Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.

[puntenglijder]

De tender is net even los geweest.

Er zit nog een oude rond motor in, binnenkort maar eens een likje Trix of Roco vet er in.
Bedankt voor de reactie ivanzon.

Kees.

[puntenglijder]

Vandaag kom ik deze tegen op Ebay.de.

Ik ben benieuwd waar het gaat eindigen.

www.ebay.nl/itm/382914388233?ul_noapp=true

Kees.

[laurent]

Wat is, bij zo'n 05 in stroomlijnbeplating, nou precies het nut van de vouwbalg aan de tender?

[Met een sik]

Wellicht net zoals bij de lange afstandslocomotieven in Groot Brittanie dat de bemanning van de loc afgewisseld kon worden gedurende de rit zonder te moeten stoppen.

[sncf231e]

De vouwbalg was ten behoeve van de stroomlijn zodat er geen wervelingen tussen tender en eerste rijtuig ontstonden. Deze was dus dummy, je kon niet de tender in vanuit het eerste rijtuig. In een eerder ontwerp was deze balg zelfs zo hoog en breed als de tender zodat het een geheel zou zijn met de rijtuigen, maar voordat het gebouwd is is dat ontwerp weer verlaten.

Groet
Fred

[puntenglijder]

Afgelopen weekeind naar Houten geweest zoals velen van jullie.

Daar een tender gevonden voor de ombouw van de 03 154.
Later loop ik tegen een paar Ovaalramers aan van Artitec.

Aangezien ik wel wist dat deze in internationale treinen hadden gestaan was het toch even de vraag of het de juiste rijtuigen waren?
Dus eerst maar even langs Artitec voor wat info,deze kreeg ik dan ook netjes van hun.
Het moesten in ieder geval rijtuigen zijn met een 7000 nr.

Dus terug naar de verkoper en hier zijn ze.

Ovaalramer AB 7204 Artitec by Kees Borgers, on Flickr

Ovaalramer AB 7204 Artitec by Kees Borgers, on Flickr

Ovaalramer AB 7204 Artitec by Kees Borgers, on Flickr

Ovaalramer AB 7216 Artitec by Kees Borgers, on Flickr

Ovaalramer AB 7216 Artitec by Kees Borgers, on Flickr

Ovaalramer AB 7216 Artitec by Kees Borgers, on Flickr

Ik had nooit verwacht dat ik spul van de nnnnnssss ( ik krijg het niet over mijn lippen) zou kopen.

Kees

[Rondje_HO]

Gelukkig hebben ze wel die mooie nostalgische uitstraling 

[Wim Vink]

Prachtige aanwinst Kees 
Blijft een erg mooi gezicht die ovale ramen!

[puntenglijder]

Heren bedankt voor de reactie's.

Hier nog even een link naar wat info over deze mooie rijtuigen.

http://www.seinarm.nl/Staal/Ovalevensterrijtuigen.aspx

Kees.

[puntenglijder]

Het is even stil geweest op dit draadje.

De zon schijnt weer, dus kunnen de dames weer op de gevoelige plaat.

We doen maar weer eens iets groens uit Bayeren, het gaat dit maal om de P 3/5 H, of ook wel de baureihe 38.0.

Bayerische_P_3-5_H by Kees Borgers, on Flickr

De dame is in model door Brawa uitgebracht in meerdere varianten.

Het bijzondere van deze 38 is tot tegenstelling van de Pruisische variant dat zij een 4 cilinder drijfwerk heeft en de Pruis maar 2 cilinders.

Bayerische P3/5 H by Kees Borgers, on Flickr

Bayerische P3/5 H by Kees Borgers, on Flickr

Bayerische P3/5 H by Kees Borgers, on Flickr

Bayerische P3/5 H by Kees Borgers, on Flickr

Bayerische P3/5 H by Kees Borgers, on Flickr

Bayerische P3/5 H by Kees Borgers, on Flickr

Bayerische P3/5 H by Kees Borgers, on Flickr

Helaas ontbreekt er ook in deze serie nog het een en ander, zoals de Sachsische br 38, of ook wel Rollwagen genoemd.

Later meer,

Kees.

[sncf231e]

Mooie platen weer!

De Sächsische baureihe 38, of ook wel Rollwagen, is door Piko (in ieder geval in DR versie) uitgebracht:

Groet
Fred

[puntenglijder]

Ja die bedoel ik Fred.

Helaas ziet de dame er nogal speelgoed achtig uit.

Er zit dus nogal wat werk aan om deze er knap uit te laten zien.
Hoe zijn de rij eigenschappen van deze 38 ?

Kees.

[sncf231e]

Hallo Kees,

Toentertijd (30 jaar geleden of zo) werd dit als een geslaagd model gezien.Het plastic stangengebeuren ziet er met de huidige blik niet meer zo goed uit, maar verder valt het wel mee. De aandrijving zit in de tender en de loc heeft zolang stil gestaan dat zij nu niet wil bewegen; ik heb geen herinnering van de rijeigenschappen (te veel locomotieven, misschien  )

Groet
Fred

[puntenglijder]

Ik snap het al Fred.

Luxe probleem.

Gisteren toch nog iets op de gevoelige plaat gezet wat eigenlijk niet in dit draadje hoort, toch is ze enigszins ook een oorlogs-locomotief .
Voor het zware goederen vervoer in Amerika werd zij in gezet, tevens is zij het grootste wat er ooit gebouwd is op de wereldbol.

Ik heb het natuurlijk over de Big Boy, of ook wel class 4000.

Sinds mei dit jaar is er weer 1 die rijd, en wel de 4014.

https://www.youtube.com/watch?v=aX26XzZVQus

Het kleine meisje wat ik bezit ( de 4013) is iets vervuild door een kennis van mij.

Big Boy 4013 by Kees Borgers, on Flickr

Big Boy 4013 by Kees Borgers, on Flickr

Big Boy 4013 by Kees Borgers, on Flickr

Big Boy 4013 by Kees Borgers, on Flickr

Big Boy 4013 by Kees Borgers, on Flickr

Big Boy 4013 by Kees Borgers, on Flickr

Big Boy 4013 by Kees Borgers, on Flickr

Big Boy 4013 by Kees Borgers, on Flickr

Big Boy 4013 by Kees Borgers, on Flickr

Big Boy 4013 by Kees Borgers, on Flickr

Big Boy 4013 by Kees Borgers, on Flickr

Big Boy 4013 by Kees Borgers, on Flickr

Ook als model blijft deze dame toch indrukwekkend.

Kees.

[Wim Vink]

Zeer indrukwekkende dame Kees!!
En die groene Brawa is ook ERG mooi 
Het blijft genieten