Een militaire trein in H0

[Tomasso]

Wow, gave foto's

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[Eric B]

En weer een laag stof in huis 

Voertuigen van 103 Verkenningsbataljon op de trein in 1969





Bron.

[R v/d Hoven]

Dank voor het blazen  Kan ik ook weer verder met plaatsen. Bij een andere oefening ging iedereen wel met de trein mee:


Ergens op een stationnetje werd de trein op een zijspoor geplaatst. De gewone dienst moest er natuurlijk ook nog langs. De plaatselijke stationschef was er allemaal niet blij mee en werd steeds bozer op al dat volk in en op het spoor. Maar ja, dan verstaan we natuurlijk opeens geen Duits meer 


En dan natuurlijk wachten tot 'jouw' voertuig in beeld komt:

Deze niet: M577 en ook nog op een Nederlandse wagen!

Deze wel: M113 A50:


Alles uit 1988 en foto's van een hopeloze kwaliteit maar overnieuw maken lukt niet. Gehele eskadron is inmiddels opgeheven. Zelfs de kazerne hebben we niet meer. Jammer, had wel op herhaling gewild.

Groet, Raymond van den Hoven

[Ronald69]

Erik, mooie foto's maar 1969? YPR e.d. zijn zeker van een latere leeftijd. Ik gok jaren 80.

[Eric B]

Geweldig Raymond!

Ik heb op beiden gereden: Op de A4 van medio 1983 tot eind 1985, daarna ging ik over van A naar SSV en werd de vaste bestuurder van de S01, de M113A1 van de BC. Deze werd echter nooit door hem gebruikt, hij zat liever in zijn Laro en nog liever in de VW Combi 
De S01 werd dan ook meestal uitgeleend aan A of B ter vervanging van een defect voertuig en ikzelf als vervanging van een afwezige bestuurder op een ander voertuig bij één van de eskadrons.
In die rol heb ik een oefening gereden op de A50 (1e radarbak, A51 was de 2e) met wmr1 Jos Vluggen als vtgcdt.
Gezien de overeenkomst in avatars ga ik er vanuit dat je ook op Faceboek 'ronddoolt', mocht je interesse hebben, dan nodig ik je hierbij uit om lid te worden van Oud 103 Verkenningbataljon.

[Eric B]

Erik, mooie foto's maar 1969? YPR e.d. zijn zeker van een latere leeftijd. Ik gok jaren 80.

Waar zie jij YPR's 

[Wim Vink]

Geweldige foto's Eric 
Daar lust ik wel pap van 

[Ronald69]

Euh, ja. M113 dus. Of toch niet?

https://nl.wikipedia.org/wiki/YPR-765

[Eric B]

Ronald,

Op de foto's die ik plaatste zijn alleen M113's te zien.
Op de bovenste foto links op de trein een M113A de rest zijn M113 C&V's
Op de onderste foto vooraan 2 x M113A1 en verder weer C&V's
De C&V's zijn nog bewapend met een .50 en dat plaatst ze al voor 1976, het ontbreken van de rookbus lanceerinrichtingen plaatst ze nog verder in de tijd, 1969 klopt echt wel

1e foto in de bron vooraan een AMX 13/105 lichte tank en verder M113 C&V's.

2e en 3e foto 1 x respectievelijk 2 x C&V en op de 3e ook nog een DKW Munga.

4e foto links een M106A1 met 107mm mortier, te herkennen aan het naar 2 zijden openende, min of meer ovale bovenluik en rechts een splinter nieuwe Leopard 1 105mm tank, de vervanger voor de AMX 13's bij de verkenningsbataljons eind jaren 60.
Bij de ZVE's (Zelfstandige Verkennings-Eskadrons) hebben de AMX 13's het tot 1983 uitgehouden.
Gezien de omschakeling per lichting ging is deze foto waarschijnlijk uit de overgansperiode waarbij één eskadron nog met de AMX 13 en het andere al met de Leopard 1 werkte. (Zelf meegemaakt in de jaren 80 toen de Leopard 1 op zijn beurt weer werd vervangen door de Leopard 2.)

5e foto rechtsvoor een M106A1, daarachter een C&V en een M113A1, links achter een AMX 13 en verder weer C&V's.

6e foto heel veel C&V's en een aantal M113- en M106A1's

7e en 8e heb ik hierboven al beschreven

En op de 8e kijken we over het achterdek van een C&V en zien een VW Combi op de achtergrond.

De YPR 765 werd pas begin jaren 90 bij de verkenningseenheden ingevoerd.

[Ronald69]

Bedankt Erik. Mijn twijfels zijn gebaseerd op de kentekens op de voertuigen en de witte bestelbus op 1 der foto's. En het uiterlijk van de manschappen.

[Eric B]

Ronalt,

Het is echt 1969
In de FaceBook groep waar ik eerder naar verwees in mijn reactie naar Raymond heeft de man die op de tweede foto in de bron op het voertuig klimt het volgende geschreven over de 2e en 3e foto in de bron, waarbij je in zijn reactie de 2e dus als 1e moet zien.

20 september 1969; Wmr Hans Kuijpers klimt in zijn M113 C&R B11 Oefening Horizon Hessisch Oldendorf. Op de tweede foto ben ik bezig met een flankverkenning.

Kentekens kloppen gewoon, alle M113 varianten hadden/hebben kentekens in de KZ serie.
Bus is zo te zien (boom staat een beetje in de weg) een Mercedes T2 407, geleverd vanaf 1967, dus kloppend.
Manschappen dragen het VT M58 (Het visgraatpak). Sommigen nog met de oude tankhelm

[Piet K]

Bedankt Erik. Mijn twijfels zijn gebaseerd op de kentekens op de voertuigen en de witte bestelbus op 1 der foto's. En het uiterlijk van de manschappen.

Denk toch dat Ronald het bij het juiste eind heeft; de kentekens zijn geel en dit betekent dat de foto vanaf 1978 gemaakt kan zijn , heb geprobeerd  het kenteken uit te vergroten en in het kenteken register op te zoeken, weet niet of ik de letters geheel goed heb, maar kom uit op 1980. Ook de uniformen zijn niet uit 1969. maar van een latere datum.

[Falkenberg]

Civiele kentekens gingen in 78 over op geel. Militaire kentekens waren dat al veel eerder

[Eric B]

Inderdaad, al vanaf de overstap naar landelijke kentekens met sitecode 1 in 1951 is defensie gele (geschilderde) registratienummers gaan gebruiken op nieuwe voertuigen.


 

[TEE-RAM]

Hallo Eric,
Ik neem aan dat jij met de 107 mm mr de 4.2" mortier (amerikaans) bedoelt.
Wim