NS 5500 / HSM 700 spoor 0 / 1

[Dave.......]

Erg mooi!

[FritsT]

Zo staat het 700/5500 project er nu voor. Duidelijk is, dat de ketel van de HSM nu aan de beurt is.
Vlnr.: HSM-700, vroege NS (zonder kolenbak) late NS (met kolenbak) en helemaal rechts een late NS in Spoor-1.

Voor de bogie van de HSM heb ik nog hornblocks van Slaters nodig. Binnenkort aanschaffen. De bogie van de vroege NS staat even onder de HSM-er.

IMG_1300 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

De concentratie lijkt er weer te zijn, en ik durf het weer aan om precisiewerk te doen. In dit geval het draaien van de ketel.

De wand van de buis is helaas niet overal even dik. Het scheel maat tienden, maar ook dat is teveel. Dat merk je direct op de draaibank... tik tik til tik tik. Opspannen op het schuine deel van de boorkop kan dus niet. (is eigenlijk ook niet volgens de regels, maar werkt wel).
De buis is lang genoeg voor een ketel, maar helaas te kort om in te spannen in de bril, dus zit er niks anders op dan het uiteinde van een plaat te voorzien, in te spannen en daar dan een centre-gat aan te brengen zodat het meedraaiend-centre kan worden gebruikt.

Linksboven is dunner dan rechtsonder. Met blote oog zie je het nauwelijks, maar de schuifmaat en de draaibank zijn overduidelijk.
IMG_1306 by Nulpunt0, on Flickr

Plaat 2 mm vastzetten met 240 graden soldeer
IMG_1304 by Nulpunt0, on Flickr

Echt lang genoeg.
IMG_1307 by Nulpunt0, on Flickr

Daar komt de ketel.....
IMG_1308 by Nulpunt0, on Flickr

Koffiepauze en dan de inkepingen voor de ketelbanden aanbrengen.

142032

[FritsT]

De ketelbanden uitmeten en 1000x controleren want fout =fout en de buis/ketel is waardeloos.
IMG_1309 by Nulpunt0, on Flickr

Ik ga strips van 0,2x1,0 gebruiken. De inkepingen worden 0,1 diep zodat de zichtbare ketelband 0,1x1,0 wordt.
Een afsteekbeiteltje goed scherp slijpen op 1,0 mm breedte.
Mijn maatverdeling op de draaibank geeft per streepje 0,02 mm dus....5 streepjes diep steken, niet meer en niet minder.
Dat wetende is het insteken appeltje eitje.
IMG_1310 by Nulpunt0, on Flickr

Alles nog een keertje polijsten en dan kan de ketel uit de draaibank.
Afsteken op de draaibank is niet mijn favoriet. Ik slijp de uiteinden liever af over een gedraaide inkeping aan beide uiteinden
IMG_1311 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_1312 by Nulpunt0, on Flickr

142087

[Dave.......]

bij gebrek aan de knop

VIND IK LEUK

[FritsT]

 

[HuubvG]

Geduld en volharding zie ik hier, en de nodige durf. 
Ik snap dat je niet afkort op de draaibank, vanwege gevaar voor losspringen (in mijn eigen woorden).

[FritsT]

@Huub..precies. Geen zin in schade.

Dan moet de zaag nog een keertje er goed in worden gezet.
IMG_1313 by Nulpunt0, on Flickr

Goed aangeven wat weg moet en gelijk de rest van de ketel beschermen tegen krassen.
IMG_1315 by Nulpunt0, on Flickr

De Dremel slijpschijven....ideaal. Binnen 5 minuten helemaal rond door 2 mm dik materiaal.
IMG_1320 by Nulpunt0, on Flickr

De ketel zakt nu goed tov de stelblokjes en bovenkant wielen.
IMG_1319 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_1317 by Nulpunt0, on Flickr

142250

[FritsT]

Onder de ketel kan je of een stelschroef of een plaatje/blokje aanbrengen om de ketel op de goede hoogte in te stellen. Hier was een plaatje 1,5 precies goed. Aansluiting in de voorkant machinistenhuis is zo goed. Daar komt later nog een klinknagelstrip overheen.
IMG_1321 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

De ketel 100% horizontaal zetten doe ik met de hoogtemaat. Daartoe eerst twee bokjes onder de bufferbalken zodat de vering op de wielen geen roet in het eten gooit. Dan controleren of de voetplaat horizontaal staat. Zo ja, dan de bovenkant van de ketel met een blokje messing onder de rookkast horizontaal zeten. Er moest een blokje van 2,9 mm onder.

IMG_1322 by Nulpunt0, on Flickr

Het kopt dat er ruimte tussen de "ketelbuis" en het frame zit. Daar komt de rookkastbeplating (met afstandhouder) nog tussen.
IMG_1323 by Nulpunt0, on Flickr

142359

[FritsT]

De beplating van de rookkast en zeker ook het S-vormige deel onderaan is in model altijd een worsteling tussen vorm en maatvoering. Ik wil het netjes en strak en kies ipv een te buigen plaat voor een stevigere oplossing en kijk tzt hoe ik het onderaan zo goed mogelijk krijg. Daar zit nog  een rij klinknagels die behulpzaam kan zijn  bij het "verdoezelen"van de waarheid.

Een pasklare buis heb ik niet, maar wel eentje die ik op maat en in vorm kan brengen. Flink wat uitgloeien en trekken en duwen.
IMG_1334 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_1335 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_1336 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_1338 by Nulpunt0, on Flickr

dan vlak slijpen met de bandschuurmachine en het ziet er gelijk stukken beter uit.
IMG_1339 by Nulpunt0, on Flickr

Ik heb geprobeerd om een halfrond profiel om te vromen tot een afsluitring tussen ketel en rookkast, maar dat werd geen succes. Dus dan maar het uiteinde van de rookkast (voor het plaatsen natuurlijk) afronden.
IMG_1340 by Nulpunt0, on Flickr

De rookkast ligt nog net niet op het frame, dus nog steeds ruimte voor het maken van "iets" voor de S-vorm
IMG_1341 by Nulpunt0, on Flickr

De familie 700/5500 bij elkaar.
IMG_1345 by Nulpunt0, on Flickr

142492

[Dave.......]

Hoi Frits.

Wat is die “S-vorm” waar je het over hebt?

[FritsT]

IMG_1347 by Nulpunt0, on Flickr

[Dave.......]

Oh ja nu snap ik ‘m.

Ik blijf het bewonderenswaardig vinden wat je hier allemaal laat zien! 

[FritsT]

Mijn  gevoel zegt (i.t.t. loc 2 en 3) dat ik het rookkastfront nog niet moet vastzetten. Die zit nu op een zuigende ring die ik zo uit de buis kan schuiven.
Maar hij is wel op maat.
IMG_1351 by Nulpunt0, on Flickr

De andere kant van de buis.... ketelfront.
Met de bekende aanpassing om ruimte te maken voor de frameplaten. Daar komen wielkasten overheen.
IMG_1352 by Nulpunt0, on Flickr

142683