Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975

[Modellbahnwagen]

seizoenstrein 2300 "Frau Antje express" is zojuist binnengelopen op WP. Amsterdam vult zich wieder met Duitse dagjesmensen.

[Wim Vink]

Mooi materiaal Richard 

[Modellbahnwagen]

Thnx Wim. De kleur van de muurdelen bevalt me trouwens nog steeds niet 100%, nu is het weer te grijs  .....ik denk eraan om wederom weer wat van jou potloden eroverheen te werken.

[Modellbahnwagen]

De modules eindelijk weer 'ns gekoppeld en op hun nieuwe opgeruimde plek gezet, dat werkt een stuk prettiger zo Ze staan nog niet tegen de muur zodat er achter ook gewerkt kan worden, uiteindelijk moet daar een achtergrondplaat komen en kan de baan opschuiven tegen de muur.




het inwendige van het station is nu goed zichtbaar.




Het straatniveau is nu overal met 9 mm opgehoogd, de tramsporen liggen er nu verzonken in.






Met witmetalen stoepranden van GM&S de ronding van de straathoeken bepalen, deze buigen lekker. Vanwege een grotere hoogte en de prijs van die dingen ga ik styreenstrip gebruiken als trottoirband.
De ondervloer voor de stoep wordt van 1 mm triplex, tussen de tramsporen ligt al een stukje, dat is 4 Juweela tegels breed. Als dit triplex overal ligt, kan begonnen worden aan de brughoofden van het viaduct.

[Joran]

Ziet er al tof uit!

[Modellbahnwagen]

Dank je maar er moet nog een ongelooflijke berg werk verzet worden voor het echt ergens op gaat lijken.

[Wim Vink]

Dit geeft een goed beeld Richard.
Wordt nu toch wel heel erg benieuwd naar het eindresultaat. Maar dat zal nog wel een week of twee drie duren 

[Modellbahnwagen]

Ben blij dat je het zo ruim neemt 

[MacArthur]

Ben ook wel benieuwd naar je perrons nu.... wat ga je daarvoor gebruiken ?

[Modellbahnwagen]

Even een tekeningetje gemaakt mbt. het perron



De doorsnede. Het perron moet afneembaar blijven en daarom zo licht mogelijk van constructie. Het moet ook om de schacht van de goederenlift heen vallen omdat deze wel vast staat.


Afwerken met Juweela tegels maar omdat dat een poos duurt denk ik erover in eerste instantie stoepplaat van Auhagen neer te leggen, heb ik nog heel veel van en hebben we geen eeuwenlang uitzicht op een kale perronplaat.

[Modellbahnwagen]

De ondergrond voor de stoep is uitgesneden, 1mm multiplex is goed met een scherp hobbymes te snijden.

[Wim Vink]

Ja het is vaak mm-werk Richard 

[puntenglijder]

Ziet er goed uit Richard.

Ben benieuwd naar de volgende update.

Kees.

[Modellbahnwagen]

Daar is hij dan, die volgende update....een kleine maar ook een lastige. De muur langs het station moet ter hoogte van het einde van het perron met een *sierlijke boog* wegbuigen van de sporen, de architect vond dat mooi. Voor de muur maak ik gebruik van een dubbele strook PVC plaat die op elkaar geplakt een dikte van 6mm heeft. Heeft wel even geduurd voor de ronding er mooi inzat terwijl de platen ook nog strak op elkaar aansluiten in de bocht, in een badje met heet water en rollen over een stuk regenpijp is dit uiteindelijk gelukt, en heb de gekromde stroken spanningsvrij op elkaar kunnen lijmen met sec. lijm.



de lijmklemmen laat ik nog maar even zitten ondanks dat er geen spanning meer tussen beide stroken zit.

[Daniels]

Fraai werk! Erg verzorgd allemaal!