Een militaire trein in H0

[metpetergaathetbeter]

nogal een geluk dat je niet de volle laag gekregen hebt !  Want die schieten al voor veel minder ! 

[MartOnTheWeb]

Mooie tijd gehad daar in Seedorf.
Grt, Ronald.

1989 Achterpoort Legerplaats Seedorf, plaatsje heet Godenstedt:















Met spoorse groet,
Mart

[Ronald69]

Mart,

Dank voor deze foto's. Godenstedt, verzamelplaats voor de militaire trein en doorkomplaats van de zaterdagse 5 km loop. Vanaf hier ging het links af naar de poort.

Grt, Ronald.

[R v/d Hoven]

Hé jongens! Jullie gaan me toch niet vertellen dat er én (model)spoorders én ex militairen van lichting 87-6 of daar om trend én dus deelnemers van Free Lion op deze lijst zitten  Want dan kunnen we nog wel wat herinneringen ophalen!  Ik was toen ook al "treinengek"  zoals mijn mede-militairen mij noemden en heb zelfs een dag vrij genomen (verkregen oa door bloed-afgifte...) om de sporen rondom Seedorf te verkennen. Uiteraard naar Zeven om daar bij het station te kijken. Maar ook rondom Free Lion nog wat spoorse zaken op de foto gezet. Niet met de beste camera toen, maar toch. Als er behoefte voor is, wil ik die opnames gaan opzoeken en hier ergens neerzetten (kan ook in een apart draadje, maakt mij niet uit).

Groet,
Raymond v/d Hoven, korporaal (1), A-103 Verk. Bat. , radarist/verkenner M113-50, 87-6 (Amersfoort - Seedorf)

[Eric B]

Free Lion is voor bollen, Atlantic Lion voor de ouwe poep

[Ronald69]

Raymond,

Zet ze maar neer.

Grt, Ronald.
(42 Painfbat "Limburgse Jagers", 88-1 Oirschot - Seedorf)

[MartOnTheWeb]

Raymond.
Laat ze maar komen.

Met spoorse groet,
Mart.
(1989-1992 Ststbt 41 Afva - 1992-1997 Staf 41 Ltbrig)

[Mark147]

Ook ik kan dat bevestigen. De foto's op pagina 1 is een NL Leopard 1 a4 (staat voor gemoderniseerd). Dus komen met vernieuwde koepel en de zijflappen. Ook de foto's die Sobat laat zien zijn 2 Leopard's eenen,waaronder een L1 a2. Mooie modellen trouwens Sobat!

Nu ben ik wel benieuwd in welk bataljon Mark dienst deed?  Zo reed ik ook op een Leopard 2 van de A59 tankbataljon in 1992/93.

Oei, nooit meer in dit draadje gekeken.
Ik was van de lichting 86-2, heb, na de opleiding in amersfoort, 10 mnd in Langemannshof gezeten.
43 tkbat Huzaren van Sytzama

[Wim Vink]

Heel erg jammer dat dit topic op een dood spoor zit. Ben gek op militaire treinen. Vooral met US Army materieel uit de koude oorlog. Deze komen ook op mijn baan 

[knar46]

Voor hen die een militaire trein willen samenstellen.

https://www.youtube.com/watch?v=AchAsfv632E&utm_source=Algemene+nieuwsbrief&utm_campaign=194173f73e-EMAIL_CAMPAIGN_2017_03_31&utm_medium=email&utm_term=0_da4896ac97-194173f73e-168960665

Knar46

[j.ossebaar]

volgens de voorschriften moeten voertuigen in de lengte alsook in de dwarsrichting geborgd worden . Dit kan met keggen of kettingen/staaldraad ,of zij schotten .

[R v/d Hoven]

Soms is het goed als iemand weer eens in een oud topic post. Ik kon niet meer terugvinden waar ik ook alweer had beloofd foto's te posten van militaire zaken in combinatie met spoor. Hier dus. Dus deel 1 (van 2) met foto's ooit gemaakt tijdens een oefening in ieder geval in 1988. Ik weet niet meer welk station, ik weet wel dat we hier per bus naar toe gingen en het materieel per trein:

Aankomst per bus van de EVB op het station. Het is in ieder geval op een geëlektrificeerde spoorlijn.


De trein met het materieel staat nog op het emplacement


Schijnbaar zijn er toch nog mensen met de trein met het materieel meegereisd want eerst wordt dit rijtuig langs de korte losplaats gerangeerd


Aan het rijtuig zat een platte wagen met de "bergingstank". Deze werd als eerste gelost zodat hij stand-bye kon staan voor noodgevallen. 1 maal meegemaakt dat hij een andere tank van de trein af moest slepen omdat die niet wilde starten.


Daarna werd de rest van de trein bij de losplaats neergezet en kon het ontladen beginnen. Nogmaals: geen idee waar en wanneer. Misschien herkent iemand de achtergrond of was er ook bij.

Later deel 2. Groet, Raymond v/d Hoven, A-103 Verk. Bat. , radarist/verkenner M113-50, 87-6 (Amersfoort - Seedorf)

[borotof]

Mooi man ! Snel meer aub. Vziw gingen de chauffeurs altijd met de trein mee. Die maakten er een mooi feestje van.

grtz rob (88-4) Amersfoort en A103 Seedorf.

[Eric B]

Ik weet ook niet anders dan dat de bestuurders met de trein mee gingen, plus een paar onderofficieren, 1 van de 3 PC`s (Pelotonscommandanten) en de plv EC (plaatsvervangend Eskadrons Commandant)

Eric, oud TS bestuurder M113, eind 1982 -1985 A-103 VerkBat, 1986 - 1988 SSV 103 VerkBat. BOREEL!

[Eric B]

Pfffffff even een flinke laag stof wegblazen hier ...

Even een stapje terug in de tijd, naar de (na)zomer van 1963 om precies te zijn.
Deze foto's van Hans Biesmans doken op in een Facebook groep en met zijn toestemming plaats ik ze hier.
Nederlandse militairen onderweg naar het oefenterrein in het Franse La Courtine.