Kopstation "Lauwersmeer" - (Baanplan H0)

[Tijdperk III]

Momenteel ben ik bezig met het ontwerp van een nieuw te bouwen kopstation met een oppervlakte van c.a. 3 meter bij 60 cm.

Het station wordt uitgevoerd als stoptrein en intercitystation met een werkplaats en goederensporen.

https://images.beneluxspoor.net/bnls/Planning_kopstation.png

Ik heb mijzelf al wel wat georienteerd op diverse kopstations en heb besloten er zelf één te ontwerpen in het programma "Raily"

Ik zou graag nog aanbevelingen en tips willen ontvangen op eventueel verbeteringen aan te brengen in het ontwerp.
Misschien is het wel geheel onrealistisch en dat wil ik voorkomen.

Alvast bedankt!

[Dennis83]

Ik mis aan de rechterkant van de baan een mogelijkheid om vanaf het rechter spoor met je intercity naar spoor 1 te komen, misschien een idee omdat nog mee te nemen in je ontwerp?  Voor de rest is het wel intressant 

[rail4marcel]

Ziet er leuk uit. Alleen mis ik ook die verbinding.

[Tijdperk III]

Goed dat ik daar over geattendeerd wordt.
Ik zal eens kijken waar ik een wisselstraat kwijt kan voor het wisselen van spoor.

[Anoniem]

Idem trouwens voor het vertrek: je kunt alleen vanaf spoor 1 op het rechterspoor (in vertrekrichting) uitkomen.

[Tijdperk III]

Ik ben even wat aan het uitvogelen geweest, en dit is het geworden:

https://images.beneluxspoor.net/bnls/Planning_kopstation_Spoorwijzinging.png

Ik heb een paar wissels aangebracht en een engelsman in het station.
Ik denk dat ik zo al een heel eind ben, ik ben nog mogelijkheden aan het uitzoeken om vanuit de werkplaats direct het station in te kunnen komen.
Ik zit al aan een kleine 3 meter lengte dus veel meer kan ik niet meer kwijt.

Het spoor vanuit de aankomstrichting en het spoor in de vertrekrichting worden als het allemaal kan op een kleine spoordijk gelegd.

[Anoniem]

ik ben nog mogelijkheden aan het uitzoeken om vanuit de werkplaats direct het station in te kunnen komen.

Past dit? (Klik voor vergroting)

Eerlijk gezegd vress ik van niet, maar je weet het nooit .

[Tijdperk III]

Gezien het wissel verlegd is zou het best kunnen.
Kwa ruimte heb ik opzich wel wat over, ik heb als perronlengte nu 2 meter
aangehouden en dit wordt voor het intercity perron 1.60 en voor de stoptreinen ongeveer 1 meter.

Goed idee, hier kan ik weer mee verder

[Anoniem]

Maaaaaarrrrrrrrr....houd je ook genoeg ruimte over voor het werkplaatsareaal? Dat is waar ik met name bang ben dat de schoen wringt

[Tijdperk III]

Ik ga vandaag nog eens aan het meten en rekenen om zo te bepalen of ik alles kwijt kan. Ik kom er zeker nog even over terug.

[Tijdperk III]

Ik ben nog weer even aan het meten geweest op de potentiele plaats van de modelbaan.

Het wordt een L vorm van 3.20 meter bij 2.40 meter met een diepte van 80 cm.

https://images.beneluxspoor.net/bnls/Planning_kopstation_met_schaduwstation.png

Ik maak nog even een nieuwe planning voor het goederen en werkplaats gedeelte, omdat het programma niet geheel optimaal werkt

[Tijdperk III]

Nog weer even aan het stoeien geweest met het werkplaatsterrein en de buurtgoederensporen:

https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stationsplanning__Wpl_en_Goederenspoor.png

Ik dacht zelf dat dit al een heel eind de goede richting op was

[Tijdperk III]

Voor alsnog de laatste planning, ik heb samen met een kennis nog eens het gehele terrein herzien en heb nog een aantal drastische aanpassingen gedaan in het sporenplan.

https://images.beneluxspoor.net/bnls/Modelbaan_Station__perrons.png

Ik kan nu op alle sporen binnenkomen en vertrekken.
Er zijn diverse omloopmogelijkheden voor getrokken treinen.
Ik heb nog een extra lang werkplaatsspoor toegevoegd aan de rechterzijde )onderaan) zodat ook treinstellen (mat '54) naar de werkplaats kunnen.

Goederentreinen kunnen nu zonder moeite aankomen en vertrekken vanaf het goederenspoor, de locomotief kan ongehinderd omlopen via de achtergelegen wissels.

[Tijdperk III]

Om maar weer even een update te plaatsen:

Het vernieuwde schaduwstation, zodat ik een trein kan binnen laten komen en vertrekken tegelijk.
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Modelbaan_Schaduwstation.png

En het kopstation, met ontkoppelrailzen omcirkelt.
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Modelbaan_Station_II.png

Momenteel heb ik alle ontkoppelrailzen en een deel van de wissels al klaarliggen (in het schaduwstation worden een paar wissels onbediend, deze worden met het uitrijden gewoon opengereden.
Als alles meezit kan ik over 3 week van start met de opbouw van het schaduwstation.

[Tijdperk III]

Het railsysteem dat ik ga gebruiken is Fleischmann Profigleis.
De wissels en ontkoppelrailzen heb ik eind deze week compleet.

Nu alleen nog een 2 tal pakken 6106 flexrails van 80 cm en dan is het een kwestie van beginnen met het schaduwstation.
Momenteel neemt een verbouwing in huis al genoeg tijd maar ik hoop volgende week aan te kunnen vangen met de sloop van een kast.
Daarna kan het eerste gedeelte baan opgebouwd worden op 80 cm hoogte.

Het station komt een verdieping hoger, op 1 meter van de grond.
Met een balsahouten lus kunnen de treinen omlaag naar het schaduwstation.
Deze wordt weggewerkt met een rij bomen en een boerderij.

Foto's volgem, evenals een verslag.