NS 5500 / HSM 700 spoor 0 / 1

[JaJo]

  Edwin!!

[FritsT]

Het was even stil, maar KPN heeft het voor elkaar om de internetaansluiting in Leusden te herstellen. Twee dagen later was toegezegd, maar ook 3 dagen eerder dan dat ze in een later stadium voorspelden. Wordt een lange update....

De voedingspomp van Spur-1 Werkstat is geen NS model, dus daar moest, maar kon, heel wat aan verzaagd worden. De delen in de rode rechthoeken heb ik kunnen gebruiken.
IMG_9550b by Nulpunt0, on Flickr

De onderkant van de pomp moet afgevlakt rond zijn....staf 10 mm, draaibank en vijlen.
De deksel van het gietstuk heb ik afgezaagd, maar je kan het ook makkelijk zelf maken en wat M0,6 boutjes er op.
IMG_9591 by Nulpunt0, on Flickr

De steun overzetten op het onderste deel. (De bovenste steun zal later weer worden verwijderd.)
IMG_9597 by Nulpunt0, on Flickr

Verbinden met 0,8 mm draad en die draad vooral niet afknippen want die vormt later ook de verbinding met de rookkast.
IMG_9599 by Nulpunt0, on Flickr

Boutjes M0,6 bevestigen (lijmen) in geboorde gaatjes.
De cylinder er bovenop solderen maar de rop met apparaten niet. Dat komt later.
IMG_9604 by Nulpunt0, on Flickr

Vervolgens overschakelen baar het verdeelstuk en windketel. Daar moet heel wat worden gezaagd.
IMG_9607 by Nulpunt0, on Flickr

De bovenste steun, met draad, zit er nog, maar zal later vervallen.
IMG_9608 by Nulpunt0, on Flickr

Een losse flens, art.101049, aanbrengen.
IMG_9609 by Nulpunt0, on Flickr

Begint er op te lijken.
IMG_9612 by Nulpunt0, on Flickr

Uit vlak profiel het onderste stuk vijlen.
IMG_9613 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9615 by Nulpunt0, on Flickr

Deksel maken.
IMG_9617 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9619 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9620 by Nulpunt0, on Flickr

En dan triall and error uit vlak profiel een windketel zagen/vijlen. Het derde exemplaar vond ik ok.
IMG_9621 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9626 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9627 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9629 by Nulpunt0, on Flickr

Dan nog de aandrijving op de pomp.
Het gietdeel heb ik met o.a. een microzaagblad zo weten te delen dat ik geen essentiële zaken heb verloren. Op de draaibank een nieuwe deksel gemaakt.
IMG_9656 by Nulpunt0, on Flickr

Monteren en olieleidingen (0,5 mm) aanbrengen.
IMG_9698 by Nulpunt0, on Flickr

en dan heb je een redelijk model naar NS voorbeeld.
IMG_9699 by Nulpunt0, on Flickr

Het loodgieterswerk is inmiddels ook al klaar.

[ingenium]

Mooi gemaakt, maar de pomp is wel erg groot uitgevallen.


bron

[sdz1976]

Man man man,

wat een geduldenwerken!!


Grtz,

Samuel.

[roadster36]

Dat is een aparte Ewout.
Zanddom en spatborden boven de bogiewielen.

[spoor0]

De loc op de foto is ook geen 5500, maar een 5400 (ex N.C.S.).

[roadster36]

Aha , ik dacht al
vreemde bufferbalk ook , luchtreservoir boven de bogie enz

[FritsT]

Klopt dat de maat fors is. Ik heb eigenlijk moedermodellen gemaakt voor het afgieten. Zowel de voorverwarmer als de pomp zijn nu dus te groot. Rekening houden met 4% krimp wordt het geheel later circa 2,5 mm minder hoog.

IMG_9703 by Nulpunt0, on Flickr

[ingenium]

Sorry, verkeerde plaatje uit een website geselecteerd! Op mn telefoon is het nu moeilijk corrigeren...

[FritsT]

Billenkoek volgende week.

[FritsT]

Ik ben even de tel kwijt hoeveel 5550-en in aanbouw ik gezien heb, maar het waren er een aantal. En er werd op de stand ook nog aan gewerkt.

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=87585.msg3222015560#msg3222015560

[FritsT]

Al weer een paar weken geleden was ik bezig met de aandrijving van de loc.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=84116.msg3222010504#msg3222010504

Toch niet helemaal naar wens en dat werd hem dus niet. In gesprekken hierover ben ik wegwijs gemaakt op de site van Slaters m.b.t. aandrijvingen. Vandaag voor zowel Spoor-0 als Spoor-1 een aandrijving besteld

Spoor-0: GB40L
Spoor-1: GB30-4U. Deze komt in afmeting vrijwel overeen met wat ik zelf had gemaakt.

https://www.slatersplastikard.com/assets/pdfs/MotorGearboxFlyer.pdf
https://www.slatersplastikard.com/others/gearboxes.php

39284

[roadster36]

waarom een slow speed?

[FritsT]

Omdat die past. Rijden zal ik toch niet zoveel, dus bewegen is wat mij betreft al prima. En er kan altijd weer wat anders onder de kap. Niks is voor eeuwig.

[roadster36]

nou ja een beetje leuk op schaalsnelheid rijden mag het van mij wel .