Een militaire trein in H0

[Hans Reints]

Volgens het plaatje is het dezelfde resinmodel. Ik ben er niet zo kapot van.


Bij de aanschafprijs komt ook nog eens de verf en het beschriftings setje.
SK

[Martijn_]

Even een oud draadje nieuw leven inblazen.

Ik ben opzoek gegaan naar foto's van militaire treinen in Nederland in de jaren '90 en begin van deze eeuw om te zien welke begeleidingsrijtuigen er allemaal werden ingezet. Ik heb het volgende kunnen vinden.

- DB Ligrijtuigen (in oceaanblauw/beige, Flickr)
- DB Ligrijtuigen (voormalige DR rijtuigen, foto in RM)
- DB bm235 in produktfarben (Flickr)
- NMBS I5 ligrijtuigen (Flickr)
- HZ ligrijtuig (zoals ACME 52842, foto in RM)
- CD ligrijtuigen (Blauw en groen, zie dit draadje)
- NS MU samen met een buffetrijtuig (foto in RM)

Misschien dat iemand nog meer voorbeelden heeft?

Martijn

[Hans Reints]

Dit draadje is anders zwaar verminkt geraakt Het grootste deel van de foto's is verdwenen zodat ook de getoonde info pleite is..
Enig idee hoe of dat mogelijk is?

[Eric B]

Waarschijnlijk doordat de plaatjes die niet op de BLNS plaatjesserver geplaatst zijn, maar op een of andere (semi) commerciële plaatjesserver Hans.

[Reinout van Rees]

Ik zie bijvoorbeeld plaatjes zoals http://img520.imageshack.us/img520/8905/rsd3014br3.jpg in dit draadje staan. "Imageshack.us" is inderdaad iets om rap plaatjes op te zetten, maar die na verloop van tijd ook vaak verdwijnen. Vervangen door reclame enzo... Je moet een betaald account hebben (als ik het goed lees) om de afbeeldingen zichtbaar te maken op externe sites zoals beneluxspoor. Dus dat werkt de eerste dertig dagen goed met een gratis account en daarna zijn de afbeeldingen niet meer zichtbaar voor anderen.

Ziedaar inderdaad het grote nut van onze eigen plaatjesbewaardingus!

Reinout

[Hans Reints]

Gelukkig doe ik dat de laatste jaren. Maar in het begin, het is 2007, wist je dat nog niet en was je blij dat je überhaupt een plaatje op de site kon zetten.
Maar dat neemt niet weg dat een grootdeel van de informatie uit het draadje verdwenen is en dat is erg jammer.

[metpetergaathetbeter]

https://www.flickr.com/photos/maartenschoubben/4934702247

deze wagon stond vaak bij Belg of Duitse milit treinen misschien ook wel in Nederlandse !

[metpetergaathetbeter]

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,20398.msg303139.html#msg303139

hier in Nederland, zodoende daar ook gebruikt !

[Martijn_]

Dat zijn rijtuigen van het type Bcmkh 240 die worden nog steeds ingezet. Er zijn ook omgebouwde ex-DR rijtuigen in diezelfde kleuren, die zijn van het type WLBvmsk 177.1

[metpetergaathetbeter]

https://www.youtube.com/results?search_query=militaire+treinen

misschien hier ook nog wat te vinden !

[metpetergaathetbeter]

http://www.angertalbahn.de/kraw/subdata/nix_gmp.html ook hier ee andrtype wanneer die in google afbeelding intikt krijg je vaak fraaie foto's 
http://www.bahndienstwagen-online.de/bahn/BDW/BDWBA/HTML200/ba240.html

[renew]

Bestaat / bestond een militaire trein uit 1 nationaliteit of reed de hele NAVO aan landen door elkaar heen? Ik bedoel hiermee konden er bijvoorbeeld Duitse en Nederlandse wagens door elkaar heen rijden en kan de wagen uit het ene land een voertuig van het andere vervoeren, en dat dan ook weer in 1 trein?

Groet René

[NS2200]

Hallo René,

Het was niet ongewoon om een stel rongenwagens van de DB (Kbs'en) met Nederlandse Kbs'en te zien. Hierop werden voornamelijk (jaren 80/90/00) de YPR's vervoerd. Twee per Kbs. Dat gold ook voor de lichte tank, AMX 13, die bij verkenningseenheden werd gebruikt, tot eind jaren ' 70.

V.w.b. de lading: ik heb nooit militaire treinen gezien met VOERTUIGEN van bijvoorbeeld de Bundeswehr en de Landmacht door elkaar. Dat wil niet zeggen dat het echt niet is voorgekomen maar zelf heb ik ze in mijn diensttijd begin jaren '90 als zodanig nooit gezien. Ook niet als treinfanaat in de jaren '80.

Dus: rollend materieel van diverse maatschappijen uit de Europool gewoon door elkaar waar het kon maar ladingen meestal van 1 bepaalde lidstaat van de NAVO.

De KL gebruikte treinen veelvuldig voor vervoer van bijvoorbeeld tankbataljons of eskadrons naar schietoefeningen in Bergen-Hohne. Platte 4-assers en 6-assers, al of niet van Nederland of van de DB. Daar zijn veel modellen van verkrijgbaar.

In het geval van de Koude Oorlog lagen er ook plannen klaar om tanks e.d. van de mobilisatiecomplexen naar de Noordduitse Laagvlakte te vervoeren per trein, indien nog mogelijk.

De US Army reed ook transporten binnen Nederland, voornamelijk van de havens naar Duitsland v.v., o.a. bij ReForGer oefeningen, maar ook bij de opbouw in de aanloop naar conflicten waarbij de in Duitsland gelegerde eenheden verscheept werden. Daarnaast werd vanuit de VS aangebracht materieel van havens naar opslagcomplexen in o.a. Nederland, België en Duitsland vervoerd. Deze grote complexen bevatten materieel voor hele divisies. De bijbehorende troepen werden als de oorlog was uitgebroken per vliegtuig vanuit de VS naar deze landen gevlogen, waar ze dan de complete sets aan materieel bemanden en uitreden naar hun verdedigingsgebieden. Dit werd in de reeds genoemde Return of Forces to Germany (Reforger) oefeningen uitgebreid getest. Meestal vielen die oefeningen samen met jaarlijkse Navo oefeningen.

Mooie oefeningen waren o.a. Atlantic Lion uit 1983 en Free Lion van 1988 waarbij het 1e Legerkorps van de Landmacht vrijlopende oefeningen uitvoerden samen met NAVO-partners. Veel vervoer per rail geweest.

Er is nog meer over te schrijven maar dat gaat buiten het bestek van je vraag denk ik.

Een paar jaar terug was er nog een aantal artikelen over spoorvervoer in Railmagazine geweest en ook nog een paar artikelen in diverse Railhobbies. (Rups per rail, wiel per weg). Het daarin getoonde legermaterieel was vernederlandst Duits materieel, maar tegenwoordig is veel meer mogelijk en ook verkrijgbaar, zoals de YPR-765 pantservoertuigen van Trident in resin of de nieuwe Leo's van Artitec. Ook is met een beetje inlezen de detailleringsgraad van te vernederlandsen modellen verder te verbeteren, zoals bijvoorbeeld correcte nummerplaten ipv een personenwagennummerplaat op een Leopard plakken. 


Groet,

Iwan

[renew]

Iwan, bedankt voor het zeer uitgebreide antwoord.

Groet René

[Ronald69]

Oh ja, Free Lion in 1988. Heb ik als dienstplichtige mee gemaakt. Lachen, een complete Amerikaans eenheid de stuipen op het lijf gejaagd en deze helden vanuit een hogere positie zien " vluchten".
Mooie tijd gehad daar in Seedorf.

Grt, Ronald.