Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.

[Vroeger]

Ja ik heb haar eindelijk gevonden na ik denk een jaar of 7 intensief zoeken er zijn er maar 300 van gemaakt.

Groetjes michiel

[puntenglijder]

Ja, heerlijk he Reinout zo een brok geweld op de baan.

Dat is nieuw voor mij Michiel, ik wist niet dat de oplage van de 18.0 zo laag was.
Waarschijnlijk ook de reden waarom de prijzen op Ebay zo omhoog lopen als er 1 word aangeboden.

Kees.

[tijgernootje]

Ben ik toch blij dat dat allemaal te klein is voor me 
Wel een gaaf ding 
Als je m gaat verbouwen,doe r dan gelijk rook en sound bij,dan is t plaatje compleet 

[puntenglijder]

Floris.

Dat geluid zou er bij kunnen komen, tis effe werk maar mogelijk.
Die rook zooi hou ik niet zo van het is vet, het slaat neer op de baan ( die ik overigens nog steeds niet heb) en op je model.
De kleur is ook nog verkeerd.

Natuurlijk gaan we langzaam verder met de 03 161.

Het is weer leiding tijd, wat ook weer zorgt voor de gebruikelijke kreet om dat het spul weer eens niet op zijn plaats
wil gaan zitten.

Maar goed, het begin is er.

PA310288 by Kees Borgers, on Flickr

PA310292 by Kees Borgers, on Flickr

PA310291 by Kees Borgers, on Flickr

Later meer.

Kees.

[Wim Vink]

Dit gaat weer een heel mooie dame worden Kees 

[puntenglijder]

Dank je wel Wim.

Het leiding werk gaat langzaam door dus we zijn weer een klein stukje verder.
De over druk ventielen en de afname kraan voor het lok huis zijn er bij gekomen.
Natuurlijk mogen de ketel treden niet vergeten worden.

Ach, kijk maar, ze word langzaam een mooie dame.

Br 03 161 DRG by Kees Borgers, on Flickr

Br 03 161 DRG by Kees Borgers, on Flickr

Kees.

[tijgernootje]

Is het foto vertekening of is die ketel hol in het midden ?
Het lijkt wel alsof de uiteindes van de ketel hoger zijn dan het middendeel.
Verder fraai werk 

[Vroeger]

Volgens mij is hij recht alleen bestaat hij uit 3 delen en geef dit een vertekend beeld

Groetjes michiel

[Eric B]

Dat niet alleen, de rookkast heeft een iets grotere diameter dan de ketel en de vuurkist wordt langzaam hoger aan de zijde van het machinistenhuis. Hou maar eens een velletje papier voor de afbeelding, dan zie je een rechte lijn tussen de rookkast en de vuurkist.

[puntenglijder]

Heren, bedankt voor de reacties.

Het is idd zo dat de rookkast een grotere diameter heeft dan de ketel.
De aan het lok huis zittende vuurkist is van de zelfde diameter, alleen de 2 draden die naar de overdruk ventielen
lopen geven een vertekend beeld.

Dit is te zien als je op de foto klikt en hierna de foto vergroot.

Hopelijk kom ik dit weekeind weer aan een update toe.

Kees.

[puntenglijder]

Zo als beloofd een update.

De rechterzijde is nu aan de beurt met het leidingwerk.
Dit is vooral een klus die tijd en geduld in neemt.

Vooral de zand val pijpen is een klusje waar je echt even voor moet gaan zitten.
Maar die zijn voor straks.

Br 03 161 DRG by Kees Borgers, on Flickr

Br 03 161 DRG by Kees Borgers, on Flickr

Br 03 161 DRG by Kees Borgers, on Flickr

Voor grotere foto's even op de foto klikken.

Later meer,

Kees.

[puntenglijder]

Weer een stukje verder gekomen met het leidingwerk op de ketel.

Ach, kijk maar.

Br 03 161 DRG by Kees Borgers, on Flickr

Br 03 161 DRG by Kees Borgers, on Flickr

Br 03 161 DRG by Kees Borgers, on Flickr

Br 03 161 DRG by Kees Borgers, on Flickr

Even klikken op de foto voor een vergroting.

Nu het leidingwerk onder de loopplanken nog.

Kees.

[Modellbahnwagen]

Goed bezig Kees fraai dat leidingwerk.

[JaJo]

Mooi werk Kees!

[puntenglijder]

Bedankt voor de reacties Richard en jaap.

Hopelijk van de week weer een update van de bouw.

Kees.