Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.

[Eric B]

Geen idee of de 52 6666 anno nu nog rijvaardig is.

Rolvaardig, maar niet bedrijfsvaardig maak ik hier uit op.

[locofiel]

Eric,


Mooie site.
Bedankt, staat nu in mijn favorieten.


Gr,

Dirk

[Modellbahnwagen]

Dank voor het linkje Eric, "betriebsfähig bis 1994...." Loc blijft wel behouden! Ben sinds jaren niet meer actief bezig met deze materie maar deze info is wel interessant 

[Eric B]

Minimaal 2 mensen blij gemaakt vandaag 
En dat alleen door 52 6666 in te kloppen in Google en op de eerste link te klikken 

[Modellbahnwagen]

Kleine moeite, groot plezier dus 

[locofiel]

Eric,


Ik ben op een leeftijd, wat froeguh als kinds werd afgedaan , dus een kinderhand is gauw gevuld.
 

Gr,

Dirk

[Wim Vink]

Vandaag gekocht op Ebay.

Een Br 52 van Gutzold met een steifrahmen tender.

Gutzold Br 52 by Kees Borgers, on Flickr

Ik heb naar deze dame al een paar jaar gezocht en had er en jaar of 3 geleden ook al 1 gekocht.
Dit was op de beurs in Houten, daar haal ik haar uit de doos en zie dat het drijfwerk stuk is.
Dus terug naar de verkoper en geld terug gehaald.

Kees.

Zeer gave loc Kees 
En wat zal hij mooi op een foto staan 

[puntenglijder]

Heren bedankt voor de reacties. 

So ist der Floridsdorfer Steifrahmentender für die DR-Baureihe 52 eine Weiterentwicklung der wesentlich leichteren Tenderbauweise der österreichischen Bahnen. Diese Tender wurden von der Lokomotivfabrik Floridsdorf in Wien entwickelt und später auch von den Raxwerken in Wiener Neustadt und den Eisenwerken Kaiserslautern gebaut. Sie waren mit Lokomotiven der DR-Baureihe 52 sowie auch einzelnen Exemplaren der DR-Baureihe 50 gekuppelt.

Heute existiert in Österreich nur mehr ein einziger Steifrahmentender der DR-Bauart K4 T30, der zu einem Löschschaumfahrzeug umgebaut wurde. Es ist geplant, diesen zu seinem ursprünglichen Zustand zurückzubauen, um ihn in Zukunft mit der 52.100 zu kuppeln. In Deutschland ist diese Tenderbauart noch an der 52 6666 im ehemaligen Bahnbetriebswerk Berlin-Schöneweide zu sehen.

Volgens het bericht hier boven waren er nog 2 fabrieken die ze bouwden.
En er is er nog 1 over, die wil men weer gaan terug bouwen naar de oorspronkelijke tender en koppelen aan de 52 100.

br 52-5383 met steiframen tender by Kees Borgers, on Flickr

Met dank aan de Eisenbahn stiftung voor de foto.

Wat overigens opvalt aan deze Steifrahmen tender zijn de spaakwielen die er onder zitten en de panzerplaten aan de zijkanten.

Kees.

[puntenglijder]

Wim.

De 52 van Gutzold komt zeker een keer jouw kant op.
Ook omdat de kleur je zo aanspreekt.

Kees.

[puntenglijder]

Vandaag de Br 52 van Gutzold binnen gekregen.

Ze is als nieuw, straks de ombouw naar 3 rail, maar dat op een apart draadje.
Bas, de tender staat zo strak tegen de lok aan dat er geen balg nodig is tussen beide.

Natuurlijk komen er ook nog foto's van haar op dit draadje.

Kees.

[puntenglijder]

Vandaag binnen gekregen voor de LBE trein.

Ik had bij Andreas Nothaft deze Decals besteld.

LBE Modellberschriftung 001 by Kees Borgers, on Flickr

Nu nog je juiste rijtuigen.

Kees.

[puntenglijder]

Jullie hadden deze foto's nog te goed.

Br 52 241 Gutzold by Kees Borgers, on Flickr

Br 52 241 Gutzold by Kees Borgers, on Flickr

Br 52 241 Gutzold by Kees Borgers, on Flickr

Br 52 241 Gutzold by Kees Borgers, on Flickr

Br 52 241 Gutzold by Kees Borgers, on Flickr

Br 52 241 Gutzold by Kees Borgers, on Flickr

Br 52 241 Gutzold by Kees Borgers, on Flickr

Br 52 241 Gutzold by Kees Borgers, on Flickr

Ondanks dat het eigenlijk een kale boot is, zitten er verdomd veel details op.
Helaas mis ik wel mijn witte ringen op de buffers, maar daar is natuurlijk wat aan te doen.

Kees.

[puntenglijder]

Helaas ook tegenslag vandaag.

2 tandwielen die op de assen zitten van de wielen zijn gebroken.
Gelukkig kon ik nieuwe bestellen bij SB modelbau : https://www.sb-modellbau.com/index.php?page=details&path=23018Z

Kees.

[Falcon10]

Gekke vraag Kees, maar hoe gaat ie door bochten ?
Die tender staat wel heel dicht tegen de lok zelf niet ? Geeft dat geen problemen bij (korte?) bochten ?

[puntenglijder]

Falcon.

Ik kan je geen antwoord geven, ze heeft bij mij nog niet gereden door de kapotte tandwielen.
Ook moet ik haar nog ombouwen van 2 rail analoog naar 3 rail digitaal.
Er zit wel iets in van een kort koppeling.

Ik denk dat hier nog wel even werk aan zit.

Kees