Nieuwe start in N spoor

[Erik]

Na veel plannen die in de prullenbak zijn gesmeten en opnieuw begonnen met bedenken .

Is de start een feit geworden de eerste schaduwsporen liggen bijna  100% kaars recht maar voor de rest is er geen enkele ontkoppeling geweest alleen de koppelingen die er nu zijn wil ik veranderen maar welke koppelingen raden jullie mij aan .

Mvg
Erik



Ps ik weet dat die achterste poot scheef staat maar dat fiks ik nog wel dat hij rechter komt te staan.

[Ronaldp]

Nou 100% recht de rails........als ik naar de wagonnen kijk.....zit er toch een slingertje in
En hoe bevalt peco 55?

mvg ronald

[Schachbrett]

Met een aluminium hoekprofiel gaat het recht leggen al een stuk makkelijker!
Succes!


Gr Chris

[Erik]

@ronaldp ik heb mijn berichtje beetje aangepast naar bijna kaars recht , maar wat betrefd je vraag de rails bevalt mij prima alleen de schuivertjes daar heb ik nog last mee maar dat komt wel goed.

@Schachbrett ik ga deze week dan maar eens opzoek naar zo hoekprofiel misschien heb ik zoiets nog in huis.

Erik

[Ronaldp]

Recht stuk bv 9mm muliplex tussen de rails werkt ook.
Wat bedoel je  met de koppelingen?

mvg ronald

[Erik]

Ik noem dat zo waar het zijn die waar de wagens in elkaar haken ik zou graag die veranderen naar andere haken of iets anders .

Erik

[Ronaldp]

Zie hier:    http://www.nproject.org/nl/diversen/verschillende-n-spoor-koppelingen
Maar wat voor koppelingen heb je er nu onder zitten?
En wat is het probleem met de koppelingen?

mvg ronald

[Erik]

De wagens die op de foto's staan zijn van Fleischmann en deze koppelingen zitten er onder maar ik heb vertrouw ze niet.

http://www.nproject.org/nl/images/NProject/koppelingen/fleischmann_3.JPG

Erik

[Ronaldp]

Die koppeling zitten bij mij er ook onder.Bij de zelfde fleischmann wagonnen.
Werken hier goed.Laten hier nooit los.

mvg ronald

[Erik]

Zo ondank's de warmte ben ik flink opgeschoten 2 van de 3 schaduw sporen liggen erin de draden voor de bezetmelders zijn gesoldeerd (wat een pruts werk in N zeg  ) .

Nu rest alleen nog de draden uit te zoeken naar welke aansluiting moet komen op de printplaat.



Mvg
Erik

[Zsjoske]

Erik, je geeft niet aan waarom de standaard koppelingen je niet bevallen, mijn bevindingen.

Standaard koppeling: wagons te ver uit elkaar niet realistisch.  Er is wel een verkorte variant te koop, maar ook dan
                                nog lang geen kort koppeling.

Kadee: koppelen geweldig, echter geen starre verbinding en werkt dan ook niet bij kortkoppeling.

Roco kortkoppeling: zeer fragiel, zodra de koppeling ook maar heel even scheef staat gaat koppelen niet meer. Wordt
                              geloof ik ook niet meer gemaakt.

Tomix: geen ervaring mee. Echter zo te zien moet je een flinke bak onder je wagon of treinstel monteren.

Fleischmann: Blijft alleen de Fleischmann Profi koppeling over. Deze maken een starre verbinding waardoor ook je
                    kortkoppel mechaniek werkt. Je wagons ( mits voorzien van kortkoppel mechaniek ) koppelen zo goed
                    als buffer aan buffer,  Werkt prima is echter een duur grapje en steeds moeilijker verkrijgbaar.

Je maakt wel een grapje over bijna kaars rechte rails, hou er rekening mee dat probleemloos n rijden valt en staat met perfect liggende rails, ik meen echt perfect liggen    Op je foto's ligt ook een kniptang vermoedelijk om de rails in te korten.  Het knippen van de rails is "not done" zeer zeker in n niet. Veel beter kun je de rails met een dremel achtich ding, liefst met een hoekstuk (bijv. van Proxxon te koop) doorflexen.

 Gr. Jos

[Reeks77]

Ik heb de ervaring met koppelen dat het nogal verschilt per merk.
De ene wagon en of lok koppelt dichter met de andere.Als vaste treinstammen heb ik de Tillig-koppelingen die bestaan uit staafjes die je in de nemschacht doet van de wagons en of lok.Ze zijn per 10 of 20 verkrijgbaar, bij de winkel in Lochem.
Deze koppelingen zijn ongeveer vergelijkbaar als die in de ICE versies van fleischmann zit.
Wagons van fleischmann met kortkoppel mechaniek zijn te herkennen aan de k achter het nummer, minitrix heeft dat doorgaans ook wel ,maar niet altijd.

[Ronaldp]

Hallo Erik

Welke merk bezetmelders gebruik jij?
En blijven ze op deze plek open en bloot hangen?

mvg ronald

[RobertH]

@Zjoske/jos,

Waar baseer jij op dat de fleischmann koppelingen steeds moeilijker verkrijgbaar zijn? De "verkorte" standaard n koppelingen geven wel buffer aan buffer rijden.Hier wat voorbeelden. Een kniptang, c.q.een railknipper in dit geval, werkt prima om n rails in te korten . Niet een tang van onze groot doe het zelf markten.

mvg Rob

[Erik]

@Ronald de bezetmelders zijn van rocosoft en ja ik laat alles zo open vind ik persoonlijker makkelijker , maar misschien komt er later wel een plexi plaztje ervoor die ik dan eraf kan klikken door middel van een magneetje ofzo.

Erik