Doel:€250.00
Donaties:€50.00

Per saldo:€-200.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-01-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

US diorama in H0 door Wim Vink
Vandaag om 09:24:22
30 maart Modelspoorbeurs Houten & HCC Kennisdag door Wim Vink
Vandaag om 09:22:45
Zoekfunctie ? door henk
Vandaag om 09:18:44
welk jaar ging Marklin OVP voor wagons van blauw naar wit door Pauldg
Vandaag om 08:58:21
Bouw van materieel 40 treinstellen door Pauldg
Vandaag om 07:52:09
De (3d) knutsels van Ronald. door Matthijs van Heijningen
Vandaag om 07:51:56
NS 8400 van Werps door MathynK
Vandaag om 07:05:15
U-vorm beperkte ruimte (H0 C-rails) door hmmglaser
28 maart 2024, 23:42:04
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door GerardvV
28 maart 2024, 23:37:18
Al mijn goede ideeën... door bask185
28 maart 2024, 23:12:12
Gebruik je Arduino zonder te "programmeren" ;) door bask185
28 maart 2024, 22:51:58
21 april Het stoomgenootschap door bloemenvelden door Seinhuis
28 maart 2024, 22:46:29
7 april De Karel on tour door Seinhuis
28 maart 2024, 22:44:31
Raadplaatje door Magic
28 maart 2024, 22:23:21
LokSound 4 decoders, files verbeteren (voor Roco b.v. TEE RAm, NS2400, etc) door Biesje
28 maart 2024, 22:06:44
Geluid NS Mat'46 vs NS Mat'54 door Rob Bennis
28 maart 2024, 21:54:12
Engelse wagon uit 1930 opgegraven in Antwerpen door willem2
28 maart 2024, 21:52:45
NS GLY omspuiten en opschriften door Rob Ellerman
28 maart 2024, 21:45:55
De Hondsrugbaan door cor_b
28 maart 2024, 21:40:07
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
28 maart 2024, 21:22:18
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door puntenglijder
28 maart 2024, 21:15:13
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door 1200blauw
28 maart 2024, 20:32:41
Welke Vallejo kleur voor drijfstangen van een DB stoomlocomotief? door Ronald69
28 maart 2024, 20:00:39
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door arnout
28 maart 2024, 19:53:27
Punt- en hartstukken door Klaas Zondervan
28 maart 2024, 19:41:21
MARDEC, de Multifunctionele ARduino dcc DECoder. door bord4kop
28 maart 2024, 19:34:37
Piko NS 2015 stroomafname probleem door Ben
28 maart 2024, 19:08:30
Bauarbeiten im gange door ruudns
28 maart 2024, 18:50:26
HSM D1715 door vpeters1984
28 maart 2024, 17:34:25
Beekdaelen in H0 door Stieven76
28 maart 2024, 17:17:41
  

Auteur Topic: Frans loodsje et cetera  (gelezen 254325 keer)

Noordernet

  • Offline Offline
  • Berichten: 2961
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #615 Gepost op: 03 januari 2021, 21:36:19 »


Landschapsbouw is voor mij nog een onontgonnen gebied. Om inspiratie op te doen maak ik foto’s van dingen in het landschap. Zoals deze, van brokken Gneiss die in mijn woongeving (Groningen) bij bouwwerkzaamheden boven komen. Voor bouwers liggen ze vreselijk in de weg. Ze worden daarom gedumpt langs het Oude stamspoor :), dat van Groningen Losplaats naar Groningen Eemskanaal liep.

O ja, de voornemens voor 2021:
1. Meer bouwen;
2. Minder kopen.

Wolter
Moins mais mieux.

EricZmS

  • Offline Offline
  • Berichten: 1399
  • Buiten de lijntjes is veel meer ruimte
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #616 Gepost op: 03 januari 2021, 21:51:34 »
Goed voornemen Wolter  (y)
Met vriendelijke groet, Eric

ZmS staat voor mijn koffie, Zwart met Suiker.
3x links is ook rechtsaf

Scratchbuilt

  • Offline Offline
  • Berichten: 1798
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #617 Gepost op: 03 januari 2021, 22:04:06 »
Ja, goed voornemen idd. Minder kopen vooral, het oude moet eerst op. Ik denk dat ik nog wel 2 jaar vooruit kan, op een pot houtlijm na dan.

 Albert
Als we elkaar allemaal onze zonden zouden opbiechten dan zouden we elkaar allemaal uitlachen om ons gebrek aan originaliteit. - Kahlil Gibran

Jack Black (NS1220)

  • Online Online
  • Berichten: 5642
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #618 Gepost op: 04 januari 2021, 11:05:15 »
Same here: projecten zat. Het helpt hierbij ook dat er voorlopig geen beurzen zijn  :D
de groeten van Jacob
Modelbouwer in H0 en H0e. Tijdperk ongeveer '65~'75.
Vervoer van goederen met gewone wagons en 20' containers op platte wagens.
En iets in LGBschaal:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=88776.0

VFR

  • Offline Offline
  • Berichten: 2326
  • Really old handsome bastard
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #619 Gepost op: 04 januari 2021, 13:50:58 »
Om inspiratie op te doen maak ik foto’s van dingen in het landschap.

Zo doe ik het ook. Kan van alles zijn. Soms gewoon een boom bij een hek. Of een sloot met allerlei begroeiing langs de kant. Of een hoop onkruid bij een vervallen schuurtje. Geeft je een beetje gevoel voor de werkelijke mogelijkheden van een mooi landschap.
Verder ook allerlei foto's van bestaande gebouwen met interessante bouwwijze. Kun je nooit zo vangen in een bestaand bouwpakket, moet je zelf gaan bouwen. Dat maakt het ook weer leuker. Je leert er anders door kijken.

Ondertussen een verzameling met meer dan 4000 foto's opgebouwd. Als je dat digitaal houdt, kijk je niet op een foto meer of minder.
Groet, Hijlco
----------------------------------------------------
Het mag morgen ook af
Geureon sanai

De Wadlander

PieterHa

  • Offline Offline
  • Berichten: 72
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #620 Gepost op: 17 januari 2021, 16:22:15 »
Misschien een interessant filmpje over station Groningen: https://youtu.be/pUeo7Gjs5io

Groeten, Pieter

ex44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 15407
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #621 Gepost op: 17 januari 2021, 17:05:00 »
Wat ja n oardigheid ja!

Mooi om te zain, Pieter!

Noordernet

  • Offline Offline
  • Berichten: 2961
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #622 Gepost op: 17 januari 2021, 19:05:06 »
Dank je wel, Pieter. Ik herkende wel allerlei delen van de film, maar nog niet als gemonteerde versie.

Ook na de fusie tot NS was Groningen nog een echt Staatsspoorbolwerk. En dan rijdt zomaar een 7400-er met HSM-wortels  door het beeld.  :)

Wolter
Moins mais mieux.

Noordernet

  • Offline Offline
  • Berichten: 2961
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #623 Gepost op: 17 januari 2021, 20:42:39 »
Ik had aan een stel oudere goederenwagens van Fleischmann de ruilkoppeling Bügelschlitzkupplung zitten. Technisch waren ze prima, maar het stootvlak van de koppeling stak 5 hele millimeters voorbij de bufferschijven. Liliput deed dat 50 jaar geleden al een stuk ingetogener, met een ‘uitsteek’ van zo’n 1,5 mm.

Zoiets wilde ik ook. Met hetzelfde recept als ook bij de Pruisische rijtuigen toegepast: de hele bevestiging van de koppeling wegzagen, de bodem weer dichtmaken en de bufferbalk dichtmaken.
En er komt weer een messing plaatje met ‘stokje’ waarop weer de NEM-schacht komt. Daarin komt dan de beugelkoppeling. Hoewel het kriebelt: ik ben erg onder de indruk geraakt van de Noorse draadkoppeling, die in Skandinavië wel wordt toegepast.





En bij klussen hoort opruimen en kritisch de voorraden bekijken. Er verhuisde wat naar de rubriek Aangeboden overig: NEM-wielstellen en koppelingen die ik over heb.

Wolter


Moins mais mieux.

Noordernet

  • Offline Offline
  • Berichten: 2961
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #624 Gepost op: 20 januari 2021, 23:22:36 »
http://www.schienentiger.de/nhk/nhk_hp1.htm

Dit is de link naar een aardig artikel over de Noorse draadkoppeling. Natuurlijk in het Duits geschreven door een Noor, maar toch. Ik ga een experiment doen met twee wagens en zal de resultaten hier rapporteren.

In mijn Proto 87-periode ben ik wel erg gewend geraakt aan vrijwel niet zichtbare koppelingen. Ik moet met niet-finescale materieel nog steeds erg wennen aan de zwarte doos die aan ieder wageneinde hangt en met de fraaie titel NEM-schacht door het leven gaat.

Wolter
Moins mais mieux.

Noordernet

  • Offline Offline
  • Berichten: 2961
Re: Frans loodsje et cetera: Duitse 216’s in Groningen
« Reactie #625 Gepost op: 20 januari 2021, 23:50:33 »




In mijn toenmalige en huidige woonplaats Groningen fotografeerde ik in 1980 deze goederentreinen uit respectief Leeuwarden en Delfzijl. De precieze locatie van de bovenste foto is Groningen Losplaats en bij de onderste foto idem, iets verder naar het oosten.

Wolter
Moins mais mieux.

Scratchbuilt

  • Offline Offline
  • Berichten: 1798
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #626 Gepost op: 22 januari 2021, 13:38:47 »
http://www.schienentiger.de/nhk/nhk_hp1.htm

Wolter

Zou dat ook werken voor smalspoorwagens met een middenbuffer? Het proberen waard. (want een koppeloog met een pincet op twee pennetjes frummelen tussen twee wagens is ook niet alles)
Als we elkaar allemaal onze zonden zouden opbiechten dan zouden we elkaar allemaal uitlachen om ons gebrek aan originaliteit. - Kahlil Gibran

Noordernet

  • Offline Offline
  • Berichten: 2961
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #627 Gepost op: 22 januari 2021, 13:49:39 »
Hoi Albert,

Ik denk dat die koppeling wel werkt voor smalspoor. Maar in dat geval haakt de haak niet aan het horizontale draadje tussen de buffers, maar aan de bovenrand van de middenbuffer. Het proberen waard, denk ik. De grootste zorg is dat de haak door het wegdraaien van materieel in krappe bogen van de middenbuffer glijdt. Maar dat los je op met een ‘stopje’ aan de uiterste zijden van buffer.

Wolter
Moins mais mieux.

Noordernet

  • Offline Offline
  • Berichten: 2961
Re: Frans loodsje et cetera
« Reactie #628 Gepost op: 22 januari 2021, 15:05:29 »
Ja, die Tienertoer 1977. Bijna 17 en het eindexamenjaar nog voor de boeg. In 1977 waren de Achterhoek en Zuid-Limburg al per trein aangedaan, en was bij Elst uitgestapt om het laatste gebruik van het rangeerstation vast te leggen.

De ritten rond Groningen waren wat dat betreft bijna een thuiswedstrijd.





Op de foto’s trein 2031 Groningen - Bremen Hbf met DB 216 086 te Nieuweschans op 23 juni 1977.
Een mooie minimale samenstelling met een AB en een BD-rijtuig!

Wolter
« Laatst bewerkt op: 22 januari 2021, 16:23:09 door Noordernet. Reden: Overbodige ondertekening weggehaald »
Moins mais mieux.

Noordernet

  • Offline Offline
  • Berichten: 2961
Re: Frans loodsje et cetera: sloop
« Reactie #629 Gepost op: 23 januari 2021, 16:35:36 »
Soms gaan dingen snel.

Ik had gisteravond een vrijwel ongebruikte Roco-215 opgehaald, die ik ging testen op mijn testbaantje.
En dat ging niet goed. Met de loc liep het goed af, want die bleek prima. Maar het testbaantje had een paar stukken met een bedenkelijke radius van 30 cm. Dat had ik niet eerder ontdekt met mijn kleinschalige gepruttel van 2 locomotoren, een V36 en een T3. Maar die hoofdspoorloc ontspoorde.

Daarnaast kwam steeds een spoorstaaf omhoog bij de overgang naar het andere baandeel en tenslotte ontspoorden ook telkens een paar zware silowagen op de krappe baandelen. Toen vervolgens, door hoogteverschillen mijn Köf III iedere keer wagens verloor, was ik er wel klaar mee: afbraak.


Voor


Na

De sloop duurde uiteindelijk minder dan een half uur.

Wat beviel:
(1) de analoge, traditionele besturing;
(2) de mogelijkheid om toch een beetje te rangeren en treinen te laten kruisen;
(3) de mechanische bediening van de wissels.

Wat niet beviel:
(1) de onstabiele uitlijning van de twee zaagmaatjes van MDF 6 mm;
(2) de hier en daar te krappe bogen;
(3) voortvloeiend uit (2) de grote boogweerstand;
(4) de krappe boogstraal van mijn zelfgebouwde wissels (ze waren gebiuwd voor kipkarrenspoor in schaal 0e);
(5) mijn snel optredende verveling bij rondrijdende treinen;
(6) het ruimtebeslag bij een uitgeklapte baan (1.22 x 1.22 m) in het looppad van een klein kamertje;
(7) het werken op de grond;
(8) voedingsdraden óver de plaat, in plaats van eronder;
(9) gebrek aan reliëf.

Maar ik heb ervan genoten, laat dat helder zijn.

Wolter
Moins mais mieux.