Keerplus3 voor draaischijf gebruiken

[Andreas_______]

Ik heb nu zelf de schets aangepast. En heb er een paar vragen over

1.  kan dit zo worden aangesloten, want anders weet ik niet hoe je de keerlusmodule aan “de brug” moet bevestigen.

2. moet ik voor spanning om de brug te laten draaien de z21 of analoge trafo gebruiken.

[Andreas_______]

Nog even er bij vermelden dat het een Fleischmann 6052 C uit ongeveer 1980

[Klaas Zondervan]

Waarom zit je nou alles te veranderen? De spanning uit de z21 moet gewoon aan de vaste rails, en aan de ingang van de keerlusmodule. De uitgang van de keerlusmodule gaat naar de rails op de draaischijf.
Ga toch gewoon uit van het schema wat in de handleiding staat.

[Andreas_______]

Ja, maar hoe moet ik de keerlusmodule dan verbinden met de brug

[J.Kempers]

mechiel,

DE rail op de draaibrug wordt  door twee gele draden gevoed.  deze verbind je met de LK 100 rail uitgang. De stroom van de Z21 welke op de spoorbaan zit tak je af naar de ingang van de  LK 100.

m.V.G.

Han Kempers

[Andreas_______]

Maar die 2 gele draden moeten dan ook naar een analoge trafo om de brug te kunnen laten draaien

[rjr]

Nee dat moeten ze niet.
Die 2 gele draden zijn voor de voeding van de rails.
Daarnaast heb je 3 draden die naar de bedieningsknop gaan.
En van de bedieningsknop zijn 2 draden die naar de analoge trafo moeten om de brug te kunnen laten draaien. Volgens mij zijn die wit en zwart.

Even tekeningen van elders van deze site aangepast:

(uit draadje https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=73067.0 )

de twee gele draden gaan hier naar de trafo, maar dat is de voeding voor de rails. Dat kan dus los, want de rails ga je voeden via de z21 en niet via de analoge trafo. Dus die gaan naar de uitgang van de keerlusmodule ( KL out).
De andere draden zijn voor het draaien van de schrijf, en kan dus gewoon blijven zoals het hoort.


Groet,
Roelco

[Andreas_______]

Oja zo zat het, sorry voor het misverstand

[Frank 123]

Heeft iemand dan een schema om een keerlusmodule voor een draaischijf aan te sluiten? En heeft iemand die techniek van reedcontacten en magneetjes al eens toegepast, en er fotos van?

Eerste niet, laatste wel. 4 readcontacten op de “bodem” van de draaischijf, magneet op de brug en een relais. Werkt prima, wel de voedingscontacten van de brug afgeknipt. De locks blijven mooi staan stomen terwijl ze gedraaid worden en rijden weer zonder enige kortsluiting de baan op.
Zie ook bröckenbahn elders op dit forum

Frank

[Andreas_______]

Kun je er een foto van maken want ik kan het nog niet vinden tussen alle 400 berichten op dat topic

[Frank 123]

Bij deze mijn “oplossing” met readcontacten:

Ik heb een paar flm contacten gebruikt die ik nog had liggen. Aan een kant van de brug zit een magneet. Voeding van de brug wordt omgepoold middels relais. (Toevallig ook een flm).
Werkt bij mij perfect, ik heb nog niet de moeite genomen om te kijken of het ook werkend te krijgen met de readcontacten onder de bodem van de draaischijf (of deze in te frezen in de bodemplaat). Ga ik wellicht nog een keer doen.

[Andreas_______]

Ik ga denk ik voor de keerlusmodule, bedank voor alle info!