NS 8100 in Spoor-1

[FritsT]

Nog wat kleine werkzaamheden:

1. Koppelhaakgeleider,

Gemaakt uit een dikke onderlegplaat met een gat van 3 mm, vijltje en de klinknagelpers.
IMG_1597 by Nulpunt0, on Flickr

2. Koppelstangen lamineren,

Dit is het enige moment waarop ik adviseer...gebruik overmatig veel soldeer en flux en werk vooral niet netjes.

IMG_1601 by Nulpunt0, on Flickr

Ziet er niet uit, maar helemaal goed,
IMG_1602 by Nulpunt0, on Flickr

Na schuren, vijlen en polijsten.....
IMG_1603 by Nulpunt0, on Flickr

7142

[FritsT]

En dat is 1...
IMG_1605 by Nulpunt0, on Flickr

7190

[Eric B]

'Loodgieterswerk', met een fraai resultaat Frits! 

[FritsT]

Hé..'je bent onder de tafel vandaan gekomen......Rennen !

[Rondje_HO]

Wow, hoe krijg je het voor elkaar om van dit:

....
Ziet er niet uit, maar helemaal goed,
IMG_1602 by Nulpunt0, on Flickr
....

... dit te maken   

....
Na schuren, vijlen en polijsten.....
IMG_1603 by Nulpunt0, on Flickr
....

Ja, ik weet het, het staat erbij: schuren, vijlen, polijsten, maar dan nog vind ik het ontzettend knap 

[FritsT]

Als we met de stand weer op een beurs zitten, zal ik een wel een demo geven.

Planning: (bij leven en welzijn)
September 2019, Terug naar Toen, Beekbergen
November 2019: Modelbouwdag bij NVBS, Amersfoort
Februari 2020: Rail, Houten.

[Eric B]

Rennen !

Weet je wel hoe moe je daar van wordt? 

[FritsT]

En dat is 2.

IMG_1606 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Grote ogenblik is gekomen..gaat de loc rijden of niet?

Vanmorgen eerst assen diameter 5,0 mm op lengte gedraaid. Afstandbussen geplaatst zodat de configuratie net past binnen de NEM-normen.

NEM 310: https://www.nproject.org/nl/images/NEM/nem_310_nl.pdf

Drie wielen opgeperst met de bankschroef. Vanzelfsprekend het 3e wiel goed gekwarterd. Gaten in de koppelstangen minimaal vijlen zodat ze 100,0% goed lopen. Motor en gearbox geplaatst en het 4e wiel als laatste gelijmd (nu nog met minimaal 10-secondenlijm) om nog eventueel te kunnen corrigeren.
Eigenlijk geen weg meer terug al moet dat wel. Zorg van later. Maar nu zeg ik.....als ik voortaan Slaters wielen en assen kan gebruiken die reeds gekwarterd zijn en demontabel zijn, dat is toch wel ideaal. Maar ja, ik had de wielen en dacht...dat moet ik zo ook nog eens doen.
En dan is daar het moment......doet ie het of doet ie het niet?

De loc rijdt als een zonnetje.
IMG_1608 by Nulpunt0, on Flickr

7431

[JaJo]

 

[Rondje_HO]

Als we met de stand weer op een beurs zitten, zal ik een wel een demo geven.

...

Volgens mij wordt dat dan net als een goochelshow. Ik zie het voor mijn neus gebeuren maar snappen doe ik het nog steeds niet 


Edit:  en gefeliciteerd met de eerste (centi-)meters 

[FritsT]

Nee, je gaat het zelf doen.

Vele meters....
Hierbij wel iets gezien dat ik moest aanpakken. Bij het ompolen van de rijrichting sloeg de motor ver om. Hij hangt tenslotte los, ivm de vering, en kan bewegen totdat hij een aanslag tegen komt. Die heb ik nu dichter bij huis gemaakt.

Straks onzichtbaar in het machinistenhuis.
IMG_1609 by Nulpunt0, on Flickr

[Rondje_HO]

      * rent ook weg *   

[FritsT]

Nog een leuk detail is het ganghandel.

Op tekening,
IMG_0002 by Nulpunt0, on Flickr

In model,
IMG_1611 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_1612 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_1613 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_1614 by Nulpunt0, on Flickr

7586

[FritsT]

Plunjers aanbrengen. Dit wil ik echt vandaag nog even gedaan hebben...spannend.
Nu ik besloten heb om geen verstelbare veertjes te maken aan de binnenzijde van het frame, kunnen de plunjers op "12 uur"

Alle wielen in laagste stand afgetekend. Plunjer moet zo hoog mogelijk komen ivm inveren.
IMG_1615 by Nulpunt0, on Flickr

Grof geweld, maar wel precies.
De platenboor is gelukkig net iets kleiner als de plastic huls van de plunjer. Voorzichtig opruimen met een ruimertje.
IMG_1616 by Nulpunt0, on Flickr

Knoepers van gaten, maar wel nodig.
IMG_1617 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_1618 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_1619 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_1621 by Nulpunt0, on Flickr