LTM-51 Garratt in messing, Spoor-0

[FritsT]

Op loc-2 had ik de waterleidingen op het draaistel al aangebracht en op loc-1 de zandkisten. Gister kwamen er een pakketje van Bauer Modellbau met de missende afsluiters voor loc 1. Net even samengebouwd. Past keurig langs elkaar.
Nou de zandkisten voor loc-2 nog. De bestelling daarvan zit in/samen met het pakket voor de messing gieter en dat is nog niet 100% af.

IMG_0091 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_0092 by Nulpunt0, on Flickr

69612

[JaJo]

Wat een details! Geweldig!

[FritsT]

Ik heb nog eens geprobeerd of ik de stroomafname verder onzichtbaar kon maken. Het antwoord: ja en nee. De isolatiestrip kan kleiner als bij loc-1 maar wil je het bedrijfszeker maken dan komt er een bevestigingsboutje/moertje bij.

rood: boutjes M1,4x6
groen: gaten voor de remhangers
geel: stroomafnemers
blauw: gaten voor de wielassen.
Klik op de foto voor een vergroting
IMG_0105b by Nulpunt0, on Flickr

In de rode cirkel zie je het extra boutje. De loc-brug komt er overheen en zwordt aan het oog onttrokken. Van onderaf kijk je eerder tegen de remcylinders aan. Het is een keuze,
IMG_0108b by Nulpunt0, on Flickr

69841

[FritsT]

Er zijn nu wat meer onderdelen voor de Gerrit. Bij deze sessie hebben we ook geleerd en getest hoe KLEINE onderdelen te ontwerpen zijn en dan niet het onderdeel zelf, maar de aangietpunten en gietbaarheid.

1. Vetpotjes op rookkast en kolenbunker
IMG_0110 by Nulpunt0, on Flickr

2. Cylinders voor de Servo,
IMG_0114 by Nulpunt0, on Flickr

3. Deksels voor de zandkisten aan voorzijde draaistel.
IMG_0116 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

In het echt kon dit dus  niet, maar in de wereld van modelbaanfantasie, de LTM-51a en LTM-51b.

FILMPJE
MVI_0121 by Nulpunt0, on Flickr

70283

[CeesJ]

Frits goedemorgen.
De gietstukken zien er goed uit...complimenten.
Gr Cees.

[FritsT]

We hebben afgelopen weken geleerd dat ieder model en iedere giettechniek (dus ook de gieter zelf) eisen stelt aan de opbouw van het te maken onderdeel. De ene wil ook 100% en de ander 104% als origineel. Rubber mal of anders. De een wil een gietboom, de ander niet. De een wil alles in eigen beheer doen en de ander (wij dus) liever niet. We zijn dus aan het testen.
Deze drie gietstukken verschillen in opbouw. Die gaan we weer vergelijken met de resultaten van andere technieken en leveranciers. Daaraan vooraf gaat dus weer het 3D-printen van de onderdelen. Stap voor stap komen we bij het eindresultaat. Al met al moet dat sneller/makkelijker gaan dan het steeds weer in miniatuur vervaardigen van messing moedermodellen. Overigens ook leuk, maar minder voor de oogjes en het geduld.

De vetpotjes liggen in een plat vlak en omgeven door een rechthoek zodat er geen vervorming/breuk kan optreden. Of dat handig is bij gebruik maken van een rubber mal?... Voor methode Shapeways in ieder geval geschikt en daar ging het om.

De Servo-cylinders zijn conventioneel opgezet.

De zandkistdeksels zijn plat op de aangietboom gezet zonder aangietstuk. Een groot massief stuk stelt eisen aan de vloeieigenschappen van de gietboom. Zonder aangietstukken ben je dat probleem kwijt. Je moet alleen wat slijpen en schuren aan de onderkant. Die is dan ook iets dikker dan zou moeten.

Is dit allemaal alleen nodig voor de Gerrit?... nee. Er zullen nog meer modellen volgen in de toekomst, dus naast de Gerrit is dit ook een leerproces.


Dit soort opbouw vindt Shapeways niet echt fijn. De kreet "fragiel" (te lang, te veel, te dun) hebben we vaak gehoord. Vandaar de test met tussenverbindingen en het noodzakelijkerwijs iets dikker maken.
Test geslaagd? ja en nee. Maar we weten waar de grens ligt.
IMG_0111 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_0112 by Nulpunt0, on Flickr

[arnout]

Ben benieuwd wat het volgende model is

[FritsT]

Op de buffers, (alleen naar rechts gericht) zit nog "iets" waar we het eerder al over hebben gehad.
IMG_2981 by Nulpunt0, on Flickr

Bauer Modellbau heeft kabelverbinders (art 6020) als gietdeel die heel goed gebruikt kunnen worden voor deze imitatie.
De buffers komen ook van Bauer, art 3072.
IMG_0125 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_0127 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_0129 by Nulpunt0, on Flickr

70420

[Hans Reints]

Is dat geen spie of i.d.?

[FritsT]

Hier de link naar de vorige behandeling:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=89596.msg3222057267#msg3222057267


Zelfde ding op de SSN 01-1075
01-1075 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Volgend onderwerp in dit bouwproject is het klaarmaken voor de gieter van de zelf in 3D getekende en ook zelf geprinte onderdelen in direct gietbare resin.
Hierbij even opmerken dat we voor deze sessie onder de 0,6 grens van Shapeways zijn gedoken. Het zijn dus niet exact dezelfde tekeningen/onderdelen maar aangepaste onderdelen en vanwege de andere printtechniek moeten ze voorzien worden van supports.
Even de supports verwijderen, in een doosje stoppen en klaar?...niet dus.

Maart voordat je die dingen op tafel hebt, is het experimenteren met resin soorten.
De uitgekozen soorten zijn geschikt voor Jewelery, maar voor modelbouw?
Deze dus niet. Vervorming
IMG_0136 by Nulpunt0, on Flickr

Diverse onderdelen die allemaal per stuk een aparte behandeling en afwerking nodig hebben.
IMG_0135 by Nulpunt0, on Flickr

De wasluiken zij super gedetailleerd. De voet er afsnijden en klaar. Maar dat snijden in buigzaam en toch ook breekbaar materiaal is wat. Hier zal het denk ik makkelijk gaan omdat er nauwelijks breekbare supports/onderdelen zijn.
IMG_0140 by Nulpunt0, on Flickr

Dit is andere koek.
Die handwielen...even een tikkie en weg (hier nog niet gebeurd maar bij een proefmodel....die ligt ergens op de grond.)
IMG_0147 by Nulpunt0, on Flickr

Laat staan voor een H0 (1:87) exemplaar. Maar dat wil ik gewoon even weten of dat überhaupt zou kunnen 
Het handwieltje is 0,3 mm dik.
IMG_0131 by Nulpunt0, on Flickr

De zanddekslels zijn dan weer een makkie.
IMG_0133 by Nulpunt0, on Flickr

Veiligheid en fluit zullen ook weinig problemen geven al zal de aanhechting van de supports aan de onderzijde wat resten geven. Schuren dus (aan het messing afgietsel !)
IMG_0141 by Nulpunt0, on Flickr

Dom idem en het zichtbare gedeelte moet (in messing) gepolijst worden.
IMG_0138 by Nulpunt0, on Flickr

De rookkastdeur (met los handwiel) gaat nog wat worden. ben ik nog niet over uit hoe dat te doen.
IMG_0146 by Nulpunt0, on Flickr

Waterdeksels idem.
IMG_0150 by Nulpunt0, on Flickr

Plate oppervlakken lijken weer mee  te gaan vallen. Alleen weer de resten van de supports aan de onderkant.
IMG_0145 by Nulpunt0, on Flickr

Tja, dit gaat hoofdbrekens geven. Handwieltje....
IMG_0143 by Nulpunt0, on Flickr

Oliepotjes met leidingen van 0,3...
IMG_0149 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Je moet wel een heel vaste hand hebben om uit de hand te zagen. Gelukkig was dit een proefexemplaar waarbij de les ook daadwerkelijk geleerd is.
En waar is dat handwiel gebleven?....oeps. Zonder dat ik het gezien heb, weg.
IMG_0157 by Nulpunt0, on Flickr

Dus een andere manier van supports verwijderen zoeken, maar kan je er overal wel bij en hoe houdt je kleine printjes vast?
IMG_0165 by Nulpunt0, on Flickr

Maar ik heb ook resultaten.
De dom.
Polijsten als het onderdeel in messing is gegoten. Schuren is in dit dunne materiaal verry tricky.
IMG_0161 by Nulpunt0, on Flickr

Dakluiken.
IMG_0162 by Nulpunt0, on Flickr

Blij dat dit lukte.
Klepkast.
IMG_0163 by Nulpunt0, on Flickr

De rest .... na de zondagmorgenkoffie.

70700

[FritsT]

De rookkastdeur.

Ik zag dat handwiel al vliegen. Draadje er door en dat was maar goed ook. Laatste support en hopla.
IMG_0166 by Nulpunt0, on Flickr

Omdat het zaagblad niet ver genoeg kon reiken, een tussenstapje om overmaat bodemplaat te verwijderen.
IMG_0168 by Nulpunt0, on Flickr

Dat is klaar.
Met een kniptangetje de restjes er af.
IMG_0167 by Nulpunt0, on Flickr

Dan weer grof zagen.
IMG_0169 by Nulpunt0, on Flickr

Uiteindelijk komt het op die ene tere support op de as aan.
IMG_0170 by Nulpunt0, on Flickr

Als alles er af is... een maanlandschap en een aangietboom. Maar dit is goed glad te krijgen.
IMG_0171 by Nulpunt0, on Flickr

Resultaat,
IMG_0172 by Nulpunt0, on Flickr

70732

[FritsT]

Als ik de stoomafsluiters in één stuk los zou krijgen, was dat de kers op de taart. Ondanks dat ik de bodemplaat uit voorzorg los had gesneden, kwam er spanning op de support en het onderdeel begon aan een vliegcursus. Een stuk heb ik teruggevonden, maar waar dat andere wieltje ligt.... Het zal wel, dit onderdeel moet terug naar de tekentafel als we een dunner handwiel willen en wij moeten een vervolgcursus support-plaatsen gaan volgen.

Maar bij elkaar veel geleerd van deze testsessie printdeel-zagen. Toch een positief gevoel en daar gaat het om.
De allerbelangrijkste conclusie is.........Gerrit is zeker compleet bouwbaar met wat we nu weten en hebben. !

IMG_0174 by Nulpunt0, on Flickr

70819