LTM-51 Garratt in messing, Spoor-0

[FritsT]

Een lekker klein werkje, de spuikraan.
spuikraan xx by Nulpunt0, on Flickr

spuikraan by Nulpunt0, on Flickr

In mijn voorraad heb ik spuikraantjes. Null Problemo heeft de (los geknipte) kleine uitvoering, art 2023.
IMG_9487 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9486 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9488b by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Ik wilde met het dak wachten tot ik de 3D dakluiken zou hebben, maar nu we besloten hebben om het 3D tekenen/printen niet persé parallel te laten lopen aan de bouw, ben ik er maar aan begonnen.

Solderen of lijmen?...deze keer solderen.

Ik heb een plaat 0,3 in breedte exact, maar in de lengte (van de lok) iets ruimer afgesneden zodat ik die naad nog overnaads kan solderen.
In het midden, op de posities van de dakluiken is het onderdak open gesneden om vanuit de binnenzijde te kunnen solderen.
IMG_9489 by Nulpunt0, on Flickr

Voor de stevigheid een extra strip aan de binnenkant. Of die nodig is weet ik niet, maar tussen de luiken laat het natuurlijk los en gaat het dak vervormen. Dat zit nu vast.
IMG_9490 by Nulpunt0, on Flickr

Voorvertinnen.
IMG_9491 by Nulpunt0, on Flickr

en dan alles met ruim soldeer vastzetten. Soldeervet als vloeimiddel want "opgesloten" fosforzuur wil ik liever niet.
IMG_9492 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9493 by Nulpunt0, on Flickr

Morgen alle randen glad vijlen en schoonpoetsen.

55120

[FritsT]

Na 5 minuutjes vijlen en "polijsten".... een grote aaibaarheidsfactor.

Maar ook even opmerken dat het ontwerp/constructie gewerkt heeft.

IMG_9495 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9496 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9497 by Nulpunt0, on Flickr

Hier komen de regengoten nog tegenaan.
IMG_9498 by Nulpunt0, on Flickr


55300

[FritsT]

De regengoot (kering) is niet erg hoog.
21d.IMG_3029 by Nulpunt0, on Flickr

L-profiel, met en zonder klinknagel...het is het nét niet. Simpel een rechthoek-profiel 0,5x1,0
IMG_9499 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9500 by Nulpunt0, on Flickr

55369

[arnout]

Hallo frits,

Lekker bezig zo te zien.

Mag ik vragen welk merk soldeert je gebruikt?

Gr Arnout

[FritsT]

Aim solder.
Maar deze maken ze zo te zien niet meer.

Smelttemperatuur 145 graden
Sn 51,2 (tin)
Pb 30,6 (lood)
Cd 18,2 (cadmium)

Je hebt ook 145 graden soldeer met Bismuth....vloeit moeilijker

IMG_9502 by Nulpunt0, on Flickr

[arnout]

Ok. Ik bedoel soldeervet.

[FritsT]

IMG_9504 by Nulpunt0, on Flickr

[arnout]

Ok. Duidelijk. Bedankt.

Vanavond effe shoppen.

Gr Arnout

[FritsT]

En eens in de paar jaar neem ik 100 ml uit deze fles fosforzuur en doe er 900 ml kraanwater bij. Dan heb ik weer een liter.

IMG_9505 by Nulpunt0, on Flickr

Uit die liter van van circa 10% vul ik een felsje van 100 ml en dat staat op mijn werkltafel. Ik werk met een afgeslepen injectie spuit die ik bijvul uit het flesje.
 IMG_9506 by Nulpunt0, on Flickr

De vast elementen bij elkaar..
-2x een brander want die is altijd leeg als het niet uitkomt.
-blikje Tipppy als de punt van de bout niet meer echt werkt. En ook dat gebeurd op ongewenste momenten.
-kuipje slijpolie voor bij het boren
-3 soorten soldeer 70 - 145 - 180
-een bakje. Waar laat ik dat kleine ding (of teruggevonden klinknagel enz.) nou even zonder het weer kwijt te raken.
-soldeerplaat
-een stevige lamp.
IMG_9507 by Nulpunt0, on Flickr

Rechts van me het Weller soldeerstation en het spuitflesje water voor de spons.
de blazer als hulpje bij het wegblazen van fosforzuurdampen.
boor/slijpmachientjes.
en het meest gebruikte stukje gereedschap... de pincet.
IMG_9508 by Nulpunt0, on Flickr

en helemaal rechts naast me de kar met alles (wat ik snel nodig heb) er op en er in.
IMG_9509 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

En voor het geval een brander, schuifmaat of een boormachine me in de steek laat heb ik altijd directe vervanging bij de hand.

IMG_9510 by Nulpunt0, on Flickr

[arnout]

😃 Dat is praat. Dan heb ik toch het meeste.

2 dingen dan niet maar die komen vanzelf: tijd en ervaring.

Ik moet ook zeggen nu ik begonnen ben met die rongenwagen ik daar meer plezier in heb dan die zolder vullende banen die nooit af gekomen zijn en die kasten vol met rijen treinen opgestapeld. Die ook gelukkig gedecimeerd zijn.

Gr Arnout.

[1795]

Ik moet ook zeggen nu ik begonnen ben met die rongenwagen ik daar meer plezier in heb dan die zolder vullende banen die nooit af gekomen zijn en die kasten vol met rijen treinen opgestapeld

Precies, dat heb ik nu ook!!!! Dat is de kern van messing bouwen, of eigenlijk iets zelf bouwen.

[Pauldg]

En van die opgestapelde dozen heb je alleen maar lol waneer ze nog niet in je kast liggen, maar over de toonbank gaan. Zelfbouw modellen daar blijf je trots op dus het blijft leuk!

[Carel Ruysink]

En van die opgestapelde dozen heb je alleen maar lol wanneer ze nog niet in je kast liggen, maar over de toonbank gaan. Zelfbouw modellen daar blijf je trots op dus het blijft leuk!

in grote lijnen wel mee eens maar van mijn vorige eeuw gebouwde djh-modellen van de 6300 en 3700 he ik altijd mixed feelings gehad. behoorlijk gebouwd en goed gespoten maar toch niet kortsluitngsvrij kunnen krijgen. ga ooit een poging wagen maar er liggen nog zoveel leuke kits te wachten.

wil nog wel de 3700 verbouwen tot potvis. minder onderdelen en van alles wat weg kan dus wellicht eenvoudiger om goed rijdend te krijgen. misschien zal ik dan op alles trots zijn. wie weet 

carel