Piko NS1100, materieelbespreking

[Floris]

Bij de roco heeft de 1122 (63896) in mijn ogen overigens een donkerdere blauw kleur als de door Pijplines getoonde startset 1134 en sowieso mooiere pantografen.... 

[GerardvV]

Anyway
De roco's doen wat mij betreft nog goed mee. Maar de piko gaat er denk ik wel komen: ik wilde altijd nog een blauwe met A-sein.
M

De Roco 1122 had toch ook een A-sein?

[Martijn193]

Jawel

Maar die had IK nog niet  . Dus dat kan tzt deze worden.

[Daan!]

Welke vishaak is de juiste..... 



bron: pijplines

Het NS-logo heeft een aantal, niet alle, afgeronde hoeken. Dus de lichtere loc, de Roco Volgens mij, is correct.

[Huup]

Zijn  er luchtleidingen en dergelijke bijgesloten voor wanneer je niet met een beugel rijdt, cq vitrinegebruik?

[Ben]

Ja, zie gebruiksaanwijzing.

[Chris]

Yep
 Heb ze nu ook voor mijn neus staan. Zitten er netjes bij.

[Huup]

A, mooi. Ik zag gister in de doos maar 1 zakje met ingekorte leidingen.
Dank!

[Chris]

Nee, zitten ook netjes lange slangen bij.

[Bahn-AG]

Welke vishaak is de juiste..... 

Hallo

Opvallende verschillen in de Gewichtstabellen op de loks wel. 
De piko is degelijker gebouwd; hij weegt 3 ton meer

Bart

[Sicco Dierdorp]

83 ton is met botsneus
80 ton zonder botsneus

[Huup]

Komt door het kleinere raampje en de andere draaistellen.

[henk]

Nee, door dat derde frontsein denk ik.

[Sicco Dierdorp]

De overige gewichten zijn op de Roco ook correct (104/74/40t) en op de Piko niet
(en nee in dit geval zijn ze niet van de botsneus-1100)

Dat de revisiedatum ook niet klopt was al aangegeven

[Eric B]

Dat vind ik persoonlijk dan toch 'steken laten vallen', dat is gewoon makkelijk vindbare openbare informatie en het dan toch/nog verkeerd doen...