Roco 1100 met botsneus

[Reinier Z.]

Je bedoeld deze foto Marijn ?

Ik ben Marijn dan wel niet, maar idd: daar ging het om     

[Post49]

Heren,
Nou nog 1850 V erop dan droogt het nog sneller !

Erik.

[nopperna]

Dag Bernd,
Mooi gedaan hoor,  ik heb zeker belangstelling voor een "pimp my - 1100 botsneus"

Groet
Ruud

[ad.M]

Aan Allen,

Ik heb al jullie tips bekeken en ik moet zeggen dat niets van dit alles helpt.

Ik heb dus de kap dus weer van het frame gehaald en ja hoor de lok staat al scheef op z'n poten. Het verbindings blokje tussen frame en draaistel is van verschillende dikte . Ook zit er veel speling tussen draaistel en frame. (til de lok maar eens op aan een kant en vergelijk de speling maar eens met een ouder type 1100).
Dit blokje  zit vast met 2 schroeven en lijnt ook het draaistel op.
Achteraf zie je dit ook op foto's van de handmonsters op de roco site.

Ik heb bij de 1103 ongeveer 1mm van dit blokje verwijderd en het probleem was opgelost.

Dus mensen kijk uit als je een 1100 koopt  of kijk in de winkel nog of de lok recht op z'n poten staat.

Mvg Ad

[fissy]

Zo, naar een uurtje nederlands schrijfen , eindelijk een nieuwe topcic:

Pimp my - 1100 botsneus

[Bob R.]

Dus mensen kijk uit als je een 1100 koopt  of kijk in de winkel nog of de lok recht op z'n poten staat.

Mvg Ad

Die van mij is ook scheef , is dit niet bij iedereen zo ?
Op het eerste gezicht lijkt dat namelijk niet zo.... :-|

Op de linker verbindings beugel zitten 2 opstaande randjes.
Hebben ze dat niet gedaan om de rijeigenschappen te verbeteren ?
Bij de draaistellen van b.v. de Artitec rijtuigen hebben ze ook zo'n oplossing bedacht.
Beide draaistellen bewegen op verschillende manieren.

[henk]

Maar wat moet het effect van die randjes dan zijn?
Zo te zien beweegt het draaistel aan de andere kant.

[Bob R.]

De beugel aan de andere zijde loopt schuin af.
daardoor gaat ie makkelijker de bogen in.
De andere kant met randjes zorgt er voor dat hij niet gaat waggelen, met naam op rechte stukken.

[henk]

Dat begrijp ik wel, maar ik begrijp niet waarom die randjes hoogteverschil zouden opleveren. Ik heb net nog even goed gekeken en mijn exemplaar staat niet scheef.

[Bob R.]

Bij de gewone Roco 1100 is de beugel aan de schroefzijde korter gemaakt.
Daardoor is de beugel een mm te hoog geworden, hou ze maar eens tegen elkaar aan als je ze los gemaakt hebt.
Dit is dus een ontwerpfoutje.

[ad.M]

Daardoor is de beugel een mm te hoog geworden, hou ze maar eens tegen elkaar aan als je ze los gemaakt hebt.
Dit is dus een ontwerpfoutje.

Helemaal correct Bob. Heb dat reeds aan mijn winkelier kenbaar gemaakt en die geeft dit door aan Roco.

Mvg Ad

[Thowra]

Maar als het dus een ontwerp fout is geweest dan zouden alle Roco 1100´n dit euvel moeten hebben.
Dus dan gaat het controleren in de winkel naar dit probleem niet op?

 :-| Jammer dit.


Vandaag ga ik de 1103 en 1145 ophalen in de winkel. Ben benieuwd hoe scheef dat zal zijn.

Jeroen

[Remco.]

Ik heb net mijn 1145 gecontroleerd maar die staat als je in de lengte richting kijkt ( Dus tegen de kop aan kijken ) gewoon recht.

Voor wat het waard is

Gr. Remco.

[Bob R.]

Je moet zijwaards kijken, en dan het verschil van ruimte tussen het trapje kijken en de body.

Een klein stukje vijlen en het is opgelost.

[Remco.]

Ja dan zit er iets verschil. Als je op de 'hoge' kant drukt komt de 'lage' kant iets omhoog.

Apart.

Gr. Remco.

Toevoeging:

Ja eh vijlen is makkelijk maar ik wil liever weten waarom het er zit en wat het gevolg is als het weg is ? Want anders verhoog ik liever de andere kant als dat mogelijk is.