Nieuwe intercity van NS maakt eerste meters buiten fabriek

[Mitchell]

Ik word niet alleen oud, maar ik schijn het al te zijn. Waar blijft de tijd. 

Dan zal ik nog wel lekker jong zijn!
Ik vindt dat geluid heerlijk om eerlijk te zijn 

[Thom]

Dat gejank komt niet zozeer van de mechanica, maar van de elektronica.
Een Mat. '64 die eenzelfde aanzet-inrichting zou krijgen, zou hoogstwaarschijnlijk dezelfde jankgeluiden ten gehore brengen. Het zijn bijgeluiden uit elektronica en de motor die die geluiden veroorzaken, niet de overbrengingen zelf.

Samengevat komt het verschil van geluid uit het feit dat het eigenlijk gewoon twee totaal verschillende installaties zijn.

Mat'64 is een gelijkstroom tractie motor waar het vermogen word gemaakt door weerstanden ervoor te schakelen.
Enige wat je hoort is dan inderdaad de tractiemotor zelf, aangevuld met een zingende tandwielkast.

Die ICNG zal draaistroomtractiemotoren hebben en daar word het vermogen geregeld door vermogenselektronica met choppers.
Die tractiemotoren klinken heel anders dan gelijkstroommotoren en die choppers kunnen opzichzelf ook complete symfonieën ten gehore brengen :p

Zou je mat'64 een chopper installatie geven dan klinkt de tractiemotor niet wezenlijk anders, maar je hoort dan uiteraard ook de choppers nog hun werk doen.

[Gerke]

Ik vind DOEDELZAK wel een toepasselijke naam. Het zal me gaan benieuwen. Vanuit Ehv gaat er t.z.t. het proefbedrijf op de HSL Zuid-zuid sectie plaatsvinden. Ik zal er dus wel als één van de eersten aan moeten geloven. Rotsvast vertrouwen in de reputatie van Alstom.

[Gerke]

Nee, nee nog beter: SCHALMEIKE. Klinkt zo lief...

https://www.youtube.com/watch?v=BSlMWSwlY78

[Klaas Zondervan]

Doedelzak was al de bijnaam van de IRM toen ze nieuw waren. Het geluid kwam van een smoorspoel die in een kast naast een reizigersafdeling zat. Ik ging altijd naast die kast zitten, mooie elektronische muziek.
Later hebben ze iets aan die spoel gedaan, verstevigd of verplaatst, dat weet ik niet precies.
Ik vind het geluid van de ICNG wel aangenaam. Er zijn ook moderne e-locs die zulke muziek maken.

Wat foto's en filmkes betreft, foto's heb ik al genoeg gezien, de verwijzing van Joop naar Twitter blijkt wel te werken.
Ik vind het handig als filmpjes gewoon openbaar op joetjoep staan, dan kan iedereen ze zien zonder gedoe.

[Mitchell]

Die ICNG zal draaistroomtractiemotoren hebben en daar word het vermogen geregeld door vermogenselektronica met choppers.
Die tractiemotoren klinken heel anders dan gelijkstroommotoren en die choppers kunnen opzichzelf ook complete symfonieën ten gehore brengen :p

Zou je mat'64 een chopper installatie geven dan klinkt de tractiemotor niet wezenlijk anders, maar je hoort dan uiteraard ook de choppers nog hun werk doen.

Mag ik hier een kinder versie uitleg van? 

Ik vind het een iconisch geluid, zowel bij deze nieuwe ICNG, de VIRM als de ICM.
Maar ik moet je eerlijk zeggen dat ik geen flauw idee heb wat nou een chopper is en hoe deze het bijzondere geluid tovert 

[Martijn193]

Wat ik ervan begrepen heb is dat het een ding is dat de stroom met een bepaalde frequentie in en uit schakelt. Ik denk dan als de frequentie hoog ligt, dat de spanning voor de motoren gemiddeld laag ligt. Als ie sneller moet laat ie de stroom steeds langer aan staan.

Hij 'hakt' de stroom dus in stukjes. Tenminste, dat is mijn kinderuitleg

[Klaas Zondervan]

Een chopper is inderdaad een hakker. Bij een gelijkstroommotor werkt het net zo als de pulsbreedtemodulatie in modeltreinen. Je begint met korte pulsen en naarmate de pulsen langer worden wordt de snelheid hoger.

Bij draaistroommotoren gaat het net zo, maar dan worden er 3 pulsen gemaakt die in de tijd verschoven zijn.
Dus 1-2-3-1-2-3-1-2-3-1.... Zo ontstaan een driefasenspanning. Er is nog een verschil, bij een draaistroommotor moeten de pulsen in de pas lopen met het toerental van de motor. Dus niet alleen de pulslengte varieert, maar ook de frequentie.

[Wim Hesselink]

Over het uiterlijk van het beestje: het viel me in het filmpje op dat de blauwe band (het eerste deel daarvan) nu hoekig is. Op het oorspronkelijke ontwerp was het vloeiender. Zijn de stickerplakkers bij de fabrikant nu ook lui geworden?
Groet, Wim

[Sander.]

https://youtu.be/l6dEukZZ8Bg

Mvg

Sander.

[VAM65]

Ik vind de ICNG een mooi ding. Ben overigens heel benieuwd hoe het geluid klinkt als je erin zit. Dat vond ik bij VIRM destijds heel irritant (doedelzak)

[Huibert]

Wat een geweldig geluid! Kom maar op met dat ding op de Zeeuwsche lijn. Mooi als compensatie voor iets met marreniers ofzo.....

[Marc tramt]

Heerlijk die meningen over het geluid. Ik maakte overigens in 1982 al kennis met dat geluid in de vorm van de Rotterdamse 700'en. 
Treinstel oogt best aardig. Gewoon de "Nieuwe Hondenkop" noemen?

[Mitchell]

Apart, interesant om te lezen, bedankt!

[prutser]

T'is net of er een 8 baan vertrekt, top attractie dat ding  .
Berenkop?

Stephan.