Piko NS1100, materieelbespreking

[Besselspoor]

De 1136 bestaat nog, dus prima keuze, toch? En de Märklin versie is qua detaillering echt twee generaties geleden, dus een  prima update. Ik heb de Piko bij Bentink even van dichtbij kunnen bekijken en dan vallen echt qua ontwikkeling wel veel verschillen op, ook ten opzichte van de Roco.

[Frank103]

De 1136 was in 2009 in Alkmaar te zien.

[Eric B]

De 1136 is ook de laatst buitendienst gestelde loc van de serie 1100, dus nog inzetbaar tot 4-1999

Wat deed ze dan in 2009 in Alkmaar?

[henk]

Omdat de 1136 bij mijn weten nog bestaat. Momenteel bij de SGM.

[Eric B]

Dat was me wel duidelijk Henk, maar als ze in april 1999 buitendienst is gegaan, hoe en waarom stond ze dan zo'n 10 jaar later in Alkmaar?

Opgelost:

Materieelshow
Het meeste materieel was contant te bewonderen voor iedereen, en enkele treinen hielden voor een deel van de dag Open Huis. Het materieel was verdeeld over een stuk of drie sporen, waar de treinen vrij dicht op elkaar stonden, dit was erg jammer omdat er geen ruimte is voor de spoor hobbyisten en fotografen om er een leuke voorzijde-foto van te kunnen maken.

Zo heb ik o.a de SGM-III bezocht, de ICM waarvan er helaas geen gemoderniseerde versie van stond, een DD-AR, Plan-V, een V-IRM (de 9514), de SLT en de wat oudere treinstellen 'Hondekop 766', 1201 en de 1136.

Bron.

[AB 7216]

Zowel de 1136 als de 1145 zijn beide door de SGB bewaard, en staan op dit moment te Goes op het terrein van de stoomtrein Goes Borsele.
De 1136 heeft in 2009 nog een uitstapje gehad, en heeft toen op de materieelshow te Alkmaar gestaan.

Groeten Arjen

[Mischa]

Net even na gekeken de 1136 is tot en met 7-5-1999 inzetbaar. Het nummer op het front lijkt wat lager te staan bij de 1136, tussen de front seinen. Bij de andere locs steken de cijfers half boven de front seinen uit.

[Frank103]

Ik was op zoek naar het nummer van de geel-grijze Marklin botsneus die ik op zolder heb staan, dat was inderdaad de (veel verkochte) 1139 en niet de 1136. Zo kwam ik de foto van de materieelshow in Alkmaar in 2009 geheel per ongeluk tegen.

Bij SGB ziet de 1136 er in 2018 een stuk minder fris uit.




 

[GerardvV]

Net even na gekeken de 1136 is tot en met 7-5-1999 inzetbaar. Het nummer op het front lijkt wat lager te staan bij de 1136, tussen de front seinen. Bij de andere locs steken de cijfers half boven de front seinen uit.

Kwam wel bij meer locs voor 1129 en 1160 bijvoorbeeld.
790513 88-05a Zwolle by Gerard van Vliet, on Flickr

830301 Rijswijk by Gerard van Vliet, on Flickr

[barry1972]

Ik wilde juist schreeuwen waarom niet de 1136 pikoooo 

Komt er iemand gelukkig (Chris) met het antwoord dat het dus gewoon wel de 1136 wordt 
Geweldig 

Blij mee, die komt er absoluut zeker 

Staat inderdaad bij de sgb nu, maar zou wel weer gereviseerd gaan worden volgens de website
https://www.destoomtrein.nl/cms/index.php?show=PO0002LI&nmmd_obj=1615&nmmd_action=data

In 2015 heb ik de loc bij de SGB nog op de plaat gezet,
 _{(bron ikzelf , orginele (grotere) plaatjes aanwezig)}









Ik denk/hoop dat de basis na 4 jaar niet heel veel slechter is geworden en dat herstel dus nog mogelijk is 

[Carel Ruysink]

Ik hoop dat ook maar hou mijn hart vast voor dat dak. Rest zal nog wel meevallen.

Carel.

[Mug]

De gang (Foto 3) is de zgn. open gang 1 van de 1100.
De foto is genomen richting cab.1.
Links boven is een halve bol te zien, dat is 1 van de gangverlichtingsarmaturen.
Hierin bevind zich een niet te fel brandende gloeilamp.
Eenzelfde armatuur wordt ook gebruikt voor de cabineverlichting.
Als je de loc openmaakt om de frontseinen te geel kleuren zou je ook meteen
de gangverlichting en de cabineverlichting een licht geel kleurtje kunnen geven.
Nu lijkt de kleur immers meer op TL verlichting.
Ook kan het gang- en cabinelicht wat gedimd worden, deze is standaard veel te fel.

CV's om te dimmen:
116 Frontseinen
117 Sluitseinen Cab.1 Zijde
118 Sluitseinen Cab.2 Zijde
119 Gangverlichting
120 Cab.1 Verlichting
121 Cab.2 Verlichting
122 Rangeersein

Gang 2 is onderdeel van de hoogspanningsruimte en is afgesloten.

Grtz. Frits

[Thowra]

Ik ben de cabine een beetje aan het verfraaien. Maar ik kan op het internet niet vinden waar ik de positie van de brandblusser kan plaatsen. En wanneer werd deze verplicht in de cabine aangebracht?
Op het internet heb ik wel kunnen traceren dat de brandblusser tussen de twee stoeltjes aan de wand hangt. Maar de juist positie is mij onduidelijk. Wie weet raad of heeft er een duidelijke foto van? Hoor en/of zie het graag. 

Jeroen

[Mcn1986]

Top Frits,

En is het lawaai ook zachter te zetten d.m.v. cv waarden.
Ook zou ik graag de rangeersnelheid op normale snelheid willen hebben :-)

Gr. Silvester

[Bahn-AG]

Hallo

Geluid zachter zetten als volgt.

CV1021=2 (geluidsbank openen)
CV900=.... (bijv 50 voor geluidssterkte)
CV1021=0 (sluiten susi bank)

Bart