NS 5500 / HSM 700 spoor 0 / 1

[HenkZ]

Ik heb mijn dak anders gemaakt, zoals ik meen het te zien op de tekening "waterbakken en kap" en ook kijkend naar de 2e foto in de posting van Frits. De 1e foto waar je dus enigszins van boven op het dak kijkt kende ik niet.





Ik zie rond de randen van het machinistenhuis eerst een kader van 4 planken. Daarbovenop iets van23 planken in lengteriching die het eigenlijke dak vormen. Deze waren afgedekt met zink en canvas om het waterdicht te maken. Een en ander werd aan elkaar bevestigd met houten latten aan de onderkant en metalen strips (1 1/2" x 1/8") aan de bovenkant (beide in dwarsrichting) dmv bouten 5/8". An de onderkant bevinden zich dan nog 2 L profielen in dwarsrichting om de hijsogen te bevestigen met bouten 3/4". Aangezien de tekening slechts de helft van het dak laat zien weet ik niet of de hijsogen L-vormig zijn of T-vormig.

Ik heb dit als volgt omgezet, de hijsogen ontbreken dus nog. Ik heb imitat modellbauschrauben van GHW gebruikt voor de boutkoppen. Het dak van boven:


En van de onderzijde, ik moet nog verder schoonmaken zie ik nu:

[FritsT]

@Henk,
Jan schreef in bericht "1172" zo langzamerhand met je ogen dicht. Ik beaamde dat maar was (dacht ik) ook alert op fouten. Na een nachtje slapen en denken over je laatste inbreng kan ik vanmorgen na herbestudering zeggen..... "ogen dicht en blind voor de waarheid". Ik zit er helemaal naast.   Zoals jij het ziet en beschrijft lijkt het me 100% te kloppen.

Ik vond het gister gemaakte dak met die strips die ik er op had al gek uitzien, teveel klinknagels. Maar, ja, die strips had ik zo liggen. Dus ben ik teleurgesteld als die er af gaan? nee. Komt ook omdat ik niet 100% geconcentreerd ben op de bouw én de tekening. Eigenlijk zit mijn hoofd bij de LTM-51 (die dus even in de wacht staat) en ik deze loc als tussendoortje aan het doen ben als tijdvulling. Automatische piloot dus en nu blijkt dat ik voor deze constructie die piloot ia bij het eerste model had aangezet. Ga ik die modellen nog veranderen? nee. Over deze ga ik nog even nadenken, maar de klinknagels zitten er al (ietsje verkeerd) gepositioneerd in.
Maar de waarheid is achterhaald 

Die dubbele rij klinknagels op de zijkant...De onderste is dus de bevestiging van de kozijnrail aan de binnenkant en beslaat de zijkant maar deels. De lange rij klinknagels heb ik ten onrechte iets laten zakken.
Hadden er op front en achterzijde klinknagels gemoeten in de beplating? ja. En eigenlijk rond om op strips die passen op de niet weggeëtste strepen op de etsdelen. (bredere strips dus dan nu)

Niet getreurd, doorbouwen en kijken hoe de schade beperkt kan worden gehouden.

135391

[FritsT]

Inmiddels rondom een andere klinknagelstrip aangebracht en gelijk maar doorlopend boven de halfronde verticale sierstrip en niet er tussen
IMG_0917 by Nulpunt0, on Flickr

Het verschil is dat ik nu vanaf de helft van de ingang naar achter wel (forse) klinknagels heb zitten die er 1:1 niet zijn. Wegdrukken wordt niet mooi. Het zij zo.
IMG_0920 by Nulpunt0, on Flickr

Het origineel,
HSM 700 by Nulpunt0, on Flickr

Een nieuw dakje is in de maak.
IMG_0919 by Nulpunt0, on Flickr

[HenkZ]

Ik heb het dak als volgt gemaakt:

Uitgangspunt was het dak uit de etsplaat, Edwin heeft het v oor mij op Rail 2019 in de juiste vorm gerold. De gaatjes voor de 5 strips die bovenop komen zijn al aangegeven en heb ik met 0,4 doorgeboord, 7 gaatjes per strip.

Vervolgens heb ik uit restjes van de fret de omkadering gemaakt die bovenop het machinistenhuis komt. Deze steekt aan alle 4 de randen ca 0,5 mm over ten opzichte van het dak (dat er bovenop ligt). Aan beide zijkanten is de breedte ca 4 mm, achter ca 4 mm en voor ca 2 mm (dit is de kant waar het gat voor de fluit zit).

Tegen voor en achterzijde heb ik binnen deze strips ribben gesoldeerd (1 gemaakt uit de NS achterwand die ik niet nodig had de ander zelf op maat gevijld). bij mij past het dak nu zuigend op het machinistenhuis en blijft uit zichzelf zitten.

De 3 middelste versterkingslatten aan de onderzijde zitten op de etsplaat, de gaatjes doorboren met 0,4 (alleen de 3 middelste), deze komen precies overeen met de gaatjes in het dak. Deze strips aan beide zijden inkorten zodat ze (gebogen in de kromming van het dak) tussen de zijlatten van de omkadering vallen. Ik heb ze daarna zo gepositioneerd dat de gaatjes in dak en strips overeen komen en vastgesoldeerd.

Vervolgens alle 5 x 7 gaatjes met 0,4 van bovenaf doorgeboord. Ik heb daarna 5 strips voor bovenop het dak geknipt uit 0,1 mm messingplaat, zo ongeveer 0,8 mm breed. Ik heb er vrij veel geknipt en de beste uitgezocht. Deze heb ik vervolgens bovenop op het dak gesoldeerd zodanig dat de gaatjes in het midden van de strips vallen. Dit is een secuur werkje.

Daarna alle gaatjes weer van onderuit doorgeboord. Daarbij de strips wwar de gaatjes niet goed genoeg in het midden zitten overnieuw gedaan. Vervolgens de bout imitaties gemonteerd, Ik heb SW 0,5 gebruikt (GHW).

Tenslotte heb ik de posities van de hijsogen uitgemeten en aan de onderzijde rondgebogen L profiel 1x1 gesoldeerd en van bovenaf de gaatjes doorgeboord als het goed is (en dat was het bij mij) komen ze in het L profiel terecht. 4 per profiel waar ik imitatie boutjes SW 0,6 in heb zitten + 2 of 4 voor de hijsogen, afhankelijk van of deze met L of met T profiel gemaakt gaan worden. Ik neig naar T.

Fotos staan in mijn vorige posting.

Verder zit er nog een ovaal gat schuin rechts voor de fluit, het staat op de tekening links met de vermelding dat het alleen rechts zit. ik heb dit gat gewoon rond gehouden. Rond het gat van de fluit zit nog een vierkant plaatje met 4 bouten, dit heb ik vooralsnog weggelaten.

In de hijsogen moeten er ook langwerpige gaten komen van naar schatting 0,5 mm breedte. Ik heb nog geen idee hoe ik dat moet maken. Ik ga in elk geval uit van T profiel 3x3.

[HenkZ]

Ik zie op deze foto nog een aardig detail, de bout in de zwarte cirkel steekt door het dak heen en dat is duidelijk zichtbaar. De bout was 5/8" (ca 15mm) in het echt, komt omgerekend neer op M0,4. Bestaat dat überhaupt? Alleen voor de echt dapperen.



In de rode "cirkel" zie je bovenop het dak de bout (3/4) die het L profiel, ter ondersteuning van de hijsogen, aan de onderzijde vastmaakt. Er lijkt opzij van het machinistenhuis ook een boutkop te zitten. Op de tekening is daar een gat in het L profiel getekend dat daar (met een knik?) door lijkt te lopen over de zijwand. Op het frontaanzicht op de tekening zie ik hier niets van.

[HenkZ]

En verder begin ik nu te twijfelen over de klinknagelstrips rond de bovenrand van het machinistenhuis. Zelf heb ik daar alleen de gebogen strips voor en achter zitten, deze zaten op de etsplaat. Maar op de tekening staat bij het vooraanzicht: "rivets countersunk flush inside and out". Maw hier zaten bij aflevering geen zichtbare klinknagels, in elk geval bij de Sharp Stewart machines. Hoewel dit bij de klinknagelstrips aan de zijkanten niet expliciet staat vermeld neem ik even aan dat dit hier eveneens geldt. De strips waren in het echt in feite L profielen. Op de foto van de 739 (een Werkspoor machine) geloof ik dat ik ze voor niet zie, opzij ben ik niet zeker. Onder de strips aan de zijkant is wel iets zichtbaar (voor de bovenkant van de schuifrails voor het raam) volgens tekening zijn dit bolts 3/8 equally pitched. Aan de onderkant zitten de schuifrails weer met flush rivets vast.

Samenvattend ga ik denk ik de strips voor en achter vervangen door klinknagelloze of misschien een meegebogen L profieltje. Opzij zet ik er ook een strip op, hier heb ik nu niets. De bouten voor de schuifrail vergeet ik geloof ik maar, 3/8 zou SW 0,4 betekenen en de 0,3 mm gaatjes krijg ik niet netjes in lijn geboord en met de klinknagelpers kom ik er ook niet bij 

[FritsT]

Ik ben het dipje weer te boven en ben met dak versie-2 aan de slag. Uitgangspunt is het dak van Henk.

Toch nog wel een verschil is dat Henk 4 strips rondom heeft gezet en ik heb 2 platen over elkaar heen gesoldeerd. Van binnenuit via gaatjes 1 mm.
De positieribben heb ik verstevigd met 4 L-profieltjes toen de boel weer een omklapte.
IMG_0928 by Nulpunt0, on Flickr

Strips 0,2x1,0

IMG_0923 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_0925 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_0924 by Nulpunt0, on Flickr

En dan nu de grote uitdaging, het boren van de 40 stuks 0,4 mm gaten. Geen enkel mag scheef of "lopen'......

135953

[roadster36]

succes en laat de borrel nog ff staan

[HenkZ]

In de strips uit de etsplaat die ik aan de binnenkant gebruikt heb zitten voor zover ik mij kan herinneren 7 putjes op de correcte afstanden. Misschien kan je zo een strip tijdelijk op de strips boven op het dak solderen en als sjabloon cq geleiding voor het boren gebruiken.

Verstuurd vanaf mijn SM-A515F met Tapatalk

[FritsT]

De dikte die geboord moest worden was 1,0 mm en dat 40 keer. Slechts 1 boortje 0,4 HSS dat de geest gaf, kan gebeuren. Maar de gaatjes zitten naar wens.
Uitgemeten met de schuifmaat en met een scherpe kraspen boorgaatjes gezet. Ging eigenlijk makkelijk. Uurtje plezier.
IMG_0930 by Nulpunt0, on Flickr

De eerste.
IMG_0929 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_0931 by Nulpunt0, on Flickr

Klinknagels Fohrmann. 0,4 schacht.
IMG_0932 by Nulpunt0, on Flickr

Nog een paar te gaan, maar eerst de oogjes even tot rust laten komen en koffie
IMG_0934 by Nulpunt0, on Flickr

136107

[HenkZ]

Frits, volgens mij heb jij de gaatjes voor de hijsogen niet helemaal goed zitten, ze horen niet midden tussen de strips in maar verschoven naar voor- en achterkant van het dak. De afstand tussen de hijsogen is 2'8", ongeveer 19mm. Verder 

[FritsT]

@Henk, je bezorgt me wel overwerk (of doe ik het zelf?)

Alle "verkeerde" gaten zijn dichtgezet. Zie je niks meer van. En nee, geen fotoshop.
En dan (morgen) maar weer gewoon opnieuw beginnen.

IMG_0935 by Nulpunt0, on Flickr

136168

[FritsT]

Zo, die zitten en ik ben er niet ontevreden over.

Van Paul Petau heb ik gefreesde hijsogen, maar helaas net iets te klein. Zelf maken dus. Het blijft hobby en Corona-uitzittijd.

IMG_0937 by Nulpunt0, on Flickr

De andere kant van het dak wil je niet zien, maanlandschap. Daar komt dan maar een 0,5 mm triplex plafond in.

IMG_0936 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_0939 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_0940 by Nulpunt0, on Flickr

136366

[HenkZ]

@Frits, stuk beter dan dak 1 vind je niet?

Voor de hijsogen had ik al eens een poging gedaan, maar ik ben niet echt overtuigd. Gemaakt uit een 3 mm stukje T-profiel 3x3. Als ik de maten in de tekening opmeet en omreken kom ik uit op 2,6 x 2,6 x 2,6 dus dat zou dichtbij genoeg moeten zijn. Misschien moet ik nog wat rechter vijlen maar ik kan het nauwelijks goed inspannen.

[FritsT]

Ik kom ook op ongeveer die maten. Inderdaad een T-profiel 3 mm hoog. Ik heb een gat  van 1,0 en daarna met de vijl bezig.
IMG_0942 by Nulpunt0, on Flickr

Ik heb er nu 1 met twee geponste nagels. Straks de tweede.
IMG_0949 by Nulpunt0, on Flickr