NCS 7/8 tot NS 61 62 Maffei lok in spoor 0

[roadster36]

Je hebt aardig je best gedaan terwijl ik lui op onder een palmboom lag

[FritsT]

Ik heb iedere dag vakantie, 365 dagen per jaar.
 

[FritsT]

Een bel met de juiste afmetingen in schaal 0 is in de handel niet verkrijgbaar. Die zijn allemaal te groot. Dus zelf maken.

Staf 6 mm op de draaibank. De bel zelf moet circa 5 mm hoog worden.
IMG_2800 by Nulpunt0, on Flickr

Stripje 0,2x1,0 mm en en stukje 1 mm draad wat rond vijlen.
IMG_2801 by Nulpunt0, on Flickr

De voet uit L-profiel 5x5 en twee imitatiebouten. Laatste vlak vijlen aan de achterzijde.
IMG_2803 by Nulpunt0, on Flickr

Voor de bel heb ik een pasgaatje gemaakt.
IMG_2804 by Nulpunt0, on Flickr

Het geheel,
IMG_2806 by Nulpunt0, on Flickr

en dan een stukje 2x3 profiel voor de bevestiging aan de ronde schoorsteen.
IMG_2809 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_2810 by Nulpunt0, on Flickr

Na het spuiten de bel vastlijmen, maar zo gaat het er uit zien.
IMG_2812 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

De seinijzers zijn geplaatst (Paul Petau art. 142a)
De lamphouder is vervangen door een exemplaar dat ook ruimte laat om de bel achteraf te kunnen plaatsen. En daarom staat de klepel van de bel ook in die stand en niet anders !.

IMG_2822 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

De luchtpomp:

Er zijn verschillende modellen in de handel, maar juist die met de goede ophanging (afstand tot de ketel) heb ik nog niet gevonden. Dus zelf de beugels maken (strip 0,5x1,5) en een bestaande luchtpomp modificeren.

Overbodig stukken messing rechts van de rode lijn verwijderen
IMG_2828b by Nulpunt0, on Flickr

Beugels exact verticaal positioneren.
IMG_2827 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_2829 by Nulpunt0, on Flickr

13445

[FritsT]

Zo, de luchtpomp zit er ook op. Aan de andere zijde komt nog het reduceerventiel. Dat komt vast te zitten op de ketel en gaat zuigend passen in de aansluiting op de luchtpomp want rookkast en ketel moeten demonteerbaar zijn.

IMG_2832 by Nulpunt0, on Flickr

13544

[FritsT]

Nog een super klein detail is de doorvoer (buisje 1,0) voor de aansluiting voor de bel. Later liep er een leiding over de ketel, maar in de NCS periode dus onder de beplating. Vandaar de doervoer.

In de rode cirkel,
IMG_2831 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

De waterluiken zijn bol, maar hoe maak je een ovaal nu bol? Ik heb ee plaatje 0,8 genomen en daar de omtrek van de deksel op afgetekend. Omdat de bolling niet tot aan het randje moest heb ik een kleinere ovaal afgetekend en vervolgens het plaatje rondom afgezaagd. dat heb ik weer op een stukje staf gesoldeerd. Het stukje staf draaide ik tussen duim en wijsvinger rond en met de andere hand de boormachine met een slijpschijf.

IMG_2833 by Nulpunt0, on Flickr

Dan krijg je een soort paddenstoel,maar wel eentje zonder deuken.
IMG_2834 by Nulpunt0, on Flickr

Wat polijsten...
IMG_2835 by Nulpunt0, on Flickr

Imitatiescharnieren mbv 1 mm buis, draad 0,8 en twee stukjes klinknagelprofiel.
IMG_2837 by Nulpunt0, on Flickr

Vervolgens nog een tweede ovaal om de vulopening/deksel volume te geven en een kleine knevel (H0 ?) als grendel
IMG_2844 by Nulpunt0, on Flickr

en dat dus twee keer.
Was geen leuke klus om zoveel lagen te lamineren en verschuiven te voorkomen. Dat lukte dus niet lekker, maar ze zitten.
IMG_2845 by Nulpunt0, on Flickr

13752

[FritsT]

Nog wat kleine werkjes,

1. schuifluikje voor de kolenbunker.
IMG_2847 by Nulpunt0, on Flickr

2. seinijzers achterzijde (staan al gelijk scheef, en dat zal niet de laatste keer zijn want ze steken uit.)
Maar eens moeten ze gemonterd worden en nu is dat moment.
IMG_2848 by Nulpunt0, on Flickr

[JaJo]

Ha, kolen! Klinkt lekker warm.

[Ivo tB]

Meer dan een week geen tijd gehad om hier te kijken. Heerlijke vorderingen 

mvg,
Ivo

[FritsT]

Uit restanten een reduceerventieel nagebootst,
Nog even wat schoonmaken (en zandstralen), maar ik vind hem acceptabel.

Door de dubbele verbinding aan de ketel zit die goed vast en aan de rechterkant schuift die zo in de luchtpomp, dus de ketel is nog steeds demontabel van de rookkast.

IMG_2850 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_2852 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Het hele model is gedemonteerd en heeft een uurtje in de ultrasoon schoon liggen worden. Apart kleurtje gekregen. Vervolgens, voor zover nodig, het model ter controle weer in elkaar gezet. Alles past precies.
Ondertussen ben ik met de stroomafnemers aan de slag gegaan en zijn ook klaar.
Nu kijken waar ik nog iets, naast aanvullingen op het (onzichtbare) ketelfront, kan bedenken wat er nog op zou kunnen, maar ik denk dat die bouw eigenlijk klaar is.

IMG_2854 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_2855 by Nulpunt0, on Flickr

14150

[Carel Ruysink]

Een 3D print op schaal van jezelf achter de hendels?
Zo langzaam aan mag er wel eens een standbeeld komen van de meest creatieve, precieze en vlotste modelbouwer. 👌👍😀.

Ben zelf ook hard aan het bakken en braaien, maar dan op het strand van Terschelling. Ook heftig werk.
Carel 🏖️🏕️droom van 🏔️

[Jelmer]

Carel,

Misschien kun je nog wat bijdragen bij het Terschellingerspoor. Daar moeten nog wat rails verlegd worden in de duinen begrijp ik... 

Groeten,
Jelmer