NTM goederenwagens in Spoor-0

[sander1985]

En het maakt ook niet om de volgende keer in de uithoek te gaan zoeken, het ligt toch altijd op de laatste plaats waar je zoekt....

[FritsT]

En dit was juist een van de weinige keren dat ik niet 1 exemplaar extra maakte. Dat doe ik eigenlijk altijd in geval van verzagen en "vliegen".
Dus het hier beschrijven is een reminder voor mezelf...(en een advies voor anderen).

[FritsT]

Omdat het KAN en omdat ik de tijd heb,...maar waar gaat het over?
Hier wordt je heel Zen van of $%^$$%$$%#%$$$$^&$^$%$%$^$^$^%&

Etsdeel en frame met (nu nog los)  0,4 draad met elkaar verbonden.
IMG_6253 by Nulpunt0, on Flickr

De tussenliggende ruimte wordt opgevuld met buis van het merk Albion.
IMG_6256 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_6255 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_6257 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_6258 by Nulpunt0, on Flickr

15489

[ATB]

Chapeau 

Ted

[Tulpendaal]

  De meer ik zelf aan klein details werk, hoe meer respect ik voor dit werk krijg. Op de fotos ziet het er groot en begrijpbaar uit. In het klein begrijp je het wel maar je vingers zitten in het beeld

Het blijft eenzame klasse hier

gr Joke

[FritsT]

Zwitserse horlogemakers......dat is pas klein.

[Tulpendaal]

 

[FritsT]

Nou, dat is het eerste draaistel. Leuk om te maken?...ja, maar.......
Je ziet dat het er op zit, maar zie je nu de hoeveelheid werk en inspanning er aan af als die straks op de baan staat........ Anders gezegd, zou ik het er af laten?..ook weer niet. Nou ja, ik ben van de straat, letterlijk en figuurlijk.

IMG_6263 by Nulpunt0, on Flickr

15669

[FritsT]

De finishing touch op de draaistellen..schoonmaken

Het uitgangsmateriaal.
IMG_6264 by Nulpunt0, on Flickr

In het ultrasoonbad.
IMG_6266 by Nulpunt0, on Flickr

In de plastic beker...kraanwater. 30 minuten.
Na die 30 minuten is het water zichtbaar verkleurd, vuil dus.
IMG_6265 by Nulpunt0, on Flickr

Dan zandstralen met de microstraler,
IMG_6267 by Nulpunt0, on Flickr

Kan je gericht en smal stralen?...Ja. 3 bar.
Nog geen 2 bekertjes Alumiumoxide 110 um verbruikt (in de rode krat recyclen)
IMG_6268 by Nulpunt0, on Flickr

Resultaat.
Eentje gedaan .
Zitten de assen vast?...natuurlijk niet. Geen enkel verschil in loopeigenschappen met de onbehandelde draaistel. Dus geen grid in de aspot.
IMG_6271 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_6273 by Nulpunt0, on Flickr

15837

[FritsT]

Stand van zaken:

Wat moet nog:
-stoomleiding
-luchtleiding
-remcylinder met bediening.....tzt, eerst 1:1 bekijken.
-brievenbus
-gasleiding over het dak
-manometer
-vicineaux koppeling
-deurbuffer

Wat NIET gemaakt kan/gaat worden:
-klinknagelpatroon (dobbelsteen 5) op bufferbalk/zwijwand (had eerder gemoeten, kan nu niet meer)
-remdriehoeken (moer draaistel zit in de weg.)

Maar dit staat er nu:
IMG_6276 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_6275 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_6277 by Nulpunt0, on Flickr

[daempfer]

Gietstukje dat sluitseinijzer? 

[FritsT]

435/10203   Lantaarn-/sluitseinhouder NTM materieel, acht stuks

[mwdb]

Die draaistellen zijn wel gaaf geworden, mij ontging nog even waarom je 0.8-0.6 buis over een 0.4 draad zet, of was dat alleen maar om wat meer dikte-verschil te bereiken?

Verder: wat een schoonheid, in dubbele betekenis dus.....


Groeten, Michiel

[FritsT]

Ja.
Die dunne  draadjes was geen gezicht.
Dikker draad...grotere gaten boren..tja, het is al zo klein en dun. Dit was makkelijker...en met die slijpschijfjes. 

[FritsT]

Dit is een leuk detail, maar wel een dingetje om te maken en te bevestigen rekening houdend met aflakken. Het is klein en strak geverfd bij 1:1 en de echte brievenbus is messing.
ntm_d6_in_dienst - kopie by Nulpunt0, on Flickr

U-profiel schuin vijlen ligt voor de hand, maar de breedte....6,5mm. Standaard 6,0 is net te klein. Messing brievenbus past er niet in

Maar waar een wil is, is een brievenbus....
IMG_6278 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_6280 by Nulpunt0, on Flickr

en na wat handmatig vijlen om de juiste schuinte te krijgen....
IMG_6283 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_6284 by Nulpunt0, on Flickr