Marklin/Trix koploper

[TonP]

Net m'n koploper laten rijden en ook ik kreeg er een paar grijze haren bij.
Hellingen hebben bij mij max 2% stijgingspercentage, maar helaas ligt er een van 2% in een bocht in het zicht en daar slipt het dat het een lieve lust is.
Ook vind ik hem een schokkerig rijgedrag vertonen, iets wat ik niet verwacht bij EMF.
De decoder is een Zimo MX64D, CV's hebben de standaard instellingen.
Nu zie ik dat er slechts op 1 aangedreven as antislipbandjes zitten, heeft iemand al geprobeerd of een setje bandjes op de 2e aangedreven as verbetering brengt ?
Heb helaas geen bandjes liggen maar die ga ik zo spoedig mogelijk aanschaffen.
Aan smeren ben ik nog niet toegekomen, ik neem aan dat Faller 488 een acceptabel middel is ?
Jammer dat dit zo moet lopen, m'n Lima koplopers lopen op het moment een stuk beter...

Ton

[henk]

Je kunt niet zomaar bandjes om een wiel leggen. Je moet het complete wielstel zonder bandjes vervangen door een wielstel met bandjes.

[Jos B.]

Er moet een ingefreesde sleuf van ongeveer 1 mm in het wiel zitten waar het bandje invalt.

Persoonlijk vind ik de andrijving van de Koploper ook tegenvallen.
En de manier van stroomafname is erg lomp uitgevoerd op de motorloze kopwagen.


Jos.

[C_Jabaaij]

Ook vind ik hem een schokkerig rijgedrag vertonen, iets wat ik niet verwacht bij EMF.
De decoder is een Zimo MX64D, CV's hebben de standaard instellingen.

Ga dan eerst maar eens wat spelen met de cv's, daar zijn ze voor. Ik weet zeker dat je het schokkende rijgedrag daar mee kan oplossen.

Koos Jabaaij.

[Ben]

Persoonlijk vind ik de andrijving van de Koploper ook tegenvallen.
En de manier van stroomafname is erg lomp uitgevoerd op de motorloze kopwagen.

Jos,

Alle meningen tellen en ook die van jou maar.....

Bij jou valt ongeveer alles tegen aan de Koploper. Heb jij er een rijden of probeer je alles wat je leest een beetje uit te vergroten?

Gr, Ben.

[Jos B.]

@ Ben.

Al eerder heb ik aangegeven dat ik het een supermooi en gedetaileert treinstel vond.
Maar dit zijn nu net die onnodige missers onderhuids.

Het valt mij op dat heel vak de kap en zo wordt afgekrakt bij veraschillende modellen, maar over de technische kant hoor je bijna niemand.

Dat zit 1 milimetertje te hoog, dit raampje is te klein. En dat soort dingen.
terwijl de techniek even belangrijk vind.

Sommige redeneringen snap ik vaak niet.


Dit moest ik even kwijt,


Jos.

[Daan!]

heb je hem zelf dan?

[Eric2]

Duidelijk,

Hier de mijne.

Gr. Remco.

Dat geluid heeft dat niet met de ondergrond te maken?
Ik kan mij niet voorstellen dat andere trein(stellen) hier geruisloos rijden.
Bij mij hoor ik echt niet veel verschil tussen een koploper en bijv de trix TEE !
Ik zal ook proberen om filmpjes te maken en dan ook met andere treinen!
koploper dubbel
Trix TEE
container usa

[RobbertJan]

Ik heb Remco's filmje even bekeken maar het rijgeluid is inderdaad aanwezig.
Ik heb het stel zelf ook bij mij op de baan laten rijden maar meer geluid dan een
Piko hondekop etc maakt het stel echt niet.

Het zal hem in de ondergrond liggen, helemaal op ingebedde railzen, daardoor
hef je een groot gedeelte van de demping van een dempende onderlaad op.

Wat betref rijgedrag, zeer goed, zelfs analoog zoemt er over.
De Bk en Bdk bak moeten alleen even gesmeerd worden, de stroomafnemers
zitten wat te strak op de wielen gedrukt, een beetje buigwerk en een druppie
olie van fleischmann.

Ik ben erg tevreden met mijn aanwinst, heb deze samen met mijn broer gekocht.
Zelf geen tijdperk 4 en 5 rijder maar dit stel kon ik ook niet laten liggen, tevens de
laatste die in Groningen te krijgen was 

Morgen komt de echte test, dan gaat stel toeren op de modelbaan van Nienoord in Leek.
Eens kijken hoe het stel zich daar gedraagd na een smeerbeurtje.
Ik zal mijn bevindingen nog wel posten.

RJ

[Remco.]

@ Ben.

Al eerder heb ik aangegeven dat ik het een supermooi en gedetaileert treinstel vond.
Maar dit zijn nu net die onnodige missers onderhuids.

Het valt mij op dat heel vak de kap en zo wordt afgekrakt bij veraschillende modellen, maar over de technische kant hoor je bijna niemand.

Dat zit 1 milimetertje te hoog, dit raampje is te klein. En dat soort dingen.
terwijl de techniek even belangrijk vind.

Sommige redeneringen snap ik vaak niet.


Dit moest ik even kwijt,


Jos.

Jos,

Je hebt het treinstel niet en dat je hem ergens gezien hebt weten we al. Doe nu ons en voornamelijk jezelf een plezier door niet elke keer opmerkingen te maken over dit model terwijl je niet de uitgebreide hands-on experience hebt die een aantal mensen hier wel hebben omdat zij het stel tot hun verzameling mogen rekenen.

Dat is namelijk niet zo leuk en gezien de reacties hier vinden meer mensen dat.

Dat moest ik even kwijt.

Gr. Remco.

[Remco.]

Dat geluid heeft dat niet met de ondergrond te maken?
Ik kan mij niet voorstellen dat andere trein(stellen) hier geruisloos rijden.
Bij mij hoor ik echt niet veel verschil tussen een koploper en bijv de trix TEE !
Ik zal ook proberen om filmpjes te maken en dan ook met andere treinen!

Ja zeker heeft dat met de ondergrond te maken, Robbertjan geeft het juist aan, het is omdat alle rails is ingebed. Daarbij heb ik ook de stationsmodule helemaal vrij hangen dus die fungeert nog eens extra als klankkast.

Het filmpje is dus uitdrukkelijk geen impressie van het motorgeluid! Je hoort de motor totaal niet maar puur het geluid van de wielen over de rails! Ben zeker na je tip van de CV's super tevreden over het motorgeluid!

Het treinstel is doodstil maar rijd voor mijn doen erg hard in het filmpje, het ging meer over 'stroperig' rijden, daar was het filmpje voor

Gr. Remco.

[Jo Heuschkiel]

Hallo allemaal,

Na het smeren van alle wiel-klemmetjes en het iets "terug"buigen van de stroom-afnemertjes van de motorloze kop begint mijn Koploper steeds beter te rijden.
Ik moet nog een knelpuntje verhelpen nl. het punt in de baan, waar een helling begint met direct daarna een bocht.  Ik merk, dat hij daar nog even doorslipt, maar met voldoende aanloopsnelheid (te regelen in het programma Koploper) zal dat hopelijk ook geen probleem meer zijn.
Ik hoop, dat dit betere rijgedrag doorzet, dan is het een perfect treinstel.

Groetjes,
Jo

[Eric2]

Hier zijn nog wat filmpjes van :

koploper dubbel
Trix TEE
Trix TEE SBB SOUND
container usa
 

[RobbertJan]

Zoals gemeld de Trix koploper getest op Nienoord, de hellingproef
was niet geslaagd en dus werd het stel aan een verbouwing onderworpen.

Beide aangedreven assen werden losgekoppeld en voorzien van nieuwe
antislipringen van Fleischmann (No 4007).
Daarnaast hebben we de assen uit elkaar gehaald en de slipringen
kruislings geplaatst, dit resulteerde in verhoogde trekkracht en geen slip meer van het treinstel, Hellingproef geslaagd!     

[RobbertJan]

Nog even een paar plaatjes van vandaag:

Voorzijde


Gekoppeld




Close up van de gekoppelde motorwagens


En nog even een overzichtsplaat om het af te ronden.


De Koppeling tussen de beide stellen werkt verassend goed,
zeer makkelijk door te koppelen en de koppeling gaat niet zomaar
los, top constructie.