Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.

[bosje77]

 

Gr Robin

[sncf231e]

Op mijn exemplaar van deze Trix S2/5 ontbreekt ook op de rechter cilinder de "makers-plaat". Toeval? Verder weer mooie foto's! Heb je tips hoe je deze maakt?
Groet
Fred

[puntenglijder]

Fred.

Ik doe het meestal buiten, het zon licht geeft een natuurlijke uitstraling.
Het toestel waar mee ik ze schiet is een Olympus VG 120, ook niet heel bijzonder.
Wel stel ik het toestel in op super macro, zo krijg ik de meeste beelden goed scherp van dichtbij.

Het schild wat ontbreekt bij de cilinder ga ik gewoon opnieuw bestellen bij Beckert Modellbau.

Hopelijk heb je hier wat aan.

Kees.

[sncf231e]

Kees,
Bedankt voor (alle) tips! 
Groet
Fred

[puntenglijder]

Laten we weer eens wat verder gaan, en wel met de Br 50.

Deze zijn er in diverse varianten geweest en was ontwikkeld voor het trekken van goederen treinen.
Naast de normale uitvoering van de Br 50 was er later tijdens de oorlog ook nog de Br 50 UK of ook wel de Übergangskriegslokomotiven.

Deze lok was dan ook ontdaan van al het koper en dit was vervangen door staal, ook was het zo dat deze dame minder onderdelen bezat waardoor ook
de as last zonk.
In het lok huis verdween het voorste raam en in de voorste loop as werd i.p.v een spaakwiel een dicht wiel gezet.

Het drijfwerk was ook aangepast en was geen uit 1 stuk gesmeden staal, maar een H profiel met het kruisstuk en drijfstang lager aangelast.
Ook de drijfstangen die de wielen koppelden waren op deze manier uitgevoerd.

De 50 werd ook met diverse tenders gekoppeld, dit waren de 2’2’ T 26; 2’2’ T 30, ook de Wannentender en Steifrahmentender kwamen voor achter deze lok.

In totaal werden er 3164 stuks van de 50 gebouwd, hiermee begon men in 1939 en de laatsten werden in 1959 gebouwd.

Br 50 1675 UK by Kees Borgers, on Flickr

Br 50 1675 UK by Kees Borgers, on Flickr

Br 50 1675 UK by Kees Borgers, on Flickr

Br 50 1675 UK by Kees Borgers, on Flickr

De 50 Uk hierboven is van Roco.

Kees.

[bosje77]

Nou Kees dat is een prachtige “Dame” en weer 1 voor op m’n verlanglijstje deze variant met de “adler”er op is wel erg gaaf

Gr Robin

[Rondje_HO]

Heel mooi Ik vind het ook mooi dat het grijs van de wielen en relingen en zo, overeenkomt met de rest van de loc. Tegenwoordig zie je nog wel eens dat het ene onderdeel in kleur is gegoten terwijl het andere onderdeel gespoten is. Dat geeft toch vaak net kleurverschillen. Deze is echter overall netjes

[bosje77]

Nou Martijn en dan niet het gebruineerde standenstelsel past ook erg mooi bij de lok.

[puntenglijder]

We gaan het vandaag even hebben over misschien wel de meest bekende goederen locomotief.

Ja het is toch wel de ruggengraat geweest van de Reichsbahn en de Bundesbahn, we hebben het natuurlijk over de Br 44.
Ze is ontwikkeld in 1926 en er werden er 10 gebouwd, naast deze werden er ook tien Br 43 gebouwd, dit om te zien welke van de 2 zuiniger met water, kolen en
onderhoud was.

De Br 43 viel later af, dit omdat zij in het hoger snelheids bereik onrustig liep, dit kwam door het heen en weer gaan van het drijfwerk, de keuze viel dus op de 44.
In 1937 werden er meer 44 ers besteld, dit kwam ook mede door dat het goederen verkeer zwaarder werd en de 3 cilinders dit beter aankonden.

Toch was het zo dat de 44 niet echt in grote getallen werd aangeleverd, er werden er in totaal van 1926 tot 1949, 1989 stuks gebouwd.
Deze werden vanaf 1942 ook als UK uitgevoerd om het materiaal te sparen wat men in de oorlog nodig had.
Vanaf ongeveer 44 786 hadden de locomotieven geen eerste raam meer en zo waren er meer aanpassingen om deze materiaal zuiniger te maken.

Ook door de bezetting van de Duitsers in diverse landen werden er daar onder druk van hun 44 ers gebouwd.

Na de oorlog werden de 44 ers al snel naar een vrede uitvoering terug gebouwd.
Bij de DB werden er diverse loks omgebouwd naar olie stook, dit om het vermogen op te schroeven van 1910 Psi naar 2100 Psi.

Ook was het zo dat een kolenstook 44 in de volks mond een stoker sloper werd genoemd, er was bijna niet tegen aan te scheppen om dit monster aan de gang te houden.

Hier een kleine selectie van mijn 44 ers.

Br 44 039 by Kees Borgers, on Flickr

Br 44 039 by Kees Borgers, on Flickr

Br 44 039 by Kees Borgers, on Flickr

Br 44 039 by Kees Borgers, on Flickr

Het leuke aan deze 44 is dat het een voor serie model is, de firma M heeft zijn best gedaan om hier iets moois van te maken, zo zijn bijvoorbeeld de zand val pijpen
al los en over het andere leidingwerk gezet.

Br 44 134 Wintertarn by Kees Borgers, on Flickr

Br 44 134 Wintertarn by Kees Borgers, on Flickr

Br 44 134 Wintertarn by Kees Borgers, on Flickr

Br 44 134 Wintertarn by Kees Borgers, on Flickr

Hier dan de 44 134 van Roco in Wintertarnung een eenmalige uitgave en gekocht in Meiningen.

Br 44 142 by Kees Borgers, on Flickr

Br 44 142 by Kees Borgers, on Flickr

Br 44 142 by Kees Borgers, on Flickr

En dan deze nog, ook van Roco.

Later meer.

Kees.

[Rondje_HO]

Die Roco in Wintertarn is leuk! Ik zou niet weten waar hij bij mij in een trein zou passen, maar hij is wel leuk

[puntenglijder]

Martijn.

Ik heb speciaal voor deze 44 mijn platte 6 assers en 4 assers mat wit gespoten.
Ook de tanks die er op staan hebben een witte waas mee gekregen.

Kees.

[puntenglijder]

Even lekker wat anders.

Zo een 12 jaar geleden heb ik dit Seinhuis gebouwd van balsahout en houten latjes.
Ondanks zijn leeftijd mag hij er volgens mij nog steeds zijn, natuurlijk kan de 18.4 op zo iets niet ontbreken.

Seinhuis Schwartsburg by Kees Borgers, on Flickr

Seinhuis Schwartsburg by Kees Borgers, on Flickr

Seinhuis Schwartsburg by Kees Borgers, on Flickr

Seinhuis Schwartsburg by Kees Borgers, on Flickr

Seinhuis Schwartsburg by Kees Borgers, on Flickr

Kees.

[bosje77]

Idd (Kees) die 44er in “Wintertarn” spreekt mij ook erg aan zeer gaaf gedaan
Misschien een foto compleet met de aanhang en tanks
Ik denk dat jij voor een groter dilemma staat om een aantal Loks uit te zoeken die bij Wim op de gevoelige plaat gaan omdat je zoooooooovveeeeeeeeel keuze hebt uit een prachtige verzameling

Gr Robin

[puntenglijder]

Ja Robin, dat word nog een opgave.

Maar dat geeft niet, ook dat komt wel goed.
Hopelijk komt er dit jaar nog iets bij, ik zelf zit te denken aan een Br 42.

Deze toch wel lompe lok ontbreekt nog ( zoals nog zo veel ), die van MaTrix vind ik wel aardig maar je krijgt er meteen weer
zo een geluid doos in en de prijs vind ik ook nog wel aan de hoge kant.

Die van Liliput is toch wat fijner en de kleur stelling trekt me wat meer.

Kees.

[Wim Vink]

Hoi Kees,

Wat is dit een super geweldig draadje 
Net bij toeval ontdekt. Hier ga ik heel vaak naar kijken.
Verheug me heel erg op foto sessie van je locs. Ben nu al in feeststemming