NS 8100 in Spoor-1

[FritsT]

Al is mijn huidige bouwproject, NS 5500, nog niet af, ik kijk ook naar de toekomst. Dat wordt de NS 8100 in Spoor-1. Ik heb al wat onderdelen bij elkaar gezocht en komende week gaat de bestelling voor de etsplaat en te laseren onderdelen de deur uit.

Alle informatie over deze locserie staat in het boek van Paul Henken.

De 8100 in 0, links op de foto.
IMG_8753 by Nulpunt0, on Flickr

[becasse]

Kap nou Frits! Dat is mijn favoriet... maar lastig met die drijfstangwirwar...en de tijd?? Getver...

[FritsT]

@Michiel,
Ieder nadeel heeft zijn voordeel....mag je een Nederlands diorama maken.

[MB6400]

Een 8100 in spoor 1 om de oersik gezelschap te houden, dat zou top zijn 

Ik zou in ieder geval interesse hebben in een etsplaat en eventuele gegoten delen !

[FritsT]

Even voor de duidelijkheid...
Ik ben nog wel even bezig met de NS 5500 in twee schalen en de Ovaalramer in 0. Pas daarna wil ik gaan uitzoeken of het mogelijk is om met de leermomenten van de 5500 een Schaal 1 model van de 8100 te kunnen maken. Heb ik wat om over na te denken en wie weet lukt het me niet. Dus bestellen is niet aan de orde.
Ik heb zelf wat materiaal besteld vanwege de Brexit en de nu nog onoverzichtelijke hogere kosten.

Als ik wat ga proberen, volgt hier wel een verslag want BNLS is wel mijn notietieboekje.

[1795]

Aangezien dit soort modellen toch wel veel voorbereiding vergen , uitzoeken waar wat te vinden is, hebben we nu het geluk dat voor de 0 versie de cylinders al beschikbaar zijn als 3d messing print, zijn ze nu ook al in spoor 1 beschikbaar......

https://www.shapeways.com/product/JG5A8E4NL/cilinders-ss-651-ns-8100-spoor-1?optionId=85171185&li=marketplace

[FritsT]

Vandaag is het etswerk besteld. Ook gelaserde exemplaren van voet- en frameplaten. Ik hoop (het is krap) de materialen op Rail bij me te hebben.

[FritsT]

Het deed de portomonnee even pijn, maar ook de cylinderblokken zijn besteld. Er is navraag bij Shapeways gedaan naar de forse prijs van de messing gietstukken in vergelijk met die in Spoor-0. Het bleek te kloppen omdat volume kwadratisch toeneemt. Dus even slikken en doorgaan en we weten allemaal... hobby kost geld.

Zijn ze er voor Rail?.. nee. 6 maart worden ze geleverd. Geen nood want in Schaal-0 zijn ze al in bezit (Edwin) en de kwaliteit van die gietstukken is ok.

Ik heb een bestellijstje voor onderdelen bij Spur-1 Werkstat gemaakt...maar daar wacht ik echt even mee, in ieder geval niet via internet.(zie elders)

101049 flens
153002 remschoen
143205 remslang
152015 seinijzers
143036 rem onderdeel
101009 fluit
101025 luchtpomp Knorr
101198 peilglas
101141 flens
102021 lantaren
102021 .... (kanabaliseren)
101087 .... (kanabaliseren)
103030 (buffers, eventueel)
103506 koppeling
101179 bel

[Carel Ruysink]

Nog erger, volume is tot de derde macht.
Trouwens, respect voor je werklust en wonderschone projecten. 

Carel

[FritsT]

Als modelbouwer wil je graag een goed voorbeeld hebben van wat je wilt gaan maken. Een bouwtekening kan mooi zijn, maar als je foto's bekijkt zie je ook wel veranderingen. Soms zijn  dat Constructiewijzigingen (CW's), maar soms........ Ik zeg dan ook altijd maar dat iedere loc handwerk is (met gebruikmaking van een bouwtekening), maar iedere loc is verschillend.
Voor mijn modellen heb ik vanaf nu de stelregel..nummerplaat van de hoogste uit de serie PLUS 1. Van de serie 8100 was het hoogste nummer 8130. Mijn model krijgt dus 8131.

Want ik werd weer hor en dol van de vormen en lengtes van de schoorstenen en stoomdommen en dat was niet alleen afhankelijk van het tijdstip van de foto.
-Schoorstenen met kroon, zonder kraag en lang, zonder kroon kort
-Stoomdom taps, minder taps en ook wel kaarsrecht en dat was niet afhankelijk van 1e of 2e bouwserie
-Stoomdom glanzend messing en anderen.........tja.

Als modelbouwer kan ik niet alle vormen die ik graag zou willen bouwen herleiden op een locnummer, dus zoals gezegd..het wordt de 8131.

Zoek de verschillen (en die vindt je zo).
Schermopname (558) by Nulpunt0, on Flickr

extremen tov elkaar:
1. korte schoorsteen tapse stoomdom
IMG_8421 by Nulpunt0, on Flickr

2. lange schoorsteen, tapse dom
8107 b by Nulpunt0, on Flickr

3. lange schoorsteen met kroon en rechte stoomdom.
8130 h by Nulpunt0, on Flickr

trefwoorden 8100 dom schoorsteen veiligheid foto

[FritsT]

Met de zandkisten kan de modelbouwer ook alle varianten verdedigen...

1. afgeronde zandkist met kleine watertank. (origineel)
IMG_8440 by Nulpunt0, on Flickr

2. afgeronde zandkist met grote watertank.
IMG_8441 by Nulpunt0, on Flickr

3. vierkante zandkist met kleine watertank
IMG_8427 by Nulpunt0, on Flickr

4. vierkante zandkist met grote watertank
IMG_8417 by Nulpunt0, on Flickr

De 3131 zal optie 4 gaan krijgen.

[FritsT]

Inmiddels zijn de cylinderblokken (Shapeways) binnen. Zien er goed uit.

IMG_9651 by Nulpunt0, on Flickr

Bij Spur-1- Werkstat zijn diverse onderdelen aangeschaft die mogelijk van pas kunnen komen.
IMG_9694 by Nulpunt0, on Flickr

Nu dus nog wachten op de gelaserde en geëtste platen.

[Ad Cleijsen]

Hoi Frits,

Heb gisteren ook bij werkstatt staan te kijken. Alleen al de wetenschap om te weten wat je moet kopen? Bijzonder knap en ik denk dat ik wel weer ga voor een etsplaat.
oefenen oefenen oefenen. Uiteindelijk moet het wel goed komen.

groet Ad

[FritsT]

De etsplaten zijn binnen alsmede de 1 mm dik gelaserde frameplaten voor 1 loc (Frits)
Er zullen vooralsnog 2 loks gebouwd gaan worden. 1 door Edwin en 1 door Frits.

IMG_9982 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9983 by Nulpunt0, on Flickr

en de nummerplaten van de fictieve 8131
IMG_9984 by Nulpunt0, on Flickr

De frameplaten van deze etsplaat in nieuw zilver worden door ondergetekende dus niet gebruikt
IMG_9985 by Nulpunt0, on Flickr

1956

[1795]

Er zullen vooralsnog 2 loks gebouwd gaan worden. 1 door Edwin en 1 door Frits.

En Marc.
Alleen Frits heeft de dikkere frameplaten, was een testje of dat bruikbaar is, en dat is het zeker!!!