinen een eigen mobiel opstelspoor, waar de complete set wagens op kan worden geparkeerd.
De drie MOS'en (Mobiel Opstel Spoor):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Opstelspoor.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Opstelspoor.jpg)
Zie voor de complete uitleg: http://www.martontheweb.nl/mijnmodelbaan-devoortgang/devoortgang-011.html (http://www.martontheweb.nl/mijnmodelbaan-devoortgang/devoortgang-011.html)
Met spoorse groet
Mart
-
Dat van die uitneembare opstelsporen vind ik een goed plan.
Is nog wat voor mijn nieuwe baan. Heb inmiddels 25 lokomotieven dus een schaduw station waar alles inpast is geen optie meer ;D
Ik neem aan dat je ze hebt gemaakt als een uitneembaar doorrijspoor.
Verder ziet het ook erg netjes uit wat je maakt. (y)
-
Ik neem aan dat je ze hebt gemaakt als een uitneembaar doorrijspoor.
De sporen zijn slechts van één kant uit berijdbaar, dus geen doorrijspoor.
De mobiele opstelsporen hangen aan de achterzijde van de modeltafel.
Wanneer we een bepaalde goederentrein, zelflossers, autotransporters, etc, willen laten rijden, koppelen we het spoor aan de wissel naar het schaduwstation.
Zie de onderste foto's op http://www.martontheweb.nl/mijnmodelbaan-devoortgang/devoortgang-011.html (http://www.martontheweb.nl/mijnmodelbaan-devoortgang/devoortgang-011.html)
Met spoorse groet
Mart
-
De mobiele opstelsporen heb ik gebruikt als een soort lift naar het schaduwstation onder mijn inmiddels opgebroken modelbaan, omdat ik niet voldoende ruimte had/wilde vrijmaken voor een spiraal.
Ik had aan de mobiele opstelsporen nog 2 U-beugels (op zijn kop) gemonteerd (gebogen uit een platte strip) om de mobiele opstelsporen omhoog en omlaag te kunnen tillen naar het schaduwstation of modelbaan. Werkte perfect bij een handbediende baan (y)
Ps. als je er een box van maakt met plexiglas aan de voorzijde dan kan deze ook meteen dienen als vitrine aan de wand :angel:
M.vr.gr.
Jan
-
Ps. als je er een box van maakt met plexiglas aan de voorzijde dan kan deze ook meteen dienen als vitrine aan de wand :angel:
Die heb ik hangen op mijn kantoor ;D ;D
Met spoorse groet
Mart
-
Haha ;D! Had al het vermoeden, dat ik niet de enige was met die ingeving :angel:
Zet me wel weer te denken voor mijn toekomstige modelbaan ???
Beter goed gejat, dan slecht verzonnen toch ;)
M.vr.gr.
Jan
-
Aan de wand van mijn kantoor:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kantoor.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kantoor.jpg)
Sorry voor de schittering.
Met spoorse groet
Mart
-
Gaaf (y)! Daar heb ik ook wel eens naar staan kijken op een beurs.
Als alles van de verhuizing is opgeruimd, langzaam aan maar weer eens kijken hoe we verder gaan in de nieuwe situatie.
Voor nu voldoen de zelfgemaakte vitrines, maar hadden nu toch net iets groter mogen zijn :angel:!
Eerst maar weer eens een rondje maken in de nieuwe treinkamer, zodat we zo nu en dan de treinen weer kunnen laten rijden ;D
M.vr.gr.
Jan
-
De afgelopen periode ben ik regelmatig via mail of whatsapp benaderd voor de tekeningen van de Mobiele Opstel Sporen.
Hartstikke leuk.
Maar nu..... na een verbouwing in huis heb ik veel houtwerk overgehouden en wat blijkt: enkele platen van graniet zaten goed beschermd in houten u-profielen.
Deze profielen zijn uitstekend geschikt om er een Mobiel Opstel Spoor van te maken.
Echter.... niet voor mij, maar wel voor modelspoorders die rijden in de schalen TT of N.
Hieronder staan de maten van de profielen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/MOS-TT-N-01-60c487059bef6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/MOS-TT-N-01-60c487059bef6.jpg)
Links de maat voor het N-spoor, rechts de TT.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/MOS-TT-N-02-60c485b0862d7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/MOS-TT-N-02-60c485b0862d7.jpg)
Driemaal TT:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/MOS-TT-N-03-60c485b094d1b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/MOS-TT-N-03-60c485b094d1b.jpg)
In totaal heb ik voor de TT-spoorders:
- driemaal: 95 cm
- eenmaal: 216 cm
- eenmaal: 300 cm
Voor de N-spoorders:
- tweemaal: 177 cm
- tweemaal: 205 cm
- tweemaal: 305 cm
Deze zijn GRATIS af te halen in Twello (Apeldoorn).
Bij interesse graag een PB.
Met spoorse groet
Mart
-
Indien er geen interesse is, gaat het hout de houtkachel in :o :o
-
Beste Mart,
Ik ben bezig zelf een treintafel 1500 mm x 2400 mm te bouwen en ben benieuwd naar jouw bouwtekeningen en materiaallijst. Zijn die beschikbaar? Ik kan hem op je website namelijk niet vinden.
Alvast reuze bedankt
Mvg, Harold
-
Na PB even gesproken!