Zoutkamp 1921 - 1942, Het plan

[Zilte]

@ Erik_omBC: zoeken naar zo veel mogelijk materiaal, zowel in woord als beeld als tekeningen, enz. 

@ spoorzeven: zoals al geschreven ben ik nieuw in dit hobby-gebied, dus de welbekende Anna is voor mij net zo bekend als wie er gisteren in de supermarkt in Assen om 11:32:14 aan kassa 3 heeft afgerekend, om maar een willekeurige plaats en tijdstip te noemen.

@ NS1220: wat kan een mooi werktreintje worden? U spreekt in raadselen voor deze amateur

[Rondje_HO]

Anne is een klein locmodelletje van Fleischmann. Ik denk dat men bedoelt dat je met zo'n loc en wat verbouwen een leuke werktrein kunt maken met dit model. Als je op Google zoekt naar Fleischmann Anna zie je hoe die er uitziet   

Met vr. groet, Martijn.

PS Nederlandse modellen van die tijd worden meestal alleen als Messing/handgemaakt model aangeboden. Dus dan heb je wel een flinke investering nodig. Of je moet zelf aan de slag gaan om modellen om te bouwen naar die periode. Ik ben overigens totaal geen kenner van die periode maar er is ergens een draadje over een "Blauwe Brabander" (dat is een stoomlocomotief). Hierin wordt het bouwen en samenstellen van een oude trein omschreven. Wellicht kun je eens zoeken op Blauwe Brabander (aanvinken: in de titel) in het zoekmenu? (Zit zelf op mijn mobiel dus gaat ff lastig)

[RetroJack]

@ NS1220: wat kan een mooi werktreintje worden? U spreekt in raadselen voor deze amateur

Martijn heeft het hierboven reeds treffend verwoord!

[Zilte]

Ok heren weer bedankt voor deze informatie. Zelf bouwen is voor mij een onbewandeld pad, dus wie weet. En de omgevallen loc inderdaad een 7100?

[Noordernet]

Ja hoor, een hele echte 7100.

Ik wil je niet ontmoedigen, maar waarom bouw je niet eerst eens wat scenery, een ouderwets stootblok bijvoorbeeld. Meteen zonder ervaring een locomotief willen bouwen is nogal een stap.

Wolter

[FritsT]

nee hoor, helemaal niet. Koudwatervrees?
en hulp genoeg hier op het forum.

FritsT

[Zilte]

@ Wolter: ho ho (geen derde ho, want ik ben de kerstman niet), ik bouw nog even niets. Het eerste wat ik graag boven water wil hebben zijn maten. Dan ga ik maar weer eens tekeer in Anyrail. Dan bepalen waar/of eventueel de zaak ingekrompen kan worden. Dan pas gaan werken met rails. Ik had de keuze laten vallen op PECO Streamline 75, maar ben er weer over aan het nadenken gezet door iemand hier op het forum die Tillig Elite 83 gebruikte. Weet zo even niet meer welk topic, want ik spit dit forum behoorlijk door.
Als mij dat bevalt, zullen er eerst modelbakken gemaakt moeten worden. Hoe ik dat ga doen weet ik ook nog niet. Ik ben hier op het forum wel het één en ander tegengekomen, maar weet nog niet welk voorbeeld ik ga volgen.
Dus u ontmoedigt mij absoluut niet. Daarbij wil ik wel opmerken, dat elke bouwer, die voor het eerst een locomotief bouwt, het ook ontbeert aan ervaring. Volgens mij is het nog steeds 'al doende leert men'.

@ FritsT: dank voor de bemoedigende woorden. Van u heb ik ook al het één en ander bewonderd.

[Hans_omBC]

Leuk draadje. Ben benieuwd wat en hoe je uiteindelijk gaat bouwen.

[Zilte]

Uit het boek 'Vervlogen  stoom' heb ik kunnen achterhalen, dat Zoutkamp in ieder geval twee locs heeft gehad van de serie 7111. Ook locs van de serie 700 reden rond, maar nummers heb ik nog niet kunnen achterhalen.
Heb ook het topic teruggevonden van de Tillig Elite en daarover via pb vragen gesteld en antwoord gekregen. Belangrijke tip was om de site NProject te raadplegen. Zo te zien een soort van bijbel voor de modelspoorbaanbouwer. (galgje?)
De gemeente Het Hogeland heeft ook gereageerd en na 2 september kan ik een afspraak maken om het archief te raadplegen.

Allemaal weer kleine stapjes in de goede richting.

[RobbertJan]

Tillig rails is prima te gebruiken, dit ligt ook naar tevredenheid op mijn
baan "Station Sauwerd", daar heb ik gebruikt gemaakt van de langste
wissels (type ew5 / 6) om zo een totaal sporenplan uit te beelden dat
geheel op schaal is uitgewerkt.
De enige niet Tillig wissel in mijn baan is van Gunter Weller (levert niet meer)
en dat is een 6,3 graden engelsman passende bij type ew6 wissels.

Gr,

Robbert Jan.

[gvandersel]

Voor je modulebakken zou je de door deze site ontwikkelde modulebakken kunnen gebruiken:
zie https://forum.beneluxspoor.net/index.php?board=102.0.
Onderaan in de wat donkerdere onderwerpen staan maten en bouwmethode uitgelegd. Ze zijn tevens als bouwpakket te verkrijgen en er zijn gesamenlijke bouwdagen om "samen" een exemplaar in elkaar te zetten.

Kan een leuke baan worden. Benieuwd naar het uiteindelijke sporenplan en je keuze digitaal of analoog.

Groet,

Gerard van der Sel.

[Zilte]

@ Gerard: Dank voor het meedenken, maar deze topics had ik al doorgespit. Het is voor mij geen probleem om bakken te maken. Ik ben voor een deel in het bezit van diverse houtbewerkingsmachines en heb in mijn netwerk mensen met een volledig ingerichte werkplaats. Bepaald onhandig ben ik zelf ook niet.
Wat voor mij eerder een punt is, is de 'las' tussen de bakken in zowel spoor als scenery. Daar ga ik mij nog eens flink in verdiepen en banen bekijken.

Ik hoop ook, dat het een leuke baan wordt en de keuze of het digitaal of analoog zal worden, zal ook mede bepaald worden door hoe lang ik op het ondermaanse mag bestaan.

[Simplex]

Je kunt bij Edsko Hekman railovergangen
bestellen. Kosten zijn klein, het gemak groot.

[Zilte]

Klopt. Tijdens het bestuderen van het forum had ik dit al mogen opmerken. Desalnietemin bedankt voor de tip.

[Huup]

De foto toont een NS 5500, en is ook in kitvorm te krijgen bij DJH (model loco)
https://www.djhmodelloco.co.uk/prodpage.asp?productid=3144.
Als je zin hebt om een messing/witmetalen kit in elkaar wilt zetten, is wel verslavend

Hé, dat is leuk. dan is ie in herproductie!

Wat de Tillig wissels betreft: zuiver leggen is een absolute must. Een kleine oneffenheid omder het wissel leidt al snel tot slecht omlopende wisseltongen of ontsporingen tegen het puntstuk (wat net iets te hoog ligt). Allemaal oplosbaar, ook als het wissel al vastligt, maar toch.
Overigens zijn de wissels prachtig, en beveel ik ze zeker aan