Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Encyclopedie
Help
Zoek
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€130.00
Per saldo:
€-120.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 24-04-2024
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Kortsluiting bij wissels
door
Josephes
Vandaag
om 16:36:28
Meedhuizen in H0
door
Scratchbuilt
Vandaag
om 16:31:17
diorama, voor lange treinen.
door
FritsT
Vandaag
om 16:29:17
Piko lok digitaal rijdt direct weg
door
brutus
Vandaag
om 16:26:25
Raadplaatje
door
Magic
Vandaag
om 15:44:10
Amerikaanse "old timer" rijtuigen in spoor 1
door
sncf231e
Vandaag
om 15:37:10
EifelBurgenBahn
door
Reinout van Rees
Vandaag
om 15:29:26
NS 6000 (in schaal 0)
door
FritsT
Vandaag
om 15:26:45
"Nederlandse" modellen
door
spoorijzer
Vandaag
om 15:14:16
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Besselspoor
Vandaag
om 14:59:47
Bahnbetriebswerk "Altendorf"
door
AlbertG
Vandaag
om 13:26:02
Les Billards du Vivarais
door
MaraNCS
Vandaag
om 13:14:04
RhB H0m, Albulisch
door
R.C.Grootveld
Vandaag
om 12:59:03
Toon hier je (model)TRAM foto's.
door
hervé
Vandaag
om 12:32:19
Gewoon wat busfoto's
door
hervé
Vandaag
om 12:10:47
h0 diorama USA “The Paintshops”
door
Mudhen
Vandaag
om 11:58:57
Doornvliet
door
mass am see
Vandaag
om 11:44:10
BNLS modules: de groeten uit Berkel
door
Hans van de Burgt
Vandaag
om 11:42:40
03-05-2024 - afscheidsrit NS ICMm 4011
door
Modellbahnwagen
Vandaag
om 11:34:24
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
Vandaag
om 11:14:38
Kleine Baan in H0 (≤ 0.5m²)
door
Jack Black (NS1220)
Vandaag
om 11:14:03
19 Toen
door
PlanU
Vandaag
om 11:01:05
Schrootplaats
door
Kees (NS Blokpost 21 Klein Bruntendijk, Friesland)
Vandaag
om 10:45:54
Alt Wutachbahn - Sau-Schwänzle-bahn Weizen - Zollhaus - Blumberg
door
Eric v C
Vandaag
om 10:42:29
Bouw van tijdperk 1 HSM en SS rijtuigen
door
TonM
Vandaag
om 10:09:06
20 en 21 april MobExpo
door
MOVisser
Vandaag
om 09:52:38
Baan 'begroenen', hoe, wat en waarmee?
door
RBlok
Vandaag
om 09:52:13
2nd Dutch US Convention, DRU Ulft NL 6/7 april 2024
door
D_Loc
Vandaag
om 09:38:55
Station Roodeschool
door
spoorijzer
Vandaag
om 08:36:23
US diorama in H0
door
puntenglijder
Vandaag
om 07:31:13
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Digitaal
|
Booster: rails eenzijdig of tweezijdig isoleren
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Booster: rails eenzijdig of tweezijdig isoleren (gelezen 1705 keer)
vleesman
Offline
Berichten: 126
Booster: rails eenzijdig of tweezijdig isoleren
«
Gepost op:
03 oktober 2018, 12:10:30 »
Hallo allemaal,
Ik heb op dit forum een aantal oudere draadjes bekeken om een antwoord te krijgen op de vraag of voor een Uhlenbrock power4 booster beide railstaven geïsoleerd dienen te worden of dat 1 volstaat - ik ben nog aan het bouwen dus het is een theoretische discussie, kan eea nog niet uitproberen maar bouw het liever correct dan later weer zaken te moeten loshalen... Helaas zijn soms de plaatjes van oudere discussies op dit forum niet meer voorhanden. Ik maak gebruik van het Uhlenbrock "ecosysteem" bij een 2rail baan. Als ik de gebruiksaanwijzing bekijk dan lijkt het er op dat
ik de massa van de 2 trafo's moet verbinden, de bruine draad
de rails dubbelzijdig geïsoleerd moet worden
In deze draadjes wordt volgens mij er voor gekozen om slechts 1 staaf te isoleren
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=57599.msg3221440265#msg3221440265
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=22110.msg380948#msg380948
En als ik naar andere Uhlenbrock publicaties kijk, de 2018-2019 catalogus, lijkt ook slechts 1 staaf geisoleerd.
Dus de vraag: een power4 en IBII moeten ze van elkaar gescheiden worden op de treintafel via 1 of 2 geïsoleerde rails?
met vriendelijke groet,
Jean-Paul
«
Laatst bewerkt op: 03 oktober 2018, 16:15:56 door Bert van Gelder
»
Gelogd
Met vriendelijke groet Jean-Paul
Loconet IB II - 2rail - koploper
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 25302
Re: booster: rails eenzijdig of tweezijdig isoleren
«
Reactie #1 Gepost op:
03 oktober 2018, 12:33:07 »
De "bruine" klemmen - in de IB de klemmen 4 en 5, in de Power 4 de klemmen 3 en 4 - zitten volgens mij intern direct aan elkaar. De "bruine" klemmen van de trafo's worden gekoppeld. Dan is het een beetje zinloos om de "bruine" railstaaf te isoleren.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
vleesman
Offline
Berichten: 126
Re: booster: rails eenzijdig of tweezijdig isoleren
«
Reactie #2 Gepost op:
03 oktober 2018, 15:00:11 »
Dank je Klaas,
Heb er de multimeter eens opgezet en inderdaad lijken de bruine slots in de IB2 en P4 doorverbonden te zijn. Vanuit die gedachte is het ook niet persenodig om de trafo's te verbinden die al via het spoor verbonden zijn, maar kwaad kan het natuurlijk niet dus dat draadje doen we maar.
Gelogd
Met vriendelijke groet Jean-Paul
Loconet IB II - 2rail - koploper
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Digitaal
|
Booster: rails eenzijdig of tweezijdig isoleren