Roco GeoLine bevalt niet. Alternatieven aanbevolen?

[henk]

De meeste ervaren modelspoorders adviseren Peco vanwege de kwaliteit en de relatief lage prijs.

 
Maar nog wel met die knullige scharniertjes in de wisseltongen. 
Kortom, maar net wat je belangrijk vindt geldt ook voor ‘ervaren modelspoorders’. Beter niet names anderen adviseren. Ik ken zelfs zeer ervaren modelspoorders die zweren bij Fleischmann Modellgleis. 

[NS1220]

...bij Profi zijn de dwarsliggers te kort...

En de bedding te smal.

[phdirk]

Hi All,

Het is natuurlijk tegen alle geboden in, maar ik bouw het zichtbare gedeelte van mijn baan op met de flexrails van Fleischmann Profi en de wissels van Peco. De dwarsliggers van de Fleischmann Profi zijn inderdaad iets te kort, maar ik heb geen zin om grote gedeeltes te ballasten en voor mij is het een acceptabel compromis, zeker als je de zaak nog een beetje een kleurtje geeft:

[Railroadtycoon]

Maar nog wel met die knullige scharniertjes in de wisseltongen. 
Kortom, maar net wat je belangrijk vindt geldt ook voor ‘ervaren modelspoorders’. Beter niet names anderen adviseren. Ik ken zelfs zeer ervaren modelspoorders die zweren bij Fleischmann Modellgleis. 

Ervaren is prima

Wissels van het Modellgleis zijn nog veel minder realistisch dan de Peco's met hun misschien knullige  , maar foutloos werkende scharniertjes. En laten we het dan ook maar niet hebben over hoeken, lengtes, dichte bodemplaat en knullige scharniertjes en zeer realistiche puntstukken van de Modellgleis wissels ect.

Allie

[henk]

Ik heb bouwpakketwissels in het zichtbare deel van de baan Allie, omdat voor mij niets kant-en-klaar voldeed. Weer gewoon Rocoline in het schaduwstation, want daar gaat het wat mij betreft alleen om de functionaliteit. Maar dat zijn mijn voorkeuren.

Ik wilde maar zeggen dat de voorkeur van mensen afhankelijk is van de wensen. En dan kunnen ook ervaren modelspoorders op heel wat anders uitkomen dan Peco. Het is gewoon niet waar dat de ‘meeste ervaren’ modelspoorders bij Peco uitkomen, zoals Hans beweerde. Als Peco zijn persoonlijke voorkeur heeft, lijkt het me prima als hij die voorkeur hier onderbouwt. Daar heeft vragensteller wat aan.

Die vindt Profi voor zijn doeleinden kennelijk prima.

[v140]

Henk

En zo is het maar net.
Ik gebruik zelf Profi gleis, te lui om grote lengtes rail in te ballasten.
De foto die Dirk laat zien dat een combi van Fleischmann profi en Peco goed werkt als je dit goed camoufleert
Ik kleur de rails en het ballast bed ook na. Te korte bliezen zal mij een rotzorg zijn
Het verhaal van de vent met z'n stukkies rails in de woestijn van Nevada is leuk, maar dit is een deel van het verhaal.
De mechanische sterkte van de rails speelt ook een rol.
Persoonlijk vindt ik dat bij Peco minder dan bij Profi. Voor Peco  heb ik altijd begrepen:Goed plannen, goed neerleggen en afblijven.
Dus vraag je verschillende mensen naar hun mening dan zul je verschillende voorkeuren maar vooral verschillende argumenten, waarom een bepaald soort rail, krijgen

Gr. Ron

[ZwolsBas]

Tja, soms zegt men Marklin M rails, oersterk en werkt altijd en wie handig is maakt dat heel mooi... smaken verschillen.

Volgens mij is de Demo baan van Karst Geoline, je moet echt 3x kijken voor je dat door hebt.

[tijgernootje]

Het verhaal van de vent met z'n stukkies rails in de woestijn van Nevada is leuk, maar dit is een deel van het verhaal.

En daar komt nog bovenop dat het klimaat in Nevada totaal niet te vergelijken is met hier 
Wie laat trouwens zn rails die voor binnen bedoelt is,nou een jaar buiten liggen,daar is dat spul totaal niet voor bedoelt,en dus lijkt me een resultaat van zo'n test totaal niet relevant 
Het word een ander verhaal als hij had willen testen hoe rails geschikt voor buiten zich houd na een jaar in de buitenlucht liggen.

Wat het alternatieven betreft,je merkt dat iedereen andere antwoorden heeft.
Het ligt er aan wat jij wil en belangrijk vind,als te korte bielzen/niet kloppende wissels qua geometrie enz enz je niets uitmaken, dan is t enkel kijken naar hoe ver je je portemonnee wil openen.
Overigens is t wel handig om te weten dat als je bv ouder materieel hebt,dat je dan kijkt naar de spoorstaafhoogte.
Waarom vraag je je af ?
Ik heb 1st flm modell gehad en dat verwisselt voor roco line (dat spul zonder bedding dus) en op flexrails daarvan,ratelde sommig ouder materieel over.
Dat kwam omdat de verbinding van roco flex dikker/hoger was dan bij de normale roco line rails,i.c.m. hoge flenzen op mn oudere spullen resulteerde dat dus in ratel/rammel werk 
Het kan zijn,dat dat met meer rail soorten is,hou dat dus even in de gaten.

[Klaas Zondervan]

Ik vind dat het probleem met te hoge flenzen niet de doorslag mag geven. Die hoge flenzen moet je gewoon niet meer willen. Vervang die wielstellen door exemplaren die aan de normen voldoen en je bent op dat punt niet meer beperkt in je railkeuze.

[Te 2/2]

Geoline te hoog:

Veelste hoog en ik ben er niet tevreden mee, vandaar dat ik niets anders wil

Tja, dan doen hoge flenzen er inderdaad niet meer toe en valt er een hoop af.

Kijk ik even in de encyclopedie:
https://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php?title=Flexrails
onder h0, en lees code=83, met 2,1 mm hoogte:

en
https://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php?title=Lage_railprofielen
https://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php?title=Rail_(spoorstaaf),_hoogte_en_materiaal
https://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php?title=Mein_Gleis

Daarin zijn de alternatieven genoemd.

En dan is mijn vraag: hoe laag wil je gaan?

[Klaas Zondervan]

Volgens mij bedoelt hij dat de bedding te hoog is.

[Te 2/2]

De bedding te hoog? Vandaar zijn besluit?
Apart ...

ik heb besloten om op fleischmann profigleis over te gaan.

[Klaas Zondervan]

De bedding van Fleischmann Profi is veel lager dan van GeoLine

[spoor22]

Klopt de bedding is tehoog en daar door maakt het ook veel meer lawaai, en fleischmann profigleis is laag minder lawaai. En dat lagere is meer realistisch

[NS264]

Niks mis met gemaakte keuze.

Zal nooit of te nimmer iemands keus in rails of wat dan ook in twijfel stellen.

Adviezen kun je krijgen, zelf zien wat je er mee doet en iets moois van maken.

Gr Koen.