DE2 geel en rood met hazelnoot

[Hendrik Jan]

Wat ik bedoelde:

de bakafstand is niet haalbaar zonder kortkoppeling.
Maar hoe werkt een kortkoppeling op een jacobs draaistel?

"Andersom", dacht ik.

groeten
Hendrik Jan

[Klaas Zondervan]

Misschien even spieken op deze website. Stukje naar beneden scrollen.

[GerardvV]

Zo heb ik dit opgelost bij mijn mat '46 uit Lima en Mastica.
Twee kortkoppelmechanismes op het jacobsdraistel gemonteerd en vierkante gaten in de bakbodem gemaakt.
Werkt als een speer.

IMGP3338a by G. van Vliet, on Flickr

Meeteen veerplaatjes op de draaistellen geplaatst voor de electrische doorverbinding en stukjes latoenkoper op de bodemplaten gemaakt, draadjes aan de binnezijde.
IMGP3339a by G. van Vliet, on Flickr

IMGP3340a by G. van Vliet, on Flickr

[Hendrik Jan]

Ja, nee, precies.

Het kortkoppelmechanisme zit in alle opzichten andersom.
Dat bedoelde ik dus, dank voor de visualisatie.

groeten
Hendrik Jan

[Hendrik Jan]

De aandrijving is bezorgd:
reserve-onderdelen van een Piko Hondekop.

Een aangedreven draaistel, een kap voor op het draaistel, een cardan en een motor-met-vliegwiel.

Nu eerst een frame prutsen waar dat draaistel in kan eh..  draaien.
Zonder al te veel speling.

Die witte plak 1mm styreen in het midden, dus.

Het draaistel heeft aan de zijkant een soort Halve Maantjes, deze vallen dadelijk in de halfronde vorm in het frame.
De vorm zorgt voor voldoende draaimogelijkheid, maar begrenst meteen het draaistel, zodat het niet vooruit of achteruit kan verschuiven.
Verder moet het frame de rijtuigbak op de juiste hoogte houden.

Alles pas gemaakt en provisorisch op zijn plek:

Voor een vrije loop van de cardan moest er nog wel een hap uit het midden van de bodemplaat. Maar daar zie je straks niks van.


Een vrije doorkijk gaat wel lukken.
Wel moet het interieur plaatselijk worden verhoogd, omdat de motor anders niet past.
Dat camoufleer ik tzt met wat doorgezaagde weespreisertjes.

Ik wil niet alleen een rode DE2 maken, maar ook een gele.
Als ik die gele inzet als dummy, heeft die ook een vrije doorkijk

ajuus
Hendrik Jan

[Hendrik Jan]

Dit verhaal heeft lang stilgelegen.
Vandaag gaat het verder.

Draaistelzijkanten van Frie zijn aangebracht.
Daartoe moest wel het nodige op de lima-hondekop-donor-draaistellen worden aangepast.
Ook werd er voorzien in een primitieve doch functionele stroomafname.


Het aangedreven piko-hondekop-draaistel werd ook danig mishandeld en ingebouwd.
De geleiding is eigen frutselwerk uit styreen.


De motor is bevestigd met een plakje dubbelzijdig tape.
Rechts daarvan past nog een kwak daklood.

Dit ding is vóór zondag rijvaardig, zodat hij nader aan de tandwielen gevoeld kan worden.

Tijdens de testdag van Modulebaan.nl in Buren.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=91438.0

ajuus
Hendrik Jan

[Hendrik Jan]

Beetje doorgeklooid.


Het ding staat op eigen benen.
Nu nog wat finetuning. Bakhoogte, koppeling op jet jacobsdraaistel.

Nog steeds goede hoop dat de DE2 zondag rijvaardig is en getest kan worden in Buren.
had ik al genoemd dat Modulebaan.nl dan een rij- en testdag houdt?
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=91438.msg3222089920#new

Dit ter voorbereiding op Rail 2020, waar Modulebaan.nl aan mag meedoen.

ajuus
Hendrik Jan

[Hendrik Jan]

De DE2 heeft zijn eerste stukje zelfstandig gereden!



Stroomafname op 4 assen. Kortkoppeling tussen beide bakken.
De motorbak zit met de kortkoppeling vastgelijmd aan het jacobsdraaistel.
Het andere stel kan makkelijk vastgeklikt worden met een fleischmann-kortkoppeling in de schacht.

Het niet-aangedreven draaistel onder de andere kop heeft ook stroomafname.
Maar is nog niet aangesloten.

Het piepkleine testspoortje wordt analoog zonder problemen doorlopen.
Zondag eens kijken hoe het ding zich houdt op de bakken van Modulebaan.nl, tijdens de test- en rijdag in Buren.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=91438.msg3222089920#new

ajuus
Hendrik Jan

[Martijn193]

Cool!

Meer foto's van de koppeling !

[Reinout van Rees]

Ook werd er voorzien in een primitieve doch functionele stroomafname.

Functioneel: da's alles dat telt, toch? Je kan er ook een arduino-aangestuurde robotarm in stoppen, maar uiteindelijk gaat het om een stukkie metaal dat tegen het wiel aankomt

Reinout

[Hendrik Jan]

Cool!

Meer foto's van de koppeling !

Moet ik die plaatjes eerst maken...
Zal dat morgen even doen, bij beter licht.

Maar deze mr X moet nog wel een duurproef ondergaan, voordat mijn constructie door de keuring is.
Een paar slingers op de keukentafel zeggen ook niet alles

ajuus
Hendrik Jan

[Pauldg]

Zijn die bodemplaten origineel van Holland Rail? De kleur doet vermoeden dat het resin afgietsels zijn.

Mooi geknutsel trouwens. Niets zo leuk als een trein Frankensteinen

Mvg, Paul

[Duikeend]

ah, dus toch.. ik vind ze namelijk verdacht veel op lima mat46 onderkanten lijken... 

[Hendrik Jan]

Geen idee wat de herkomst is van deze resin klonen.
Het lijkt verdacht veel op Holland Rail, maar is net even anders.
Onder op de bodemplaat staat namelijk geen "Holland Rail".
Er staat helemaal niets.

Ach, Frankenstein hing ook niet aan de grote klok waar zijn onderdelen zoal vandaan kwamen..

ajuus
Hendrik Jan

[Hendrik Jan]

Nog even terugkomen op de koppeling:

onder in beide bakken werd een symoba kortkoppeling geprutst.
Een vierkantje uitvijlen op de juiste plaats.
Versteviging aan de binnenkant.
Druppeltje zonnebloemolie in het kortkoppelmechaniek (zodat het mechaniek niet vastplakt met het omhulsel)
(letterlijk een druppel, aangebracht met een cocktailprikker)
kk-mechaniek paar keer bewegen, zodat de olie zich verdeelt.

Nu met wat bisonkit het ding vastlijmen. Liever niet met superlijm, want dan heb je geen gelegenheid om de boel na te richten.

Ziet er ongeveer zó uit:


De locatie van het mechaniek is zodanig gekozen, dat beide bakken dadelijk ongeveer 6,5mm uit elkaar staan. Dit stemt redelijk overeen met het grote voorbeeld.

Dit werkje wordt bij beide bakken gedaan.

Nu nemen we een lima Hondekop-draaistel. Dit draaistel was al verminkt, om de DE2-scheenplaten op te nemen.
En om plaats te bieden aan stroomafnemers.
De spil en een deel van de ondersteuning worden afgesneden, om plaats te bieden aan de Fleischmann-kortkoppelingen die ik ga gebruiken.

Nu wordt bij de motorbak de kortkoppel-NEM-schacht op het draaistel gelijmd.
Ook nu is het van belang om precies de juiste locatie te kiezen. Het helpt om tijdens het lijmen beide bakken te koppelen, zo zie je meteen of je goed zit.

Om kort te gaan: zoiets:


Let op: de verticale vierkante pen niet volledig insteken tijdens het lijmen. Anders plakt de NEM-schacht aan de pen vast en kun je nooit meer zonder schade het draaistel verwijderen.

We hebben nu de volgende situatie:
1 bak-met-draaistel-en-koppeling, 1 bak-met-koppeling.


De losse bak kan nu kinderlijk eenvoudig worden gekoppeld met de motorbak.
En minstens even belangrijk: de motorloze bak kan ook kinderlijk eenvoudig weer worden ontkoppeld.
Gewoon optillen.

Werkt dit?
Rechtdoor:


Door een scherpe boog:


Door een tegenboog:


Afgelopen zaterdag deze combi laten rijden op de test- en rijdag van Modulebaan.nl.
ging heel goed, zowel geduwd als getrokken.

ajuus
Hendrik Jan