Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.

[puntenglijder]

We gaan in ieder geval de goede richting op Wim.

Na wat pas en meet werk kon ik een originelen sleper houder van M aanpassen en monteren.
Ik heb alleen een gaatje in de bodem van de tender moeten boren en een tapje M2 er door moeten trekken.

De steun komt dan precies over de middelste as te liggen, dat deze contact maakt is niet erg, de as is aan beide zijden
geïsoleerd.
Er zit nu een M sleper op, ik kan nog iets hoogte winnen door er 1 van Brawa op te zetten.
De tender heeft genoeg massa om de sleper in te drukken, dus dat is ook geen probleem.

Nu nog even een draad er aan en een 6 polige stekker er aan zetten voor de decoder.

Micro Metakit ombouw naar 3 rail. by Kees Borgers, on Flickr

Maar dat zal dan wel komen tijdens de beurs in Houten.

Kees.

[Jelmer]

Knap staaltje werk Kees!

Groeten,
Jelmer

[Vroeger]

Weer lekker bezig,gewoon rustig de tijd ervoor nemen

Groetjes Michiel

[puntenglijder]

Zo, nu eerst even wat anders dan die Micro Metakit.

Ik had op de beurs in Houten een T3 van Brawa gekocht.
Leuk model voor niet veel geld en ook nog in 3 rail, ze was ook al digitaal dus dat was zeker mee genomen.
Brawa Br 89 343 ( T3 )0 by Kees Borgers, auf Flickr

Helaas bleek thuis dat de verlichting niet brand, ach, het zullen wel die 3 volt lampjes zijn en ik dus op zoek bij Brawa wat er voor lampje in zit.
Daar kon ik niet achter komen , dan maar eens even meten in de lok wat voor spanning ik op de print krijg, 3 V of meer.

Tijdens het meten blijkt dat ik geen spanning krijg op de 3 lampjes, hoe kan dit nu weer.
3 Lampjes stuk, dat lijkt me een beetje veel, wacht eens, misschien maar eens de 8 polige stekker van de decoder om draaien.
Taaadaaa, alles brand.

Ook maar even lok personeel er in en nu nog even een jalouzie maken voor in het lok huis.

https://www.youtube.com/watch?v=PUtt86PKkwo

Hier boven de kleine kracht patser in 1 op 1.

Kees.

[puntenglijder]

Deze staat zeker op mijn wens lijstje voor dit jaar.

https://www.brawa.de/produkte/spur-h0/lokomotiven/dampflokomotiven/70096-schnellzuglok-br-02-drg

Dat word dan Br 02 nummer 4.

De Br 01 in het groen is ook een kandidaat voor de toekomst.

https://www.brawa.de/produkte/spur-h0/lokomotiven/dampflokomotiven/40992-schnellzuglok-br-01-drg

Kees.

[basjuh1981]

Die benne mooi

[Vroeger]

Heb je toevallig een doekje voor mij?
Het is om te kwijlen.
Staan ook bij mij op de lijst

Groetjes Michiel

[Wim Vink]

Volgens mij zijn de doekjes niet aan te slepen 

[puntenglijder]

Dat klopt heren.

Ik heb al eens eerder zo een groen monster gebouwd , de Br 01 005.

Br 01 005 DRG by Kees Borgers, auf Flickr

Ook ga ik in Dortmund vragen op de tender los leverbaar is, dan kan ik deze wisselen met de Br 02 001.

Br 02 001 Brawa by Kees Borgers, auf Flickr

Kees.

[Harryku]

Even een vraagje aan de experts hier, tot hoe lang heeft de DRG 01 008 in
 de landerbahn kleuren rondgereden voor dat ze in de welbekende
rood/zwart uitmonstering werd om geschilderd ? .

[Montanbahn]

Voor zover ik kan achterhalen is de DRG Baureihe 01, inclusief de 01 008, nooit officieel in Pruisische kleuren geweest. Deze locomotieven werden in dienst gesteld in de traditionele kleuren van de Deutsche Reichsbahn, namelijk zwart met rode wielen en onderstellen (https://www.eisenbahnfreunde-berlin.net/en/drg-class-01/) (https://en.wikipedia.org/wiki/DRG_Class_01).

Ze zijn evenwel wel fraai in de groen/zwarte uitmonstering.

[puntenglijder]

Harry.

Ik denk dat de lok van kleur veranderde tijdens hun eerste grote revisie, dat hiel in na 8 jaar van af de aflevering.
De eerste Br 02 werd afgeleverd in 1925 , tel daar 8 jaar bij op, dus 1933.
Hou er ook rekening mee dat er geen geld was voor verf na de 1 ste wereld oorlog, alles was schaars.

Ook na de 2 de wereld oorlog reden er nog locomotieven rond in Landerbahn kleuren.

Kees.

[Harryku]

Bedankt voor de reacties  , tot zover, hier kan ik wat mee.
Misschien ga ik de 01 bestellen die Brawa dit jaar uitbrengt in de
landerbahn kleuren , nog even goed over nadenken.

[741230]

Mooie Brawa lokken, ben benieuwd.

[sncf231e]

Harry.

Ik denk dat de lok van kleur veranderde tijdens hun eerste grote revisie, dat hiel in na 8 jaar van af de aflevering.
De eerste Br 02 werd afgeleverd in 1924 , tel daar 8 jaar bij op, dus 1934.
Hou er ook rekening mee dat er geen geld was voor verf na de 1 ste wereld oorlog, alles was schaars.



Kees.

Kees,

Volgens het 01 boek van Weisbrod/Petznick  werd de eerste 02 in oktober 1925 afgeleverd. 8 jaar later wordt dan 1933. Verder staat hierin dat het niet meer met zekerheid vast te stellen is dat de eerste locs zwart/rood waren in verband met de late beslissing hierover. Dus groen of zwart is allebei historisch (in) correct

Groet
Fred