LTM-51 Garratt in messing, Spoor-0

[FritsT]

Ik denk dat de Gerrit in Spoor-0 nu, op inrichting machinistenhuis na, volledig is afgebouwd. (zie vorig bericht op blz. 67). Nu kan ik beginnen met het optuigen met alle toeters en bellen. 

97849

[FritsT]

Vanavond hadden we er flink de sokken in....5 onderdelen voor Spoor-1 in 1,5 uur.

Zandkisten.
Aantal teruggebracht naar 2 stuks, dus dubbel bestellen.
Nu met aangepaste uitstroomopening en koppeling naar de rubber persluchtslang.
Schermopname (391) by Nulpunt0, on Flickr

Lamphouders.
Gietboom is ingekort naar 4 stuks.
Schermopname (390) by Nulpunt0, on Flickr

Wasluiken,
Gietboom (antiborstel opstelling  ) nu 6 stuks.
Schermopname (389) by Nulpunt0, on Flickr

Ladders.
Gietboom verwijderd, scheelt messing en dus kosten
Schermopname (388) by Nulpunt0, on Flickr

Zandkist-vulopening
aantal teruggebracht naar 2 stuks, dus dubbel bestellen.
Uitgehold.
Schermopname (386) by Nulpunt0, on Flickr

Schermopname (387) by Nulpunt0, on Flickr

Wat nog moet/mag/kan:
- rookkastdeur
- oliepotjes 3x
- oliepotjes 1x
- servo
- spuikraan

Nog nieuw te tekenen:
- driewegafsluiter op rookkast
- waterafsluiter onder draaistel
- smeerpomp
- stoombel op voet, ongelijke poten.

97903

[FritsT]

Rookkastdeur
uitgehold.
Schermopname (394) by Nulpunt0, on Flickr

Schermopname (395) by Nulpunt0, on Flickr

Oliepotjes - Spuikraan
Onderdelen samengevoegd en aangietstukken verkleind.
Handgrepen op de potjes toegevoegd en de uitstroomopening verlengd (makkelijker monteren bij de kolenbunker)
Schermopname (397) by Nulpunt0, on Flickr

De drie oliepotjes op de huif.
In Schaal-0 was dit zowieso niet mogelijk en was ik aangewezen op handwerk.
De leidingen moeten zo dun mogelijk en dan nog krijg je dit....OEPS.
Het was het proberen waard.
Schermopname (393) by Nulpunt0, on Flickr

Er zat dus niets anders op dan te besluiten om de leidingen weg te laten en zelf aan te brengen van dun draad.
Alle doorvoeren zijn wel voorzien van een "priem/booraanzet". Dat betekent wel 14x4 = 42 gaatjes 0,4 (of 0,5) boren, maar dat is leuk
Waren we tegen de verwachting in, toch wel dik 2 uur mee bezig.
Schermopname (399) by Nulpunt0, on Flickr

98127

[FritsT]

Servo
Van dit onderdeel zijn de deksels losgemaakt en de cylinder uitgehold. Deksels hebben aan de binnenzijde een pasring zodat positionering geen probleem is. Zo hoef je geen doorgaand gat door een massief stuk messing te boren.
Schermopname (425) by Nulpunt0, on Flickr

Driewegkraan
Dit is een nieuw onderdeel.
Relatief lang mee bezig geweest vanavond. Ging vooral over het "smoelen" van het handwiel. Dunner kan niet en een grotere diameter wil ik niet.. Dit is het best haalbare.
Let wel, dit is een klein onderdeel (4,5 mm) en vergroot op het scherm zie je alles.
Schermopname (423) by Nulpunt0, on Flickr

98345

[FritsT]

De smeerpers

Dit is het exemplaar dat op de LTM-26 staat.
HY3A1609 by Nulpunt0, on Flickr
foto Leo Spee.

HY3A1614 by Nulpunt0, on Flickr
foto Leo Spee

Dan is het de kunst om het te vertalen naar een printbaat/gietbaar onderdeel. Uitgangspunt: een herkenbaar onderdeel want alles er op en er aan in die kleine afmetingen kan niet.
De koperen leidingen komen er wel aan, maar via een Albion buisje dat over de 0,7 dikke uitsteeksels wordt geschoven 0,8/1,0
De balk met gaten wordt los aangezet en zit itt. de LTM26 aan de rechter kant.
De handgreep en vleugelmoer bovenop worden later aangezet. Gaatje boren (priempje zit er al in) en imitatie maken met draad.

Dit is het geworden na 1,5 uur teamwork via Zoom.
@Kniesoor: hij is op maat. 7 mm hoog, 5 mm breed
Schermopname (438) by Nulpunt0, on Flickr

Schermopname (439) by Nulpunt0, on Flickr

Schermopname (440) by Nulpunt0, on Flickr

98540

[FritsT]

Aan de smeerpers moet dus een strip met gaatjes. Ik heb alvast 2 stripjes gemaakt om te kijken hoe dat zou moeten lukken.
Triall and Error mbt. de grootte van het gat (blijkt 0,7 mm te zijn) en de afstand tussen de gaten (blijkt 1,25 mm te zijn)

Strip 0,5x 2,0 voorzien van "klinknagels"
IMG_1647 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_1648 by Nulpunt0, on Flickr

Aan de achterzijde glad vijlen, op 2 na
IMG_1649 by Nulpunt0, on Flickr

Gaten boren 0,7 met de gladde kant op de klem
IMG_1650 by Nulpunt0, on Flickr

En dan alles wegslijpen totdat er een strip van 1,0 overblijft
IMG_1652 by Nulpunt0, on Flickr

Methode geeft wat mij betreft een bevredigend resultaat. 

98708

[FritsT]

De eerste onderdelen zijn binnen 

IMG_1691 by Nulpunt0, on Flickr

99091

[FritsT]

Aan het assortiment zelf getekende 3D onderdelen is ook weer wat toegevoegd

Stoombel
Schermopname (448) by Nulpunt0, on Flickr

Driewegsysteem voor de Sproeier op de rookkast
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=89596.msg3222218084#msg3222218084
Schermopname (447) by Nulpunt0, on Flickr

99191

[FritsT]

Gezien het resultaat van mijn Spoor-0 versie, ga ik de ketel nu ook weer uit buis maken.

Diameter Spoor-0: 42 mm.    42 x 1,36 = 57,1
Bestelde lengte Spoor-0: 200 mm  (dat was ruim gemeten voor de draaibank) 20 x 1,36 = 270 mm. Dat wordt 250 mm

Te bestellen bij Salomons:
Messing 63 buis: diameter 58 mm, dikte 2 mm, lengte 250 mm.
dikte 1,5 valt af gezien met moeten afdraaien naar 57,1. Dan blijft er weinig/geen vlees over voor het afdraaien van rookkast/vuurkist

Schermopname (449) by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

De afsluiters van de watertank in het draaistel.
Schermopname (450) by Nulpunt0, on Flickr

99672

[FritsT]

Nog  slechts 1 onderdeel te gaan en daar zijn we al in een ver gevorderd stadium mee, namelijk de lampen.
Omdat daar enkele hele kleine details op zitten, wordt dat een uitdaging. Niet om die te tekenen, maar om ze ook zichtbaar op het gietstuk te krijgen. Er is nu alle tijd om dat uit te werken, dus geen zorgen.

lamp by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Stand van zaken per vandaag:

1. de ets/laserplaten verwacht ik vanaf a.s. maandag 9 augustus geleverd te krijgen.
2. alle specifieke onderdelen (op de lamp nog na) zijn volgens specificaties van Shapeways in 3D getekend. Alleen nog bestellen.
3. verkrijgbare handelsonderdelen zijn besteld en al ontvangen
4. ketelbuis is besteld en zojuist ontvangen.
5. wielen en aandrijving moeten nog besteld worden bij Slaters. Tijdelijke wielen (Spoor-0, dus een te smal loopoppervlak) heb ik in voorraad.
6. buffers ga ik zelf maken op de draaibank. Inwendige vering
7. messing basismaterialen zijn allemaal aanwezig.

kortom.... er kan waarschijnlijk volgende week gebouwd gaan worden en ik zie geen beren op de weg.

IMG_1721 by Nulpunt0, on Flickr

99702

[Hendrik Jan]

 

Hopen dat die Schotten gauw over de brug komen (of over de Haringvijver)

Groeten
Hendrik Jan

[FritsT]

Wachten is moeilijk.....

Maar te zien is dat het 5 verschillende platen zijn.
4x ets en 1x laser
Schermopname (463) by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Alvast van start gegaan met de inwendig verende buffers. Leuk werk op de draaibank.

Te beginnen met een doorlopend gat van 3,2 boren. Wel eerst centeren natuurlijk.
IMG_1731 by Nulpunt0, on Flickr

Inwendig blijft er een tussenschot. Maten voor de diepte zijn dus essentieel.
IMG_1755 by Nulpunt0, on Flickr

10.IMG_1742 by Nulpunt0, on Flickr

Het maken van de kraagbout.
IMG_1747 by Nulpunt0, on Flickr

Veertje er tussen en voilá, de eerste twee,
Tzt, nog een inkeping maken aan de achterzijde zodat de bufferhuls "in" de bufferplaat steekt en gesoldeerd kan worden.
IMG_1754 by Nulpunt0, on Flickr

100033