SGM; de laatste loodjes. Fotodraadje.

[Floris]

Als paasverrassing reed er deze onstuimige tweede Paasdag maar liefst twee omlopen met SGMm naar Tiel. Tussen de buien door hier de 2990+2951 bij vertrek uit Tiel

2990+2951_Tiel_050421 by florisdeleeuw, on Flickr

[Sander.]

Impressie vanuit Dordrecht gisteravond.



















Mvg

Sander.

[Duikeend]

mooi! 

[dh3201]

Vast de eerste keer dat een fotograaf blij is met een onbeladen containertrein 

[Sander.]

@Duikeend:  dank

@dh3201: Ja idd...ik stond in "even wachten modus", maar toen bleek dat er na de loc geen uitzicht belemmernede objecten op de wagens stonden vond ik het wel aardig om de foto zo te maken.

[Floris]

Eind maart zag ik drie SGMm tweetjes als intercity van Utrecht naar Leiden

2142+2135+2143_Alphen a/d Rijn_300321 by florisdeleeuw, on Flickr

En gisteren deden twee drietjes dienst tussen Nijmegen en Dordrecht, te weten de 2990 en 2977, de laatste bij Vught:

2977_Vught_020521 by florisdeleeuw, on Flickr

[dh3201]

In dit fotodraadje mag natuurlijk ook niet de 2134 van Prorail Incidentenbestrijding ontbreken:

[Sander.]

Nog 2 plaatjes uit Dordrecht van afgelopen vrijdag.






...en een sfeerplaatje vanaf de Moerdijkbrug...







Mvg

Sander.

[Bert van Gelder]

Beste allen,

Discussies of foto's wel of niet gemaakt mogen worden, staan we niet toe. Dat hebben we zo in de regels opgenomen.

Waarom? Je hoeft je niet openbaar te verantwoorden of je die foto had mogen maken. Want dan ontstaan er weer van die zeur-discussies. Het verleden heeft dat bewezen... Daarom is dat ook zo in de regels opgenomen.

De berichten over het wel of niet mogen maken van een foto is naar het digitale archief gegaan...

Vriendelijke verzoek deze discussie niet meer te voeren.

Gr  Bert
Team moderatoren.

[Sander.]

@Bert moderator: onderstaande reactie is op de verwijderde berichten. Ik was aan het typen toen jij op de Zamboni zat.
Als je deze ook te inhoudelijk vindt, dan gewoon Zamboni'en. 

@allen: mocht je toch op onderstaand willen reageren, dan ben je van harte welkom via PB, kunnen we het hier verder bij de plaatjes houden.


Beste allemaal,

deze discussie steekt eens in de zoveel tijd de kop op. Wat mag wel, wat mag niet, wat wordt oogluikend toegestaan......

Ik maak al 20 jaar foto's (en sporadisch een filmpje) tijdens mijn werk. De ene keer vanuit de cabine, de volgende keer op andere niet publiek toegankelijke plekken.
Ik deel ze hier met plezier om geïnteresseerden ook eens een ander perspectief te bieden.
Zeker de cabine foto's zijn geen hoogstaande kunststukjes. Gewoon op de knop drukken en hopen dat het wat wordt. (Vele mislukken er dan ook totaal) Ik kijk gewoon naar buiten en zit dus niet door een zoeker te staren of iets dergelijks.

Ook foto's op opstelterrein of werkplaats maak ik als het toevallig zo uit komt.

Ik ben arrogant  genoeg te denken dat ik weet waar ik mee bezig ben en waar wel of niet iets kan. In mijn dossier zit dan ook niets meer dan enkel mijn aanstellings bescheiden.

Als je dit inkijkje vanuit mijn gezichtspunt leuk vindt, dan zou ik zeggen: geniet van de foto's, vind je het niks, dan scroll je eraan voorbij.

Maar maak je er iig niet druk om, want dat doe ik ook niet. 

Sterker nog....in een onlangs uitgekomen interne presentatie van NSR trof ik een foto aan van mijn hand. Deze kan nergens anders "geleend" zijn dan hier op Beneluxspoor, want ergens anders heb ik hem niet gedeeld 

Ik ga ervan uit dat ik daarvoor door Utrecht nog gecompenseerd word 

Geniet van de foto's 


Mvg

Sander.

[Bert van Gelder]

Precies, geniet van de foto’s...

En dan sluiten we daarmee de discussie echt af.

Gr, Bert
Team moderatoren.

[Joop_L]

In mijn dossier zit dan ook niets meer dan enkel mijn aanstellings bescheiden.

En je Fvg, IL&T begeleidingen en bevorderingen 

Sterker nog....in een onlangs uitgekomen interne presentatie van NSR trof ik een foto aan van mijn hand.

Daar heb ik ook over gecommuniceerd met een afdeling die een leuk stukje had gemaakt over landen coupons. De dame in kwestie had foto's van mijn landen coupons uit mijn blog gepakt. Ze stonden op het net, zei ze. Ja dus?! Omdat ze via mijn blog op het net komen wilt nog niet zeggen dat ze die foto's ongevraagd mag gebruiken. En ze had niet eens de moeite genomen onze namen onherkenbaar te maken...  Dus reken maar niet op een compensatie Sander 

Ik heb de hele discussie over wat wel en niet mag, hier op het forum niet gevolgd. Het is ook niet interessant. Als het goed is weet je wat wel en niet kan, en heb je al lang gezien wat de seinbeelden zijn die je voor je ziet. Verder, lekker die kiekjes plaatsen, Sander. 

[Bert van Gelder]

Precies, geniet van de foto’s...

En dan sluiten we daarmee de discussie echt af.

Gr, Bert
Team moderatoren.

Dank u....

[laurent]

Even een vraagje aan de machinisten: Hoe zit het met de rijtijden van SGM in vergelijking met bijvoorbeeld SLT? Het valt mij op mijn traject op dat SLT eigenlijk niet in staat is vertraging eruit te rijden, terwijl er met verstoring de laatste maanden een enkele keer weer SGM kwam en die met te laat vertrekken toch te vroeg in Amsterdam was (met +7 binnenkomen uit Uitgeest en -1 in Amsterdam, SLT 0 tot +1 uit Uitgeest binnenkomt en bijna altijd +1 tot +5 in Amsterdam staat). Die hogere topsnelheid van SLT heb je op de Zaanlijn natuurlijk geen fluit aan, grootste stuk ligt op 100 en 130.

[Joop_L]

Met SLT kan je tijdens het remmen veel goed maken. Remkwaliteit is stukke beter dan die van SGM