Frans loodsje et cetera

[Noordernet]

In de brievenbus was tijdens de stormachtige nacht de Hors-Série 83 van Loco-Revue gelukkig drooggebleven. Deze gaat helemaal over het Franse goederenvervoer op de modelbaan. Met daarbij een grote nadruk op doen: verweren, verbeteren, bouwen en dergelijke. Goederenloodsen, weegbruggen, een ladingmal, mooie scènes, en allerlei soorten kleinere klussen staan erin. Met natuurlijk veel tekeningen en schetsen. En vanzelfsprekend krijgen Franse wagens een beetje patina en een mooie belading. Maar oordeel zelf. Lrpresse heeft een prima verzendservice en je kunt met allerlei manieren betalen. Zelfs per gewone overschrijving. Ik vind die Hors-Série nogal wat informatiever dan andere themanummers uit onze hobby.



En ik knutselde nog wat aan mijn Duitse 53-er. De bufferbalk wordt dicht en er komt een gegoten messing haak van ho.fine op. Voorlopig komt er, als Ersatz, een wagentrekhaak aan. Nee, door hele krappe bogen ga ik er niet mee rijden. Een starre haak kan dus volstaan. Dat ziet er nu al een stuk beter uit dan die lelijke koppelingen die aan modeltreintjes plegen te zitten. Ik weet dat ieder daarin zijn eigen keuzes maakt.

Wolter

[Noordernet]

Het was dit weekend fantastisch modelbouwersweer.



Mijn Duitse 53-er kreeg opgevulde bufferbalken aan loc en tender.



De veelading van Zuidhorn kreeg de DAS-klei, waar later op de dag de keitjes in werden gestempeld.







Door de boel vochtig te houden bleef de klei bewerkbaar. Later in de week ga ik de zaak fatsoeneren.

Wolter

[basjuh1981]

Dat straatje leggen heb je netjes gedaan

[spoorijzer]

Dat bestraten ziet er inderdaad netjes uit! Gewoon uit nieuwsgierigheid, hoe lang was je hiermee bezig?

[Reeks77]

Wederom weer mooi gedaan !!

[Piet Groot]

Mooi gestraat, met oog voor de werkelijkheid.
Mocht je 1:1 willen oefenenen, je bent welkom in Winsum

[tothebeach]

Ik vind die Hors-Série nogal wat informatiever dan andere themanummers uit onze hobby.

Ben ik met je eens, alhoewel de miba spezial mag er ook wel zijn. Maar deze LR-HR staat bij mij ook nog op het lijstje.

De veelading ziet er goed uit. Wat me wel opvalt is een soort golfpatroon in het gestempel, zeker bij het bredere gedeelte. Bij het krassen gebruik ik altijd een liniaal om het een beetje recht te houden. Heb jij het uit de losse pols gedaan?

groet,
michel

[Noordernet]

Klopt, die Miba-Spezial is ook behoorlijk.

Wat betreft het slingerende verloop van de stenen heb je gelijk. Echte stratenmakers werken met een touwtje en goede modelbouwers met een lineaaltje. Dat deed ik dus niet, maar is een leerpunt voor een volgende keer. Maar voor een veelading vind ik het niet erg storend.

Groeten,
Wolter

[Piet Groot]

Wanneer een stratenmaker met de hand geklopte onregelmatige kasseien legt, zal hij de stenen zo dicht mogelijk tegen elkaar aanleggen.
En wanneer deze keien al ruim 30 jaar op een laadperron liggen, ziet de bestrating er zo uit als het model van Wolter.
Wolter, volgens mij heb je prima werk geleverd

[RetroJack]

Heel mooi weer 

[tothebeach]

Wanneer een stratenmaker met de hand geklopte onregelmatige kasseien legt, zal hij de stenen zo dicht mogelijk tegen elkaar aanleggen.
En wanneer deze keien al ruim 30 jaar op een laadperron liggen, ziet de bestrating er zo uit als het model van Wolter.
Wolter, volgens mij heb je prima werk geleverd

Kijk, dat wist ik weer niet

[Noordernet]

Ik had nog een vraag van Rogier over het hoofd gezien.

Klei uitrollen: toch nog 20 minuten. Het was lastig om de zaak redelijk vlak te krijgen.
Drogen: 3 uur.
Stempelen: ca. 3 uur bruto, met onderbrekingen. Tussen het bewerken door heb ik telkens de te bewerken vlakken vochtig gehouden.

Het klopt wel wat Piet zegt: klinkerwegen worden uit elkaar gereden door het gebruik. In aanmerking genomen dat de Staatsspoorwegen en de NS arme maatschappijen waren, werd aan dit soort voorzieningen weinig onderhoud verricht. Waarschijnlijk tikte de plaatselijke onderhoudsploeg van Weg en Werken er een rijtje opvulsteentjes tussen als het al te erg werd. Dat heb ik (dus) ook gedaan om de zaak wat recht te trekken.

Groet,

Wolter

[RetroJack]

Klinkerwegen liggen maar een paar jaar goed. Die boel verschuift waar je bij staat.
In Slochteren ligt een stukje (bij het voormalige "Olderloug") dat ik liever vermijd.

[Besselspoor]

Ik heb, met name met de DAS terracotta klei, wel last gehad van krimpscheuren na het drogen. Misschien te dun uitgerold of te nat gemaakt, maar als ik uit ervaring advies mag geven, houd er rekening mee dat dat kan gebeuren met klei.
Het klinkerpatroon is wel erg leuk geworden.

[Noordernet]

@jacob: het is zeer bekende problematiek in mijn werkgebied openbare werken.
@bessel: dank voor de tip. We gaan het zien. Ik hoop dan dat het scheuren plaatsvindt bij de voegen. Graag wil wegblijven van voorbedrukt karton met steentjesmotief.

Groeten,

Wolter