Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Noord-Hollandse Modelspoor Dagen 2026 - 28 februari & 1 maart door KoploperMau
25 February 2026, 23:16:48
Toon hier je (model)TRAM foto's. door R1954
25 February 2026, 23:09:43
Brezelbahn in H0, Duitsland tp III. door MichielB
25 February 2026, 22:48:29
Botsing bij SGB 29-12-2025 door 1200blauw
25 February 2026, 22:25:40
Hoek van Holland - Warschau, samenstelling in model. Welke rijtuigen? door Benelux795
25 February 2026, 22:24:31
La vie...Sud-Est; zolderbaan met thema zuidoost Frankrijk door Paulus
25 February 2026, 21:56:56
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Paulus
25 February 2026, 21:19:17
Nieuw in de winkel! door maartenvdb
25 February 2026, 20:47:23
Raadplaatje door Charles_
25 February 2026, 20:21:10
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
25 February 2026, 19:57:09
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen door AlbertG
25 February 2026, 19:51:57
Miniatuurcamera die fatsoenlijke foto's maakt door VAM65
25 February 2026, 19:42:59
PB Models, ICR-rijtuigen door Marcel Kirkels
25 February 2026, 19:12:45
Gekke/vreemde/rare filmpjes en video's met treinen erin. door Joz
25 February 2026, 19:06:55
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
25 February 2026, 18:30:31
Rheinburg, TP V/VI door System-M
25 February 2026, 18:24:50
Zermitz door maartenvdb
25 February 2026, 18:14:41
Pattex Plastic lijm, isolerend of geleidend? door Klaas Zondervan
25 February 2026, 17:42:50
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ... door Casmir
25 February 2026, 17:09:16
BrauWelt, fantasiebaan in H0 door Brouwersbaan
25 February 2026, 17:07:41
De bouw van een modulebaan met Nederlands landschap. door Anton Maris
25 February 2026, 16:54:55
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Thai-Bundesbahn
25 February 2026, 16:36:09
BNS-Thailand: Spoorbouwen onder de tropenzon door Montanbahn
25 February 2026, 16:18:29
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door mass am see
25 February 2026, 14:17:04
Modelspoordagen VERPLAATST naar 7 & 8 maart 2026 door MOVisser
25 February 2026, 13:41:42
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door basjuh1981
25 February 2026, 13:28:59
Der Akkublitz , Taschenlampen-Express , Steckdosen-IC und so weiter door Casmir
25 February 2026, 13:01:28
HS 4de klasse Staatsspoorstation door Klarentrein
25 February 2026, 10:03:24
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door spoorijzer
25 February 2026, 07:58:16
Halte Assel, een nieuw baantje in H0 door spoorijzer
25 February 2026, 07:56:58
  

Auteur Topic: Frans loodsje et cetera  (gelezen 406649 keer)

Noordernet

  • Offline Offline
  • Berichten: 3400
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1935 Gepost op: 14 August 2023, 20:58:30 »
Heel erg ‘et cetera’, maar toch.

Bij dit opduwertje moest ik van de fiets. In de Rouaanstraat in Groningen.
Die opduwers waren vroeger nogal nodig in de kleine binnenvaart. Ik heb een zwak voor die dingen.







En hier (onder) moest ik opnieuw van de fiets voor een wat onduidelijk gebouw in Waterhuizen, met nogal wat haken en ogen aan de rechter zijwand.





Wolter
Prutsen aan spoor, tram en omgeving.

Huibert

  • Offline Offline
  • Berichten: 9353
  • May your coffee kick in before reality does.
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1936 Gepost op: 14 August 2023, 21:06:29 »
Dat opduwertje is behoorlijk kameleontisch......

RetroJack

  • Offline Offline
  • Berichten: 6393
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1937 Gepost op: 14 August 2023, 21:49:46 »
Het deed mij daar ook direct aan denken.
Ik vind ze ook leuk.
de groeten van Jacob
Modelbouwer in H0 en H0e. Tijdperk ongeveer '65~'75.
Vervoer van goederen met gewone wagons en 20' containers op platte wagens.
En iets in LGBschaal:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=88776.0

Piet Groot

  • Offline Offline
  • Berichten: 645
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1938 Gepost op: 15 August 2023, 00:33:48 »
Dat gebouwtje in Waterhuizen lijkt me interessant. Dat kende ik niet.
Ik denk niet dat het een EGD transformotorstation is geweest, het lijkt of in de voorgevel twee brede garagedeuren hebben gezeten, waarvan de rechter overgebleven is.
Weet je misschien wat de oorspronkelijke functie van dit gebouwtje is geweest?
« Laatst bewerkt op: 15 August 2023, 00:36:46 door Piet Groot »

Noordernet

  • Offline Offline
  • Berichten: 3400
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1939 Gepost op: 15 August 2023, 07:49:00 »
Nee, ik ken ook de oorspronkelijke functie niet. Maar in het bouwarchief van mijn werkgever is vast meer te vinden. In de huidige toestand vind ik het trouwens ook een intrigerend gebouw.

Wolter
Prutsen aan spoor, tram en omgeving.

spoorijzer

  • Offline Offline
  • Berichten: 3461
    • Website over Spoorijzer Railtractoren
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1940 Gepost op: 15 August 2023, 08:28:28 »
Ik heb zeker ook een zwak voor die opduwers. Met de GSS zijn we enkele keren bij de Turfvaartdagen in Appelscha geweest. We hadden toen een 100 meter spoor langs het kanaal liggen en reden met een treintje heen en weer. Op het kanaal waren de hele dag opduwers aan het heen en weer varen, mooi om te zien en vaak ook prachtig om te horen  (y). Vaak zijn ze voorzien van een 1 cilinder dieselmotor, gaaf! Ze werden veel in de turf gebruikt om de turf naar de fabriek te brengen. Werden ze elders ook veel gebruikt?

Overigens ben ik zelden zo flink verbrand als die dagen in Appelscha..... maar de herinnering blijft overwegend positief  ;D

Montanbahn

  • Offline Offline
  • Berichten: 1013
  • Steel is king!
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1941 Gepost op: 15 August 2023, 11:15:24 »
Dat opduwertje is behoorlijk kameleontisch......

Ik zie Hielke en Sietse zo zitten met knecht Gerben terwijl veldwachter Zwart er achteraan fietst.
MB

It's weird having the same age as old people...........

bouwdraadje

HuubvG

  • Offline Offline
  • Berichten: 4299
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1942 Gepost op: 15 August 2023, 11:53:02 »
Je weet de et cetera's wel zo te brengen dat ze er zéker bij horen. Oog voor bijzondere, roerende en onroerende goederen. (y)

Apart gebouw ook weer, en omdat het geen transformatorhuis is dacht ik even aan een gemaal (waterhuis...). Een gemaal in Waterhuizen ziet er echter anders uit. Ik ben benieuwd naar wat het wel blijkt te zijn.

Luit

  • Offline Offline
  • Berichten: 1431
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1943 Gepost op: 15 August 2023, 15:16:27 »
Het lijkt toch zo een gebouwtje van iets als het EGD met het betonnen dakje.

g-j

  • Offline Offline
  • Berichten: 1728
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1944 Gepost op: 15 August 2023, 15:29:44 »
Op de zijkant van het gebouw zit tussen de twee luiken ook bijzonder metselwerk, alsof daar voorheen roosters oid zaten.

Groet, Gert-Jan

Scratchbuilt

  • Offline Offline
  • Berichten: 2241
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1945 Gepost op: 15 August 2023, 16:59:12 »
Het is een zogenaamd Ankerhuisje. Volgens een oude scheepsbouwwet mochten scheepswerven de ankers van in aanbouw zijnde schepen niet op de werf bewaren. Daarom bouwde men een ankerhuis. Als het schip zo ver was dat het anker aan boord kon moest de bouwopzichter naar het gemeentehuis om de sleutel van het ankerhuis te halen en moest daarbij volgens een oud ritueel een bezwering uitroepen ten overstaan van de burgemeester. Daarop dronk men een finke borrel (de zgn. Ankerneut) en werd het anker feestelijk aan boord gehesen. (bron onbekend)

Albert
Wer lesen kann, ist klar im Vorteil

https://denapp.blogspot.com/

Noordernet

  • Offline Offline
  • Berichten: 3400
Re: Frans loodsje et cetera: ankerhuisje.
« Reactie #1946 Gepost op: 15 August 2023, 19:09:47 »
Wel een erg mooi verhaal, Albert. Uit de dikke duim ontsproten, vrees ik.
Want: aan deze kant van het ‘daip’ liggen geen werven. En verder is het gebouwtje vrij modern. Ik schat het bouwjaar tussen eind jaren ‘50 en ‘70. Toen waren de ankers (voor de coasters die in Waterhuizen werden gebouwd) al te groot om daar te bewaren.

Ik ga het ook niet verder uitzoeken. Maar ik maak wel een voorkantje en een paar stukken zijgevel. Een andere forumdeelnemer wil dat ook doen, geloof ik. Leuk!

@anderen: dank voor jullie bijdragen!

Wolter

Prutsen aan spoor, tram en omgeving.

MacArthur

  • Offline Offline
  • Berichten: 397
  • Eeuwige knutselaar...
    • Modelbouw & Modelspoor activiteiten op Facebook
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1947 Gepost op: 16 August 2023, 10:02:12 »
Intrigerend Wolter, het laat me niet los..

Op Topotijdreis staan er aan die kant van de oude Winschoterweg een hele rij huizen, die verdwijnen geleidelijk na 1945. Op Google Maps kun je vaag de grondafdrukken nog herkennen in de groenstrook.
Ook staat hier op nr 27 het voormalige winkeltje van Wiechertje Zonderman, die in 2019 is overleden. Haar vader had naast de kruidenierswinkel een smederij (hij maakte ook kachelpijpen) en hij was fietsenmaker. Wellicht heeft dit zonderlinge gebouwtje daar mee te maken ? Vader Zonderman was overigens in de rustige dagen ook nog werkzaam op de naastgelegen scheepswerf, dat kon toen allemaal nog.

Een transformatorhuisje is het waarschijnlijk niet, die hadden al vroeg enkelvoudige metalen deuren, terwijl hier brede houten deuren in zaten. Ik ben zeker geen kenner, maar de uitvoering komt ook niet overeen met wat gangbaar was in andere delen van de provincie.

Al met al genoeg stof tot uitpluizen  ;)

spoorijzer

  • Offline Offline
  • Berichten: 3461
    • Website over Spoorijzer Railtractoren
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1948 Gepost op: 16 August 2023, 11:27:54 »
Zou het dan, met het oog op de werf, geen huisje kunnen zijn waar vroeger bv een lier stond? Ik ken de situatie ter plekke geheel niet, dus misschien is er geen water in de buurt, maar het is een toepassing die ik wel ken van andere werven.

Groeten,
Rogier

Noordernet

  • Offline Offline
  • Berichten: 3400
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #1949 Gepost op: 16 August 2023, 13:31:54 »
Leuk dat jullie allemaal meedenken! Ik laat alle opties open.
De plaatselijke situatie is, van achter naar voor: achter mij een actieve scheepswerf, dan het oorspronkelijke tracé van het Winschoterdiep, nu een doodlopende tak, dan de voormalige weg naar Groningen (waar ik op stond), dan het gebouwtje en daarna de huidige 60 km/h-weg naar Groningen.

Wolter
Prutsen aan spoor, tram en omgeving.