NS 5500 / HSM 700 spoor 0 / 1

[FritsT]

Jaloers makend.

Carel.

We hebben nog etsplaten in vooraad...

[FritsT]

Het reduceerventiel:
reduceerventiel by Nulpunt0, on Flickr


Standaard gietstukje met daarop een T-verbinding.
IMG_1276 by Nulpunt0, on Flickr

Daarin boor ik 0,8 mm gaten,
IMG_1278 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_1279 by Nulpunt0, on Flickr

De stoomleiding,
IMG_1280 by Nulpunt0, on Flickr

Nu komen ineens die superdunne buisjes van pas.
zichtbaar 0,8 x 0,6 en daarin gestoken 0,6 x 0,4 en daarin komt weer draad 0,3
IMG_1282 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_1285 by Nulpunt0, on Flickr

Hoe weinig soldeer heb je nodig... (low melt)
IMG_1283 by Nulpunt0, on Flickr

Eventueel doorgelopen soldeer verwijderen.
IMG_1284 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_1287 by Nulpunt0, on Flickr

Deze aansluiting is los. Kost even wat tijd en passen en meten, maar het lukte
IMG_1288 by Nulpunt0, on Flickr

Ik ben nog niet helemaal tevreden....even de oogjes rust gunnen en dan verder.
IMG_1290 by Nulpunt0, on Flickr



 

[1795]

We hebben nog etsplaten in vooraad...

Niet overdrijven Frits...... Ik heb zelf inderdaad nog 1 etsplaat, maar die wil ik zelf nog maken. (of je moet 1 stuk voorraad noemen, dan wel ja.. )
Wat wel kan, is bijbestellen....Er zit binnenkort weer wat in de planning, dus dat zou mooi mee kunnen dan..

[FritsT]

Ik heb er hier nog een liggen.

[FritsT]

Al weer een stukje verder.

Reduceerventiel is ingekort (kan nog korter) en van een afsluitende moer voorzien.
Leiding rechtsonder is demontabel aangebracht door de voetplaat. Rechtsboven is gesoldeerd aan de pomp.(loos richting voorverwarmer)
De hele pomp is nog steeds demontabel.
IMG_1292 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_1293 by Nulpunt0, on Flickr

Maar ik ben nog steeds niet klaar. Bovenop de pomp zie ik nog een smeerleiding.
luchtpomp by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

De smeerleiding moet vanzelfsprekend naar een smeerpomp, en die zit waarschijnlijk in het machinistenhuis. Om nu weer een leiding over de ketel te gaan aanleggen is zelfs voor mij iets teveel van het goede. Ik heb hem bovenop in de pomp in een gaatje 0,4 gestoken  en vervolgens  achter de pomp langs, door de steunen (met soldeer) naar beneden geleid en verdwijnt dan tussen de frameplaten naar.......onzichtbaar
De hele pomp is nog steeds demonteerbaar.

IMG_1294 by Nulpunt0, on Flickr

65190

[FritsT]

De voedingspomp op vergelijkbare manier van twee smeerleidingen voorzien.

IMG_1300 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Na lang zoeken in de Schier Onuitputtelijke toch een klepkast gevonden die heel acceptabel is.
IMG_1302 by Nulpunt0, on Flickr

Voor het demontabel houden van de ketel is het dus alleen mogelijk om deze leiding aan de voorverwarmer vast te solderen.
IMG_1306 by Nulpunt0, on Flickr

Aan de kant van de klepkast schuift de leiding in een minimaal geboord gaatje.
IMG_1305 by Nulpunt0, on Flickr

Overzicht,
Maar.... het moet toch weer over, want de leiding is van 0,8 gemaakt en moet 1,0 zijn...stom stom stom.
IMG_1303 by Nulpunt0, on Flickr

[Eric B]

Je hebt nu een mal Frits 

[FritsT]

Leiding is vernieuwd, met mal. Appeltje-eitje.

Weer een dikke streep door het werklijstje.

aansluitingen pompen
leidingen/bufferbalk
lampen voorzijde (electra) : Bufferstangen zitten in de weg, dus dat wordt een uitdaging (nieuwe inwendige buffers) of 10-secondenlijm.
ketelfront.
vlampijpen (apart project na het spuiten en monteren van de pompen)


Laat ik nu maar eens verder gaan met de leidingen/bufferbalk

[FritsT]

Paul Petau levert prachtige stoomkoppelings gietdelen. (art 312).

Op de bufferbalk aan de voorzijde is het een kwestie van vastzetten en klaar.
IMG_1308 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_1309 by Nulpunt0, on Flickr

Aan de achterzijde heb je minder "vlees" om hem vast te zetten.
IMG_1310 by Nulpunt0, on Flickr

Mijn oplossing...een stukje profiel erbij solderen.
IMG_1312 by Nulpunt0, on Flickr

En dan neme men de tekening "Het Pijpenplan""
De stoomleiding is goed weergegeven en qua ruimte is het op het model geen enkel probleem. Het voorste gedeelte, vanaf machinistenhuis naar voren is makkelijk te maken. Vanaf machinistenhuis naar achter niet. Loopt ook uit het zicht, dus ik laat van dat gedeelte alles weg wat je nog wel ziet maar moeilijk maakbaar is.
Zowel voor als bij het machinistenhuis heb ik gaten in de frameplaten geboord waar de leiding doorheen steekt.
IMG_1313 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_1314 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_1315 by Nulpunt0, on Flickr

Je kan de leiding (1,2 mm)  tegen het verticale profiel aanleggen maar ook iets ervoor. En toen kwamen die te groot bevonden scharnieren van Semblat weer in beeld, maar nu als steun. Hiervoor, en dat doe ik zelden, de WSA gebruikt om ze vast te zetten. Zes stuks
IMG_1317 by Nulpunt0, on Flickr

Uiteindelijk de leiding met het Petau-gietstuk verbinden.
IMG_1320 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Haast haast haast, stom stom stom...maar ik wilde het gisteravond klaar hebben voor Ajax begon. Dus de klassieke fout gemaakt om de tekening van onderen te lezen terwijl die van boven gelezen moet worden. Kortom, links wordt rechts en andersom.

HSM 700 pijpleidingen 2-page-001 by Nulpunt0, on Flickr

Vanmorgen de leiding op de bufferbalk omgezet naar de andere kant zodat de (ex)stoomleiding nu luchtleiding is geworden. Nog wel even de aansluitende items op de bufferbalk maken. Stoomleiding wordt straks aan de andere zijde gemaakt.
De leiding uit de luchtpomp (rode pijl) moet nu nog naar achteren worden aangelegd, over de Semblat gietdeeltjes heen. Het zij zo.
IMG_1326b by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Zo ziet het nu van onderaf uit. Nog zinvol om verder te detailleren? Ik denk van niet, want dan zou het wegwerken van de gearbox meer prioriteit genieten en dat zou erg ingrijpend gaan worden, zo niet onmogelijk bij dit model en dan heb ik het nog niet over het afwezig zijn van het binnenliggend drijfwerk.
Mijn motto: iedere volgend model is beter dan het huidige.

IMG_1329 by Nulpunt0, on Flickr

Alleen de remslangen nog aanbrengen.
Eerst  maar eens kijken hoe het weer buiten is.
IMG_1330 by Nulpunt0, on Flickr

65960

[FritsT]

De remslang is van een soort die je nergens anders tegen komt, laat staan in model. Dus dat wordt freubelen. Van twee gietstukken kan ik een deel (rode rechthoek) gebruiken. Die moet ik met draad/buis gaan verbinden volgens de specifieke vorm.

IMG_1331b by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Zo dicht bij de eindstreep...even doorwerken.

IMG_1332 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_1333 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_1334 by Nulpunt0, on Flickr

Na het zandstralen zal die er nog iets gelijkmatiger uit zien.
IMG_1339 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_1340 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_1341 by Nulpunt0, on Flickr

One more to go.....

66063