Doel:€250.00
Donaties:€88.00
Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025
Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

De Projecten van RetroJack door Wim Vink
Vandaag om 23:44:53
 De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Wim Vink
Vandaag om 23:44:07
 Locverlichting dmv micro-LEDS door Mar-Cas
Vandaag om 23:43:09
 Brawa goederenwagen Kassel ( Cassel ) h0 door spoorzeven
Vandaag om 23:27:20
 Ronald doet de Fork Challenge! door Ronald Halma
Vandaag om 22:57:24
 Bezetmelder brug in rolbrug blijft actief als rolbrug gestopt is door Karst Drenth
Vandaag om 22:55:21
 Raadplaatje door Klaas Zondervan
Vandaag om 22:26:35
 LTM 51 Garratt op basis van Harry Kaffa† ets door orientexpress
Vandaag om 21:51:08
 Mooi weer om buiten te spelen door sncf231e
Vandaag om 21:43:07
 digitaal veranderd in 15 jaar door Ronaldk
Vandaag om 21:34:32
 Fleischmann Profi-koppeling voor Märklin 1139 door Bahn-AG
Vandaag om 21:21:53
 Sikje 225 door Huup
Vandaag om 21:21:34
 Toon hier je (model)TRAM foto's. door R1954
Vandaag om 20:38:43
 Big Scale Trains - NS SLT in H0 door arnaud-ns/htm
Vandaag om 20:00:46
 Rocky Rail 6400 door gtw6016
Vandaag om 19:57:35
 Station Roodeschool door Eric B
Vandaag om 19:28:50
 Locatie van foto gezocht door odaoda
Vandaag om 19:13:38
 Aachenau West door Silvolde
Vandaag om 18:49:20
 Spoorwegmuseum krimpt collectie in door Bob11
Vandaag om 17:54:17
 Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door Mispoes
Vandaag om 16:29:07
 Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Railpassie
Vandaag om 16:19:54
 Vijfhuis (v.h. Frotterdam) door Ben
Vandaag om 16:14:37
 Piko 2025 door spoorijzer
Vandaag om 16:04:09
 Fleischmania Nostalgia door hervé
Vandaag om 15:16:54
 Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Vroeger
Vandaag om 14:48:54
 ongeremde Sikken/wagens in goederentreinen door Blausee-Mitholz
Vandaag om 13:51:12
 Lima plan E bankjes door grossraumwagen
Vandaag om 13:46:28
 Modules van Kees Gorter (vervolg) door ca.gorter
Vandaag om 12:51:41
 Railpro 607 door henk
Vandaag om 12:47:11
 Ombouw Hornby LMS Class 2P 4-4-0 naar NS 2100 door Erwin 054
Vandaag om 12:17:39
« vorige volgende »
Pagina's: [1]
  
Omlaag

Auteur Topic: Lenz Köf - Experimenten met signaaloverdracht en buffercapaciteit  (gelezen 1469 keer)

Edgar

  • Offline Offline
  • Berichten: 4023
Lenz Köf - Experimenten met signaaloverdracht en buffercapaciteit
« Gepost op: 11 January 2020, 13:52:35 »
In forumdiscussies over het rijgedrag van nieuwe roco producten, werden de Köf’s van Lenz eigenschappen toegedicht die ik niet direct kon plaatsen. Deze week had ik tijd om even wat uit te proberen, wat ik jullie niet wil onthouden.

https://youtu.be/zIbn9GswiJg

Mijn conclusie: De Lenz Köf rijdt bij het onderbreken van de stroom door, zolang deze (waarschijnlijk inductief) nog een DCC-signaal op vangt. Als dat signaal niet meer op te pikken is, stopt de lok.
Mooie feature, want met vieze rails en wielen blijft het lang goed gaan, terwijl bij een ontsporing het lokje ook meteen stopt.

Zijn er meer merken die de buffercapaciteit zo inzetten?

Groet,
Edgar
Gelogd
10-11-12-13: 41-62-54-21*
Ondertussen bouwen we aan Granitwerk J. Köppl.
En wordt de trein Amsterdam - Bad Harzburg gepimpt

Simplex

  • Offline Offline
  • Berichten: 7283
Re: Lenz Köf - Experimenten met signaaloverdracht en buffercapaciteit
« Reactie #1 Gepost op: 11 January 2020, 17:10:03 »
One87 met hun SJ V5
Gelogd
Mvh Steef

RN232

  • Offline Offline
  • Berichten: 41
Re: Lenz Köf - Experimenten met signaaloverdracht en buffercapaciteit
« Reactie #2 Gepost op: 11 January 2020, 17:58:53 »
En onderschat ook het effect van de pendelend gelagerde achteras niet. Ik heb de Lenz V20 rondrijden en het is echt bizar waartoe dat lokje in staat is wat betreft stroomopname. Die kruipt echt over de meest beroerde wisselstraten en lijkt het DCC signaal nooit te verliezen.  (y)
Gelogd
Mvrgr, Gijs

Edgar

  • Offline Offline
  • Berichten: 4023
Re: Lenz Köf - Experimenten met signaaloverdracht en buffercapaciteit
« Reactie #3 Gepost op: 11 January 2020, 18:35:18 »
Citaat van: Stedahult op 11 January 2020, 17:10:03
One87 met hun SJ V5

Interssant. Volgens de website zit daar een esu in. Ik weet dat esu met een buffer kan rijden, maar mijn ervaring is dat esu op een stroomloos stuk onbestuurbaar doorrrijdt, terwijl de lenz lok bestuurbaar blijft.

Citaat van: RN232 op 11 January 2020, 17:58:53
En onderschat ook het effect van de pendelend gelagerde achteras niet.
Een pendelas is zeker fijn, hoewel dat voor dit effect weinig uitmaakt. Op de tape kun je ook met een pendelas geen stroom afnemen 😉

Inmiddels kreeg ik ook een tip over hoe het werkt. Het blijkt een patent van lenz te zijn:
https://depatisnet.dpma.de/DepatisNet/depatisnet?action=pdf&docid=DE000010301051A1&xxxfull=1
Gelogd
10-11-12-13: 41-62-54-21*
Ondertussen bouwen we aan Granitwerk J. Köppl.
En wordt de trein Amsterdam - Bad Harzburg gepimpt

Fritsprt

  • Offline Offline
  • Berichten: 2615
Re: Lenz Köf - Experimenten met signaaloverdracht en buffercapaciteit
« Reactie #4 Gepost op: 11 January 2020, 19:54:59 »
Die Bernd Lenz is niet gek...............
« Laatst bewerkt op: 11 January 2020, 20:01:36 door Fritsprt »
Gelogd
Groet Frits

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9885
    • belse roestkraam
Re: Lenz Köf - Experimenten met signaaloverdracht en buffercapaciteit
« Reactie #5 Gepost op: 11 January 2020, 20:06:59 »
nice. dat spul is alleen ingebouwd te koop toch?
Gelogd
Pagina's: [1]
  
Omhoog
« vorige volgende »