NCS 7/8 tot NS 61 62 Maffei lok in spoor 0

[FritsT]

Ik schreef dat eerst de achterkant/kolenbak gemaakt moest worden alvorens de strip uit te kunnen lijnen. Dat is helemaal correct, maar er is een kleine complicatie. Wees gerust, die is makkelijk te corrigeren.
In de gele cirkel zie je een driehoekje dat er niet hoort te zitten. De rode lijn loopt scheef en de groene niet.
Je ziet het pas goed als je eerst de waterbakken maakt en dan een lineaal gebruikt om uit te lijnen. Dat stukje messing kan wat mij betreft weg.
De gaatjes voor de handrailknopjes lijken me te dicht op de strip te zitten. Zorg van later.

TIP: vijl ook de omgebogen randen van de achterkant iets af zodat de deksel van de kolenkast vlak loopt over de hele achterkant. Het is minimaal, maar je ziet het als je het te strak soldeert. Die 3D afschuining was dus moeilijker te tekenen dan verwacht. Maar ook dit is dus makkelijk te corrigeren.

vleugeltje by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Werk in uitvoering:
IMG_4739 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_4738 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_4740 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_4741 by Nulpunt0, on Flickr

41261

[FritsT]

Voilá,
Schermopname (729) by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Dank zij een stevige verkoudheid heb ik vandaag een voorschot genomen op de planning. Niet die kwaliteit die ik wilde, maar het zal wel. Ik ben de dag door. Snotter, proest, kuch....

5x het luik onderaan de rookkast met L-klinknagelprofiel.
IMG_4747b by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Snotter, proest......de dag duurt lang, maar vandaag toch nog echt seriewerk (met grote tussenpauzes) gedaan. 20 ovalen raamkozijnen en 10 klinknagelstrips.

IMG_4749 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Het schijnt dat je ze  met de klinknagelpers kan aanbrengen, maar ik doe het liever zo. Wel met veel geduld.

IMG_4750 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_0297 by Nulpunt0, on Flickr

[ATB]

Hele grote bloemkolen, bloemkolen, bloemkolen ehh kolen! (je hebt gelijk Ivo tB). Frits, je blijft een voorbeeld en het is fijn je te volgen

[FritsT]

Vandaag niet veel spectaculairs, maar wel heel veel gedaan. Per raam moeten er 6 gaten 0,4 mm worden geboord en er zijn 20 ramen. Dan moeten er ook nog eens klinknagels ingezet worden en aan de binnenzijde met soldeer worden vastgezet. Op dit moment heb ik nr.1,2 en 3 klaar.

IMG_4751 by Nulpunt0, on Flickr

En voor de mooi, de zonsondergang van gisteravond op Terschelling. Live zitten genieten alleen wel via een webcam. Jammer dat ik daar niet kon zijn. Komt wel weer.
Schermopname (731) by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Details maken een model. Op het rechter model zit de strip die de rand tussen ketel en machinistenhuis afdicht.
IMG_4752b by Nulpunt0, on Flickr

Meeste moeite met de montage is het soldeer vrij houden van de ruimte tussen ovalen raam en deze strip. "Teveel" soldeer en het raakpunt vloeit vol. Het is gelukt om na montage het soldeer weg te trekken met de bout, maar niet in één keer. Klusje.
Glasvezelstift. grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr. Maar zonder kan je niet.
IMG_4752b by Nulpunt0, on Flickr

Een detail dat je voor 99,999% niet zal zien zijn de schuifroosters aan de binnenkant van het machinistenhuis. Als ik Vs-1 zie denk ik...laat maar. Toch nog bij nr.1 gedaan.  Conclusie laat maar want de restanten van de klinknagels in de ramen zijn meer zichtbaar dan......
IMG_4754 by Nulpunt0, on Flickr

42025

[FritsT]

Het assortiment  (door John getekende) onderdelen voor de Maffei is nu up-to-date en verkrijgbaar in losse en samengestelde componenten (scheelt soms iets in prijs en bestelgemak).

Schermopname (742) by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Er moet ook nog een ontwerpfoutje worden weggewerkt....gaatjes verkeerd gepositioneerd (en deels overbodig) in het rookkastfront.

Het bovenste gat kan je gebruiken voor de lamphouder. Die aan de rechterkant komt later onder het gietdeel, dus hoeft niet.

Gaatjes opvullen met taps toegevijlde draad.
IMG_4756 by Nulpunt0, on Flickr

Solderen en overtollig draad afknippen
IMG_4757 by Nulpunt0, on Flickr

Vijl en schuurblok er over.
IMG_4759 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Het gesnotter en prikneus worden minder en daardoor kon ik vanavond de concentratie opbrengen om de scharnieren te maken.  Totaal overbodig, maar ik heb ze eerst, met loupebril, functioneel in elkaar gezet en daarna op de kolenbak, niet functioneel, bevestigd. Was gewoon leuk om te doen en weer even het fingerspitzengefühl te hebben.

IMG_4760 by Nulpunt0, on Flickr

42265

[roadster36]

Flauw

[FritsT]

Wat is er zout?.

[FritsT]

In de etsplaat zit een etsdeel voor de overkapping van het dakluik. Aan dat etsdeel zitten 4 vleugeltjes die omgebogen moeten worden. Het kan, maar persoonlijk vind ik ze na het ombuigen iets te klein en niet scherp. Nu mijn vingers het weer toelaten heb ik besloten het geheel nieuw uit plaat en strip te maken.

IMG_4772 by Nulpunt0, on Flickr

plaatlengte overkapping 24,3 mm
IMG_4761 by Nulpunt0, on Flickr

De oude etsdelen gebruik ik om het echte dakluik van te maken.
IMG_4762 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_4763 by Nulpunt0, on Flickr

Ik zou een malletje moeten maken om te buigen, maar met mijn apothekers tube-dichtknijp-tang, heb ik precies de juiste maat.
IMG_4767 by Nulpunt0, on Flickr

Goed uitlijnen en solderen
IMG_4768 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_4770 by Nulpunt0, on Flickr

Voorbeeld vleugel. Hoeken 25 graden en 80 graden (voor het geval ik tzt meer locjes zou gaan bouwen)
IMG_4771 by Nulpunt0, on Flickr

4 gelijke (nog 3x4 want de late NS versie had geen overkapping. Wel een dakluik)
IMG_4773 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_4775 by Nulpunt0, on Flickr