Welke BR 232 (Ludmilla) reed in Nederland?

[u43hvs]

Klopt, alleen zijn die niet in model (schaal N) leverbaar voor de vraagsteller.

Wellicht dat het titel van dit draadje wat verwarring geeft.

nee die is niet verwarrend. De vraag is in het grootspoor onderdeel gesteld. Niet voor niets. pure nieuwsgierigheid

[Arjan6511]

Aha, dacht dat je wilde weten welke van de 2 kleuren (altrot/neurot) er eventueel gereden hebben ivm de keuze bij de winkel 

In dat geval heb ik niks gezegd, wel een toevoeging dan: Er heeft zelfs nog een orientrode 234 gereden met de blauw/witte Interregio-rijtuigen. Was ivm werkzaamheden en ging in NL deels over enkelsporige lijn zonder bovenleiding.

[nighttrain1]

De Ludmilla`s die voor Railion bewust in Nederland gereden hebben, waren naar Nederlandse maatstaven omgenummerde machines, die niet ooit eens eerder gebruikt waren.
Toen de machines weer terug gingen verdwenen de NL nummers weer, of toen de loks hun oude DB nummer weer kregen weet ik niet.

[dh3201]

Bij Railion hebben de 232 109, 201 241, 283 en 901-909 gereden, waarvan de eerste vier hun DB nummer hebben behouden en de laatste 9 omgenummerd zijn.

[André82]

De Ludmilla`s die voor Railion bewust in Nederland gereden hebben, waren naar Nederlandse maatstaven omgenummerde machines, die niet ooit eens eerder gebruikt waren.
Toen de machines weer terug gingen verdwenen de NL nummers weer, of toen de loks hun oude DB nummer weer kregen weet ik niet.

Deze locs hebben gewoon hun 232.9 nummers behouden. Zo is de 232 901 verkocht aan WFL en rijdt onder dit nummer bij zijn huidige eigenaar, inclusief ATB. Een foto van deze machine is hier: https://www.flickr.com/photos/andrekorevaar/42079458165/in/dateposted-friend/

[tijgernootje]

Je kan mn online foto albums wel doorploegen,staan genoeg 232érs in die hier hebben rond gereden in cargo dienst 
http://www.flickr.com/photos/35031078@N08/albums

Wellicht zit r iets nuttigs tussen 

[u43hvs]

Allen bedankt, het is deze geworden

[Jelmer]

Mooi!

Veel plezier er mee.

Groeten,
Jelmer

Verstuurd vanaf mijn SM-A320FL met Tapatalk

[Floris]

Aha, dacht dat je wilde weten welke van de 2 kleuren (altrot/neurot) er eventueel gereden hebben ivm de keuze bij de winkel 

In dat geval heb ik niks gezegd, wel een toevoeging dan: Er heeft zelfs nog een orientrode 234 gereden met de blauw/witte Interregio-rijtuigen. Was ivm werkzaamheden en ging in NL deels over enkelsporige lijn zonder bovenleiding.

Wat was eigenlijk het verschil tussen een 232 en 234? uiterlijk volgens mij niks toch? jammer dat er nooit eentje in model is verschenen

#edit: en daarop aansluitend dezelfde vraag mbt de 241

[Quinzeedied]

Uiterlijk weinig tot niets, inwendig is wel het een en ander aangepast, zie ook de Duitse Wikipedia-pagina:
https://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_130#DR_/_DB-Baureihe_234
https://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_130#DB-Baureihe_241

234 is speciaal omgebouwd voor (snellere) reizigerstreinen
241 is voorzien van sterkere motoren

[Floris]

 

[Klaas Zondervan]

Die informatie staat dus allemaal in het boekje dat ik eerder noemde (bericht #5)
Dat boekje is een must als je echt met het juiste nummer en de juiste kleurstelling wil rijden.

[Rondje_HO]

Nog een plaatje van een Ludmilla in Nederland:  https://flic.kr/p/pWFuxP     

[u43hvs]

'Like'

[Jeronimos]

In dat geval heb ik niks gezegd, wel een toevoeging dan: Er heeft zelfs nog een orientrode 234 gereden met de blauw/witte Interregio-rijtuigen. Was ivm werkzaamheden en ging in NL deels over enkelsporige lijn zonder bovenleiding.

Nou dat waren er wel diverse. Dit haal ik uit het boek "Het grensbaanvak Hengelo - Bad Bentheim 1961-2014. (Uquilair)
Dit was in 1995. Ze reden Hengelo-Goor-Zutphen e. v.v.v..
234 180
234 116
234 323
234 468

Verder staat in dit boek dat de RN 232 908-4 en DR 234 440 (1993) ook hier reden. Maar je hebt je keus al gemaakt.