Halling Randstadrail Citades in model

[Frans van Meerwijk]

Peter,
Heb je inderdaad wel gelijk in: ook ik heb de nodige Fairfieldtrams (en een Philo buitenlijnstel) die nu in Euri hetzelfde doen als toentertijd in Florijnen (en misschien zelfs nog wel meer...) Maar het gaat mij er eerder om, dat je dit niet als "belegging" kan zien zoals bijvoorbeeld een broodje goud of diamanten...

Mark,
Inderdaad, wat is dat ding lelijk hè  En dan reed het ook nog een K*****
Ik ken ze ook nog voor de door jou genoemde prijs... De huidige 'waarde' komt waarschijnlijk door de zeldzaamheid
*zoekt nu naar de actuele waarde van de dubbelgelede DAB-wagen*

Frans

[Bommeldam]

Ik heb nog een voorraadje Lima trams staan.. Wegens ruimte gebrek (door het vele nieuwe Hollandse materiaal) staan ze nu weliswaar in een doos ingepakt..

Heb al eens getwijfeld om ze eens te gaan verkopen, alleen tot op heden niet gedaan. Wellicht komt dat nog.

Zullen de nieuwe versies van Rivarossi net zo waardevol gaan worden? Die zijn overigens in kwaliteit nog mooi verbeterd ten opzichte van Lima, alleen die decoder aansluiting vol in zicht achter de ramen.. De aandrijving is vrijwel het zelfde gebleven dus hoe goed de Rivarossi versies rijden weet ik niet..

Frans, hoe het met Fairfield modellen staat weet ik niet. Weet wel dat bijvoorbeeld de HTM bijwagens 750 en 900 nog steeds gemaakt worden.
Maar een GTL-8 of buitenlijn (stel) van Philotrain zorgen bij verkoop wel voor een leuke invulling van je portemonnee..

Maar goed, terug naar de RR modellen.. Ben benieuwd wanneer dit jaar ze leverbaar gaan worden..

Groet,

Peter

[TreintjeDelft]

Soort van off-topic: wanneer wordt de titel van dit topic eens veranderd in Citadis ipv Citades?

[MMTB]

Zullen de nieuwe versies van Rivarossi net zo waardevol gaan worden? Die zijn overigens in kwaliteit nog mooi verbeterd ten opzichte van Lima, alleen die decoder aansluiting vol in zicht achter de ramen.. De aandrijving is vrijwel het zelfde gebleven dus hoe goed de Rivarossi versies rijden weet ik niet..

De nieuwe versie rijd uitstekend is met een Roco aandrijving vergelijkbaar. Het draaistel ratelt niet meer en de motor draait zachtjes zonder schokken. Digitaal vergt het wel de nodige CV aanpassingen.

Gezien dat de Kassel variant van de Regiocitadis al voor April in de planning staat als uitleveringsdatum, zal de RR versie niet zo heel lang op zich laten wachten. De bestellingen zitten immers aan elkaar gekoppeld om een minimumoplage voor Halling te bereiken.

Groeten, Mark

[Martijn1974]

Kortom je vindt het model niet mooi en hebt hem alleen als belegging gekocht?

Nou nee. Ik vind het model echt schitterend mooi. Maar als het een 'volop-verkrijgbaar-productiemodel' betrof had ik niet de 300,- euro er voor over gehad, daarvoor heb ik te weinig met trams.
Nu dacht ik een stukje exclusieviteit te hebben gekocht, iets hebben wat maar 299 andere mensen hebben, dat is mij wel wat waard.
Dankzij de verkoper dacht ik iets te kopen wat zeer exclusief was, "ik had geluk en was net op tijd", "de een na laatste" "nu of nooit" en meer van die termen. Nou, ik wist niet hoe snel ik de knip moest trekken...
Maar goed, nu komt er een tweede productie... daarna vast een derde, en daarna heeft iedereen 'm en is ie niet bijzonder meer. Dat is wat ik zo jammer vind...

Verder geen probleem hoor...beetje teleurgesteld alleen.


mvg,
Martijn.

[Bommeldam]

@treintjeDelft: Valt mij ook al langere tijd op.. Vandaag toch maar eens een mailtje gestuurd met verzoek on het eens te corrigeren.

@Mark: Kijk dat is dan wel beter, dat de rij-eigenschappen verbeterd zijn. Mijn exemplaar moet nog gaan rijden op de uiteindelijke baan. De bouw daarvan moet waarschijnlijk wachten tot ik verhuisd ben...

Versie Kassel? Ik betwijfel het eigenlijk of die er echt komt. Waarom? Kassel is al vanaf het begin een probleem omdat het vervoerbedrijf van Kassel niet erg mee wil werken (voor wat ik gehoord heb).
Zal eens een hengeltje werpen, wellicht weet ik die vraag dan binnenkort te be-antwoorden.

@ Martijn: Wees gerust! De nieuwe oplage van RandstadRail blijft klein. het juiste aantal weet ik niet, maar dat zijn er volgens mij minder dan 150. Dus in totaal zijn het dan 300 + 150?? = 450 exemplaren. Of er dan nog een oplage komt.. Ik durf het niet te zeggen, ik DENK van niet.
Overigens heb ik zelf al 2 exemplaren staan, dus het is niet zo dat 'jij + 299'. In dit geval al jij + 298, omdat ik er al 2 heb staan. En ken nog een aantal liefhebbers die er ook 2 hebben...  dus dat maakt het al wat exclusiever.

En om te overdrijven: Met een 'Overhaul By Bommeldam' is ie helemaal meer waard

Groet,

Peter

[ronald1956]

zodoende had ik er de 300,- euro voor over.

Wat voor extra's heb jij er dan op zitten , de verkoop prijs was 229,00 euro
(decoder , poppetjes , andere panto , verlichting ??)

[Martijn1974]

Mijn exemplaar heeft de poppetjes er in, binnenverlichting en een decoder. Vandaar dat hij 300,- euro heeft gekost.
Volgens mij was het ook nog een vitrine model want de spiegels zaten er al op en de koersborden waren ook al bepaald en geplaatst voor me. En de rest van de koersborden en koppelstang ontbreken.


mvg,
Martijn.

[Marc tramt]

Verder geen probleem hoor...beetje teleurgesteld alleen.

Altijd jammer.  Wellicht wat naïef om te denken dat een beperkte oplage geen vervolg krijgt.. Een producent zou wel gek zijn om een succes niet te vervolgen. Maar goed dat is mijn mening en daar zou ik me niets van aantrekken. 

[ronald1956]

Mijn exemplaar heeft de poppetjes er in, binnenverlichting en een decoder. Vandaar dat hij 300,- euro heeft gekost.

Ok , dat verklaart dus die 300 euro

[TreintjeDelft]

Een vraagje: wat is de minimumradius waar de RegioCitadis doorheen kan?

[MMTB]

Dat is 25 centimeter. Met wat vijlen in de geleding zal je hem misschien nog naar 23 centimeter kunnen krijgen, maar dit is geen gezicht bij het model. Het gat tussen de wagenbak en de geleding wordt dan te groot.

Groeten, Mark

[TreintjeDelft]

Bedankt voor je antwoord!
Aan vijlen gaan we niet beginnen, maar is die 25 cm door jouw of iemand anders zelf uitgeprobeerd of is dat wat de fabrikant zelf zegt? Ik ben namelijk van plan om in de toekomst iets met m'n trams tram te doen in model, en dan moet al mijn materieel er natuurlijk wel doorheen kunnen.

[martijn v m]

Dit is wat Halling zegt

Der kleinstmögliche Kurvenradius:
Der kleinste, mögliche Kurvenradius ist immer vom längsten Achsabstand des Modells abhängig. Generell sind unsere Modelle im Maßstab 1:87 H0 auf Roco R2 (R=360mm) getestet und betriebsfähig. Manche H0-Modelle können auch einen Kurvenradius von 200mm und etwas weniger bewältigen. Wenn dies für Ihre Modellanlage von Bedeutung ist, dann fragen sie bitte vor dem Kauf nach dem jeweilig kleinstmöglichen Kurvenradius, der mit dem Modell ihrer Wahl befahrbar ist.

[TreintjeDelft]

Martijn,
Dat is niet specifiek voor de RR bedoelt, nu herinner ik mij dat de minimumradius van de fabrikant op de verpakking stond als ik het goed heb, ga ik morgen even naar kijken.

Ik bedoelde met mijn vorige reactie dat de fabrikant mogelijk niet met kleiner heeft uitgeprobeerd terwijl het wel mogelijk zou kunnen zijn dat hij er doorheen komt.