Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.

[puntenglijder]

Toch laat ik even zien hoe je de tender uit elkaar haalt.

Eerst verwijder je de kap door deze aan de zijkanten naar buiten te trekken ( net zoals Roco rijtuigen ).

steifrahmentender k4t30 by Kees Borgers, on Flickr

Dan hou je dit over, een messingblok met motor en verlichting.

steifrahmentender k4t30 by Kees Borgers, on Flickr

De verlichting achter ligt tegen 2 messingstrips aan en kan er zo worden uitgeschoven.

steifrahmentender k4t30 by Kees Borgers, on Flickr

Men houd dan dit over, er zijn al wielen en assen uit omdat ik haar al eerder los had gehaald.

Ook kan men nu al de omloop/bodemplaat los halen door deze los te klikken van het messing blok.
Hiervoor druk je het kunststof omloop/bodemplaat iets naar buiten van het frame af en trekt het naar beneden aan de voorzijde.
Aan de achterzijde zit deze gehaakt en naarmate je  hem naar onderen trekt kun je de achterzijde los haken.

steifrahmentender k4t30 by Kees Borgers, on Flickr

Ook zitten er aan de print 2 metalen stripjes, deze moeten ook los van de omloop/bodemplaat.

Nu kun je de motor er uithalen door links en rechts de schroefjes van de print los te halen en de motor naar de voorzijde te trekken.

steifrahmentender k4t30 by Kees Borgers, on Flickr

Het geheel ziet er nu zo uit.

steifrahmentender k4t30 by Kees Borgers, on Flickr

Nu moeten de assen er uit, hiervoor zal je de wielen van de assen af moeten halen.

steifrahmentender k4t30 by Kees Borgers, on Flickr

Hierna kun je de 2 delen van elkaar scheiden.

steifrahmentender k4t30 by Kees Borgers, on Flickr

En dan hier 1 van de 2 gebroken tandwielen.

steifrahmentender k4t30 by Kees Borgers, on Flickr

Kees.

[Wim Vink]

Knap priegelwerk Kees 

[sdz1976]

dr Kees 


Grtz,

samuel.

[puntenglijder]

Heren,

Bedankt voor de reacties.
Het in elkaar zetten word ook nog even een opgave, vooral omdat er het een en ander aangepast moet worden
om deze dame naar 3 rail om te bouwen. 

Tevens zit ik er aan te denken om haar ( de tender) te voorzien van spaakwielen, dit is toch net wat mooier.

Kees.

[puntenglijder]

Vandaag binnen gekregen.

Brawa 2170 DRG by Kees Borgers, on Flickr

Brawa 2170 DRG by Kees Borgers, on Flickr

Brawa 2170 DRG by Kees Borgers, on Flickr

Er nu nog een stuk of 5 bij, dan is die ook weer compleet.

Kees.

[Vroeger]

Mooie wagen past ook wel bij mij.
Ze maar klaar neem ik hem wel mee

Groetjes Michiel

[Wim Vink]

Heel mooie aanwinst Kees 

[Benrail]

veels te mooi 
veel plezier ermee Kees 

[puntenglijder]

Ik zet haar klaar voor je Michiel, dan wil ik van jouw je Br 94 van Brawa.
Je weet wel, die net bij Wim op de baan heeft gestaan.

Heren, bedankt voor de reacties.

Kees.

[Bert Jolink]

Goedenavond Kees,

dit is een super mooie lok van Fa. Gutzold    (32 4000 ) bouwjaar 1995, mocht u nog onderdelen nodig hebben, die zijn nog te krijgen bij Fa. Gutzold.

Fa. Fischer heeft Gutzold overgenomen en hebben een Onlineshop von fischer-modell. Zelf heb diverse keren onderdelen besteld ook van de oudere modellen. 

succes, Bert

[bosje77]

Kees volgens mij heb ik hier nog ergens wat dubbele van deze serie wagons liggen 😲

Gr robin

[puntenglijder]

Hallo Bert.

Bedankt voor de info over de firma Gutzold.
Toch de tandwielen besteld via SB Modelbau, dit i.v.m.de kwaliteit van het kunststof, hopelijk is die beter en blijven
de tandwielen dan heel.

Robin , laat even weten wat je voor die dubbele Brawa 4 assers wilt hebben ?
Natuurlijk even via PB.

Kees.

[puntenglijder]

Ik denk dat het ondertussen meer dan 20 jaar terug is dat ik dit heb gedaan.

We gaan naar Neurenberg om onder meer naar de originele S2/6 te gaan kijken.
Mijn kleine S2/6 van Brawa gaat natuurlijk mee.

Wat is er nu mooier dan je modelletje op het origineel.

S2 6 Brawa op voorzijde origineel 001 by Kees Borgers, on Flickr

Hier staat ze op de trede onder de rookkamer deur.
Ohh ja, ik zelf sta er ook nog op.

S2 6 Brawa op opstaptrede origineel 001 by Kees Borgers, on Flickr

Hier op de opstap trede recht van het origineel.

S2 6 Brawa op drijfstang Origineel 001 by Kees Borgers, on Flickr

De kleine schoonheid op de drijfstang rechts.

S2 6 Brawa op achterzijde van de ketel origineel by Kees Borgers, on Flickr

En hier op de achterzijde van de ketel in het lokhuis.

Er hingen wel bordjes dat je er niet op mocht, zo iets van: Nicht betreten, geen idee wat dat betekend. 
Maar het lokhuis was er niet door afgesloten, we konden er zo op.

Misschien waren ze juist los gehaald zo dat we er op konden, het was tenslotte erg rustig op de dinsdag morgen.
Toen we binnen kwamen bij de kassa stonden ze al te kijken wat ik bij me had, ik liet ze dus de S2/6 van Brawa zien.

Ook heb ik daar nog in het lokhuis van de 05 001, E 19, Bay EP 5 en de turbine VT 11.5 gestaan
De man die daar rond liep was uitermate vriendelijk.

Kees.

[Modellbahnwagen]

Gave foto's

Inderdaad niks mooiers dan het model op het origineel te fotograferen. (Nou ja, op een mooie modelbaan is natuurlijk ook niet mis).

[puntenglijder]

Dank je Richard.

Overigens ben ik dit ook nog van plan met de 03 001 en de 03 204.

Br 03 001 DRG by Kees Borgers, auf Flickr

Eisenbahn museum Dresden by Kees Borgers, auf Flickr

Br 03 204 DRG by Kees Borgers, auf Flickr

03-204-steht-unter-bekohlung-222490 by Kees Borgers, auf Flickr

De 03 001 staat in Dresden, de 03 204 staat in Cottbus.

https://www.lausitzerdampflokclub.de/index.php/spendenaufruf

Kees.