Frans loodsje et cetera

[Noordernet]

De  stand van vanavond.

Het kostte meer dan enige moeite om zo ver te komen. Natuurlijk bleken de samengestelde dakplaten niet perfect haaks. De loods zelf is dat nog wel.

Het tweede stel windveren werd opnieuw gedaan. Twee keer zelfs, net zolang tot een plausibele dikte van de zichtbare ‘planken’ ging ontstaan en de boel zonder te veel vlekken kon worden geplakt. Het tweede stel hangt uit te harden over het dak in hopelijk de juiste dakhelling. Het is nog dus nog niet vastgeplakt.

Ik wilde eerst het dak afneembaar houden, maar tendeer er nu steeds meer naar om dat maar vast te plakken na het plaatsen van de deuren en ramen. Het wordt dan een stuk minder kwetsbaar.

Wolter

[Noordernet]

De andere kant van de loods heeft nu ook windveren.

En van LRPresse kwamen gisteren een paar oudere nummers van de Hors Série van Loco-Revue: nummer 59 (Atmosphère ferroviaire en banlieu industrielle) en 65 (Construisez presque tout avec presque rien).
Ze gaan resp. over Spoorwegsfeer in industriegebieden en over Bijna alles maken van bijna niets.

Uit nummer 65 kwam het oude stootjukje, waar ik gisteravond meteen mee ben begonnen.






Straks maar weer verder met het loodsje.

Wolter

[Zilte]

Heb je de klinknagels erop getekend?

[Noordernet]

Die klinknagels stonden op de gekopieerde tekening. Ik heb die klinknagels doorgedrukt en de montageplaten ‘binnenstebuiten’ geplakt met secondenlijm (gel). Daar ben ik nog even met een microbrush en aceton gegaan, om (1) het gemorste op te ruimen en (2) het papier mooi glad aan te duwen. Omdat aceton secondenlijm enigszins oplost is meteen het papier geïmpregneerd.

Wat ik trouwens vergeten was om te schrijven is dat de nummers van de Hors Série van Loco-Revue barsten van leuke voorbeelden, heldere, kopieerbare of uitsnijdbare tekeningen hebben en prima foto’s hebben. Enige kennis van het Frans is handig, maar volgens mij niet noodzakelijk.

Wolter

[Zilte]

Ok, ik vroeg mij eigenlijk af of je bijvoorbeeld voor de klinknagels ook speldenkoppen zou kunnen gebruiken. Of wil dat niet in styreen?

[Noordernet]

Speldenknoppen zou ik niet gebruiken, Zilte. Die zijn al haast te lomp in 1:87. Plakken op styreen lukt wel, met secondenlijm bijvoorbeeld.

Sommigen gebruiken drupjes houtlijm om klinknagels te simuleren. Er bestaat ook transfers met bobbeltjes.

Moeren kun je nabootsen van heel kleine stukjes styreen. En vroeger maakte het Amerikaanse Grandt Line allerlei soorten cosmetische bouten en moeren. Het bedrijf schijnt failliet te zijn.

Wolter

[Daniel Caso]

Wolter

Als je niet vaak of veel ga gebruiken is deze optie misschien overdreven, maar de basisprincipes kunnen worden vertaald in veel eenvoudiger maar effectievere thuisversies:

https://www.freerails.com/view_topic.php?id=6942&forum_id=57

Daniel

[Noordernet]

Dit is een mooie tip, Daniel. Dank je.

Wolter

[Daniel Caso]

 

Daniel

[Noordernet]

Het Franse stootjuk, na een verfje van Revell lederbraun, daarna Vallejo English uniform. Het ‘ijzerwerk’ werd Vallejo grijs met een vleugje English uniform. Tot slot een witte dry brush.
En de plaats van de bufferschijven werd even aangestipt met zwart.




En de wanden en het dak van de loods kregen een paar laagjes verf:
De wand een laagje Humbrol. Ik had na het gebruik van terpentine telkens wat last van vuil in de verf. Die bleek uit de al eerde gebruikte pipet te komen. Weer wat geleerd. De pipet is inmiddels weggegooid.

Het dak kreeg een laagje Tamiya lichtgrijs. Toen die laag droog was ging er nog een laagje Vallejo over, een mengsel van lichtgrijs en een vleugje zwart. Die heb ik bewust wat streperig geverfd, om het dak niet te saai te laten worden.



Wolter

[basjuh1981]

Dat is een mooi Frans loodsje geworden

[Daniel Caso]

 

&

 


Daniel

[moonlicht]

Grandline bestaat nog, is over gegaan in nieuwe handen
Tichy train heeft een vergelijkbaar assortiment bolts en nuts

Cor

[Noordernet]

Dank je wel, Cor.

Het hoort een beetje bij onze hobby. Vertrouwde adressen en namen verdwijnen, maar er komt altijd iets voor terug.

Wolter

[Zilte]

Echt mooi gemaakt.