Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.

[puntenglijder]

Van de week toch maar weer eens wat zooi uit de kast getrokken.

Na wat wikken en wegen begonnen aan de bouw van de Kolenstof tender.
Deze moet achter de Br 58 van Roco komen.

De locomotief zelf moet ook nog worden aangepast, maar dat is voor later.

De bouw set is van de firma Gunther en had ik al eens eerder laten zien op dit draadje.
Helaas passen de delen niet echt erg goed, er zit nogal wat vijl en aanpas werk aan om het geheel toch nog
redelijk strak in elkaar te krijgen.

De vorderingen tot nu toe.

Kohlenstaub tender. by Kees Borgers, on Flickr

Kohlenstaub tender. by Kees Borgers, on Flickr

Kohlenstaub tender. by Kees Borgers, on Flickr

Kohlenstaub tender. by Kees Borgers, on Flickr

De nieuwe kap past nauw sluiten op het oude onderstel van de Roco Br 58 tender.
De tender is nu als een baksteen zo zwaar.

Straks maar eens wat kieren vullen met Milliput.

Tot later, Kees.

[Wim Vink]

Gelukkig is Kees weer aan het bouwen 
En natuurlijk weer een heel mooi bouw/ombouw project.
We gaan het weer lekker volgen 

[puntenglijder]

Dank je Wim.

Dit moet haar worden :

Br 58 1353 Stug Kohlenstaub by , on Flickr

Speciaal voor jouw in het zwart/wit.

Kees.

[Wim Vink]

 

[puntenglijder]

Kom dit filmpje tegen.

Weliswaar een slag groter, maar dat mag de pret niet drukken.

https://www.youtube.com/watch?v=JcTukb9iRUo

Kees.

[wob]

Weer lekker aan het bouwen, Kees

Zo'n 02 van Brawa waar je niets aan hoeft te doen, da's toch eigenlijk niks
Wel heel mooi

Groet, Bas

[puntenglijder]

Dat klopt Bas.

Zo een Brawa ding kopen , op de rails zetten en genieten.
Dat komt bij mij niet veel meer voor, meestal is het eerst slopen, opnieuw opbouwen en dan pas genieten.

Over de ergernissen tijdens de bouw van iets nieuws hoor/zie je meestal niks.

Kees.

[Wim Vink]

Schitterend filmpje Kees!
Vooral kijken mensen 

[Benrail]

Jemig daar komt werkelijk overal stoom uit, bijzonder 
benieuwd naar de luchtvochtigheid in die kamer 

[puntenglijder]

Het mooie is ook dat de vul installatie van de kolenstof klopt met de werkelijkheid.

Helaas zijn ze vergeten er een kolenstof wagon aan te zetten.
Deze werd met een compressor onder druk gezet en aan de vul installatie gekoppeld.

Daarom staat er ook op de kolenstof wagon dat het vat met niet meer dan 2 Bar ( Atmosfeer) gevuld mag worden.

kolenstofwagon Roco 47318* by Kees Borgers, auf Flickr

Kees.

[puntenglijder]

Eerst maar eens alle gaatje boren, en dat zijn er nog al wat.

Natuurlijk breekt er weer een boortje van 1 mm af, deze liep vast in het wit metaal.
Met wat prutten hem er toch uit kunnen krijgen en het gat hierna gelukkig kunnen maken.

Hierna het geheel in de grond lak gezet, dit is nu het resultaat.

Kohlenstaub tender. by Kees Borgers, on Flickr

Kohlenstaub tender. by Kees Borgers, on Flickr

Kohlenstaub tender. by Kees Borgers, on Flickr

Even lekker een nachtje laten drogen en dan morgen de zwarte verf er overheen.

Kees.

[puntenglijder]

Zo, het doods kleed zit er op.

Kohlenstaub tender. by Kees Borgers, on Flickr

Kohlenstaub tender. by Kees Borgers, on Flickr

Onder tussen was ik ook al aan het kijken in de set of ik de messing lantaarns kon gebruiken.
Dit was mogelijk, tot ik er achter kwam dat er geen lensjes bij zitten.

Nu zullen het waarschijnlijk lantaarns worden van de firma Fleischmann.

Kees.

[Wim Vink]

Ja dood is dood Kees 
Maar je bouwt weer lekker door 

[puntenglijder]

Ach Wim.

Er zal wel weer leven in komen over een paar weekjes.

Kees.

[Wim Vink]