Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.

[tijgernootje]

Nooit geweten.
Ook nog nooit een exemplaar in t echt mogen aanschouwen,vandaar de vraag 

[puntenglijder]

Dat is ook helemaal niet erg Floris.

Ook ik leer nog regelmatig bij, en stommen vragen zijn er niet.

18 315 by , auf Flickr

Met dank aan de Eisenbahn stiftung voor de foto.

Hier de Br 18.3 nog voor de Rheingold.

Kees.

[puntenglijder]

Ach.

Gewoon een ongebruikelijk filmpje.

https://www.youtube.com/watch?v=8GujoYkaQf8

Veel kijk plezier.

Kees.

[Wim Vink]

 

[Benrail]

Kees

[Reinout van Rees]

Gewoon heerlijk. Volgens het commentaar onder de video was de diesellok even niet beschikbaar. Maar om dan een stoomlok op te trommelen... Gaaf.
Ach, er zijn een paar stoomgemalen in Nederland die men ook bij hoogwater steeds weer in gebruik neemt

Reinout

[puntenglijder]

In deze film kun je zien hoe Kato de SVT 137 bouwt.

Overigens zijn na de bouw van deze ook nog een aantal goederen wagens te zien.

https://www.youtube.com/watch?v=figiSSgjvk0

Veel kijk plezier,

Ohh ja, daarna komt er nog veel meer.

Kees.

[tijgernootje]

Is er sinds dat laatste filmpje wat je aanbracht hier,nog iets gebouwd ??
_{t is stil aaan de oovveeeerrrrkaaant}  

[puntenglijder]

Hallo Floris.

Er gebeurt niet veel hier kwa model spoor.
Afgelopen week er even lekker tussen uit geweest ( lees vakantie ).

Toch heb ik vandaag wat gedaan wat spoor gerelateerd is.

In 2010 ( tijdens 175 jaar Duitse Eisen Bahn ), kocht ik een wissel lantaarn.
Deze heeft jaaaaaaaaaaaaren buiten gehangen en was toch wel aan een opknap beurt toe.

Dus vandaag maar eens de stoute schoenen aan getrokken en er mee begonnen.

Weichenlaternen by Kees Borgers, on Flickr

Weichenlaternen by Kees Borgers, on Flickr

De patiënt in kwestie.

Tijdens de schuur beurt komt dit boven water, hier ben ik natuurlijk wel blij mee.

Weichenlaternen 1930 by Kees Borgers, on Flickr

Goed, verder schuren tot alle lak er af is.

Weichenlaternen by Kees Borgers, on Flickr

Ook de kap die boven op de lantaarn zit is er afgehaald , en krijgt natuurlijk ook een schoon maak beurt.

Weichenlaternen by Kees Borgers, on Flickr

Hierna, de primer laag er opgezet en even lekker een uur of 3 laten drogen.
Volgens de instructies was het al overspuit baar na een uur.

Weichenlaternen by Kees Borgers, on Flickr

Nu is het tijd voor de rouw kleur.

Weichenlaternen by Kees Borgers, on Flickr

Weichenlaternen by Kees Borgers, on Flickr

Weichenlaternen by Kees Borgers, on Flickr

Natuurlijk is ook de binnen zijde schoon gemaakt en voorzien van een nieuwe laklaag.

Na het schoon maken van de witten ramen ( die overigens nergens meer leverbaar zijn ).
Ziet het gevaarte er zo uit.

Weichenlaternen by Kees Borgers, on Flickr

Het bordje met 90 moet er nog op, maar dat is voor morgen.
Ook krijgt ze dan nog een laag blanke lak.

Tevens moet er nog een lamp in.

Voor meer info : https://www.eisenbahnlampen-ausbesserungswerk.de/petroleumlaternen/weichenlaternen/

Kees.

[Reinout van Rees]

Het is weer eens een maatje groter dan zo'n Weinert priegelding
Mooi gedaan en leuk project!

Reinout

[Wim Vink]

Prachtig Kees 
Ziet er uit als nieuw.

[wob]

Mooi werk Kees

Groet, Bas

[Eric B]

Mooi 1 op 1 project Kees 

Tevens moet er nog een lamp in.

Misschien op zoek naar zoiets?

[741230]

Hoi Kees, allereerst leuk dat je deze lantaarn een nieuw leven hebt ingeblazen en netjes gedaan. Alleen ik  heb zelf zo ook oude dingen overgeverfd en nadien toch een beetje spijt gekregen dat ik daarbij originele details heb verwijderd. Vind het dat betreft wel ook een beetje jammer dat je die Wuppertal tekst niet bewaard is.

[puntenglijder]

Heren.

Dank voor de reacties.

Ook de link naar de olie lamp is welkom, of die er ook in komt is nog even de vraag ( een echte is natuurlijk mooier).

De tekst van Wuppertal is niet verdwenen, deze staat in het metaal geponst en haal ik op met witte verf.

Kees.