Fleischmann 1306 probeersels

[Jean]

De radstand is identiek. Maar het past niet zomaar, zie mijn website. Daar staat een review van het eerste exemplaar (de rode) dat is verbouwd.
Er moet enigszins gefreesd worden aan het V42 frame, om de wielen op de juiste plek te kunnen positioneren. De verbouwing kan ook met de originele motor.

Groeten,
Jean

[HuubvG]

Dankjewel voor de uitleg. Ik had de website bekeken, maar wist het niet zeker van de radstand. Leuk gedaan, ik vind een ingekort 1306 kapje veel leuker staan dan het originele kapje van de V42.

[ArjanB]

Leuk die gekrompen 1306

Ik had deze blauwe omgespoten 1306 nog niet gepost. Deze omgenummerd in 1302.

hier boven werd nog gevraagd waar de numme4s vandaan kwamen; www.microscale.com

[Jean]

Nog even een paar plaatjes geschoten van de verkorte 1306's.







Groeten,
Jean

[Carl]

Echt leuk gedaan 

[tijgernootje]

Heb er zelf 1 die digitaal is gemaakt en werkende schakelbare frontverlichting heeft 
Dat ouwe ding vol jeugd herinneringen,is gepimped,nie normaal 

Zoals wel is belooft hierbij 2 plaatjes van dat gevaarte,zoals deze hier staat 

[Marco EB]

Deze 1306jes maar voorzien van een werkende aandrijflijn, ze rijden proef op een "zandbak" voor een nieuw leven ingeblazen project, project Oldenzooi.


Verstuurd vanaf mijn SM-A326B met Tapatalk

[HuubvG]

Zoveel bezigheden, zoveel projecten. Zoveel tijd, maar desondanks zo weinig dat al af is, gereed is om ermee te pronken. Toch maar even een tussenstand van wat ik met mijn 1306en aan het doen ben. In de tuinkas, die ik omgedoopt heb tot hobbykas, naast de steen van Ezelsteen. De kas wordt een - overdekt - deel van de tuinbaan rond Ezelsteen, waar dit spul eens rond zal gaan rijden.

Dit draadje weer eens doorgenomen en wat zijn er goed geslaagde Fleischmann 1306 probeersels bij!

Hier de 9 kapjes in totaal. Inmiddels zijn alle oneffenheden weggewerkt, afgebroken treden en beschadigingen weggewerkt, gaten in de lampen geboord voor verlichting, ruiten uitgesneden uit overhead sheets, bolle koplampen (ik blijf het niet mooi vinden om ze te verven) uitgeboord, geprobeerd lampglas te maken met UV hars, dat moet er weer af, verschillende basiskleuren aangebracht, maar gelukkig is er nog genoeg te doen. De hobby is niet naar kant en klare treinen staren, maar de lol van het bezig zijn ermee. Natuurlijk wel met 'een' einddoel voor ogen, dus maar gewoon lekker door proberen en knutselen, ik vermaak me ermee.

[Scratchbuilt]

Ik vind het mooi. Ik heb een V42 en zoek nog een kapje van een 1306, voor als ik straks met pre-pensioen ben.

Albert

ps: ik maakte er vroeger 1:45 smalspoorbrommers van.

[HuubvG]

Daar mag je je tegenwoordig ook best mee bezig houden wat mij betreft. 

[Scratchbuilt]

Dank. Dat gebeurt ook nog wel zo af en toe. Deze zal van ca. 2007/8/9 zijn schat ik? Sinsdien is er wel e.e.a. bij gekomen...  Ik zit nu eventjes in een H0 fase maar dat gaat ook wel weer over. 

Albert

[Koen/264]

Is er al een Belgische variant, die groen met gele details kan er zo voor doorgaan.

Ik heb er nog 1 die ik miss wil gaan ombouwen.

Gr. Koen.

[Scratchbuilt]

Ik durf het haast niet te vragen maar doe het dan toch maar:



Ik wil de Mabuchi RF 300 inbouwen. Het past net niet in die kleine opstaande randjes. Wat is dan gebruikelijk? Ik ben er met een slijpsteen in bezig geweest om die paar tienden weg te halen zodat het motortje mooi gecentreerd zit maar misschien is er wel een simpeler oplossing? Ook heb ik de messing bus er uit gehaald. Het overblijvende gat is zes, het randje op de mabuchi-motor is 6,5. Dat kan ik opboren. Het originele tandwiel heeft een of twee tiende speling op de as, dat kan ik met wat twee-componentenlijm wel oplossen.

Maar voordat ik hier het wiel opnieuw zit uit te vinden..... hoe deden/doen jullie dat?

Albert

[Quinzeedied]

Ik heb het bij mijn Fleischmann 86'er (andere motor maar idee is het hetzelfde) precies zo opgelost, met de hand opboren (eventueel iets ruimer dan 6,5) en dan eerst passen, dan met lijm erop nauwkeurig passen op de tandwielen.

[Zoldervloer]

Leuk onderwerp. Ik blijk ook 2 rode te hebben (recent gekregen). De oudste, tot 1970.
Ene liep soepeler dan de andere, maar na de herriebak wat olie en een koppelingshaakje gegeven te hebben was de gewezen herriebak de beste van de twee. De andere heeft craquelee in de lak. Bizar dat de herriebak na het onderhoud totaal geen inwendig mechanisch geluid meer geeft en in stille modus rijdt.