Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.

[puntenglijder]

Nog even terug komend op de verschrikkelijke kolen bult op de T 16.

Na aanpassing ziet het geheel er toch wel een stukje beter uit.

Br 94 kolenbunker. by Kees Borgers, on Flickr

Kees.

[bosje77]

Mooi opgelost Edward  ziet er een stuk realistischer uit.

Gr Robin

[Wim Vink]

 

[puntenglijder]

Heren bedankt.

Ook de 01 235 word onder tussen langzaam aan gepakt.

Kees.

[Silver Fox 2512]

Hoi Kees.

Oorspronkelijk werd de kolenbunker van een T 16(.1) afgesloten met een klep, maar dit ziet er prima uit. Stukken beter dan hoe het was.

Ik ben benieuwd naar je ombouw van je 01 235 naar de 02 010. Ga je 'm bouwen met korte of lange windleiplaten?

Groeten, Peter

[puntenglijder]

Peter.

Het is de bedoeling om de 01 235 zo te laten, maar je hebt me wel op een idee gebracht.

Ik ga eens rond kijken of ik nog een 01 235 kan vinden en haar dan idd ombouwen naar de 02 010.
Natuurlijk word zij dan in afleverings toestand met kleine wind lei platen en petroleumlampen.

br 02 003 by Kees Borgers, on Flickr

Dit is dan welles waar de 02 003 gebouwd door Henschel, maar het gaat om de uit voering.

Kees.

[Silver Fox 2512]

   Ik vind zo'n Br 02 in de afleverings toestand (en Br 01 uit de voorserie) net even wat mooier. De korte windleiplaten ogen wat eleganter en met petroleumlantaarns smoelt het ook net wat lekkerder. Ik ben benieuwd!

Voor de lezers van dit draadje die denken waar gaat dit over wat extra info over de Br 02. In 1925 en 1926 heeft de DRG twintig gelijkwaardige voorserie sneltreinlocomotieven laten bouwen. Tien stuks waren uitgerust met twee cilinders (Br 01) en de andere tien waren vier cilinder compound machines (Br 02). Dit om de prestaties van beide soorten aandrijvingen te kunnen vergelijken. Door fouten in het ontwerp van de compound machines hebben deze nooit hun volle potentie bereikt. En de ingewikkelder aandrijving maakten ze ook duurder in het onderhoud. Het is daarrom bij tien Br 02 locs gebleven. Vanaf 1937 zijn ze omgebouwd naar twee cilinder machines en omgenummerd zodat ze in de Br 01 reeks vielen.

Peter

[puntenglijder]

Hier mijn model van Micro Metakit van de 02 009.

Het is en blijft mijn mooiste stomer die ik in mijn bezit heb.
Zelf heb ik een jaar of 8 naar haar zitten kijken ,voor dat ik haar in 2010 kon kopen in Dortmund bij Micro Metakit zelf.

Br 02 009* by Kees Borgers, on Flickr

Br 02 009* by Kees Borgers, on Flickr

Br 02 009* by Kees Borgers, on Flickr

Br 02 009* by Kees Borgers, on Flickr

In de nabije toekomst zal haar latere broertje de 02 010 er bij komen, zij is tevens door Maffei gebouwd.

De 02 001 tot 02 008 zijn door Henschel gebouwd.

Kees.

[puntenglijder]

Ik denk niet dat de 02 010 gebouwd gaat worden.

Zelf denk ik dat de 02 001 binnen een jaar binnen is.
Zij word inmiddels aangekondigt bij de firma Brawa.

https://www.brawa.de/produkte/h0/lokomotiven/dampflokomotiven/40920-dampflok-br-02-drg/

Kees.

[puntenglijder]

Ik vond nog een paar oude films van mijn oude baan.

Natuurlijk reden er ook gast locomotieven op, helaas is de beeld kwaliteit niet zo best.

https://www.youtube.com/watch?v=-uCwoTU7EHA

https://www.youtube.com/watch?v=kGPxRATsQTk

https://www.youtube.com/watch?v=DmY9HV0VXBA

Kees.

[puntenglijder]

Gisteren een mooie dag gehad in Houten.

Deze mooie set gekocht van Bavaria voor bijna niks.

Bavaria bausatz 2.150 by Kees Borgers, on Flickr

Naast deze wagons ook nog een set met schijtwagens gekocht van Brawa.

Brawa latrine wagens by Kees Borgers, on Flickr

En toen ik de beurs op kwam meteen naar Arittec gelopen en daar deze Tiger 2 met in de grond schiet inrichting gekocht ( loop is krom).

Tiger 2 Porsche by Kees Borgers, on Flickr

Tiger 2 Porsche by Kees Borgers, on Flickr

Natuurlijk ook even naar Benelux spoor stand geweest en de kalender van Wim Vink op gehaald.

Kees.

[Wim Vink]

Je bent een geluksvogel met die fraaie Bavaria set Kees 

[puntenglijder]

Dat klopt Wim.

De set is helemaal compleet, toch zal het nog wel even gaan duren voor dat ik me hier toe ga zetten.
Ook heb ik gezien dat er weer delen los moeten, maar ook dat komt wel goed.

Kees.

[puntenglijder]

Hier een mooie film over de Br 05.

Let vooral even op de kleine windleidplaten om de schoorsteen.
Ook het glimmen van de lok in de sneeuw is opmerkelijk.

https://www.youtube.com/watch?v=8WlnbhXS3UQ

Veel kijk plezier.

Kees.

[Vroeger]

Bedankt voor het plaatsen van de link.
Is een mooie film.

Groetjes Michiel