Frans diorama (Spoor 0e)

[Wim1969]

Heerlijk sfeervol, Wim....

Hij moet wel zn tenen van de rails afhalen

[Bjor]

Vergeet de begroeiing van de muur vooral niet. Google maar eens met: "Begroeide kademuur".

Ben

[sdz1976]

Is weer genieten met een grote F


 



Grtz,

Samuel.

[roadster36]

Oké, schieten maar.

Als we schieten ist weer stuk

[Tulpendaal]

 

[BartvD]

Top!

[Wim Corduwener]

Dank voor jullie feedback.

Vergeet de begroeiing van de muur vooral niet. Google maar eens met: "Begroeide kademuur".

De begroeiing van de kademuur komt het laatst als het hele spul erop zit.
Een beetje saai, maar ik ben nog even verder gegaan met die Quai de Villefranche:


▲ Inmiddels is het water geplamuurd, zit er een groen-bruinige laag verf op en de eerste laag Gitsa. Voordeel van deze parketlak is dat het op waterbasis is en snel droogt en dat betekent dat er alweer snel een volgende laag op kan. Ik hou er van om in lagen te werken, dat heb ik ook met de kademuur gedaan: want daar zitten inmiddels ook weer een paar lagen op.
Overigens staan de muren nog steeds los tegen de zijkanten.


▲ De rioolbuis is inmiddels ook aangelegd.


▲ Bij de vorige versie zaten nietjes in de muur om als trap te gebruiken, maar daar had ik geen zin meer in.


▲ Deze muur heb ik opnieuw gemaakt zodat beter aansluit bij de rest. Doordat dit deel nog maar twee verfbeurten heeft gehad, lijkt-ie wat lichter van kleur en misschien laat ik dat wel zo.

Enfin, tot zover.

[sdz1976]

Smul smulsmul 


Grtz,

Samuel.

[Tulpendaal]

  Gelukkig ben ik niet de enigste die alles twee maal bouwt

[Wim Corduwener]

Gelukkig ben ik niet de enigste die alles twee maal bouwt

Nou Joke, ik ben inmiddels de tel kwijtgeraakt hoeveel keer ik hoeveel dingen al opnieuw heb gemaakt.
Kleine update:


▲ De nietjes zijn ook weer terug.


▲ Inmiddels zitten de muren vastgelijmd. Dat witte spul op de waterlijn is natte houtlijm, zodra dat droog is, is het transparant. Maar er gaan nog wel een paar lagen verf overheen.


▲ De muur compleet met dukdalven.


▲ Wel geinig die dukdalven, maar ze maken het wel erg vol.




▲ Nu nog wachten op de eendjes en dan kunnen ze gevoerd worden.


▲ Voordat er eendjes in het water komen, ben ik tóch nog even bezig geweest met experimenteren.


▲ Uiteindelijk moet het er ooit beter op worden.
Tot zover.

[Wim Corduwener]

Inmiddels is de titel van dit topic aangepast van “Frans diorama 1:48” naar de huidige titel. Waar ik aanvankelijk ben begonnen met 0n30 (1:48) ben ik gaandeweg terecht gekomen in 1:43,5 - 1:45.
Tussendoor ben ik verder gegaan met een bescheiden uitbreiding van het huidige diorama door er een diorama aan vast te plakken.


▲ Rechts het huidige diorama en links de uitbreiding. Om veiligheidsredenen heb ik de bebouwing even verwijderd.


▲ Het rechter diorama is behoorlijk vlak opgebouwd en in de nieuw opzet wil ik wat meer hoogteverschil aanbrengen. Aan de voorkant komt het spoor te lopen dat straks gaat uit het beeld verdwijnt onder een brug of een tunnel. En die skischans wordt later een straat met bebouwing die omhoog komt te lopen. Dat deel zit nog los, en kan dus nog in hoogte worden aangepast.


▲ De waterlijn loopt van rechts naar links door naar de nieuwe opzet en die kademuur komt dus door te lopen. Ik denk dat die onderdoorgang een brug wordt; eigenlijk twee achterelkaar want die straat komt ook over een brug te lopen.


▲ De rails wordt later ingebed met steenslag. Ik heb anderen vaak de ondergrond zien schilderen voordat ze met railbedding begonnen, dus dacht ik er zelf ook maar wat verf overheen te rollen.


▲ De rails ligt er voorlopig in en een proefrit is gedaan.


▲ Ik heb nog een hoeveelheid steenslag van Busch liggen. Dat komt aardig overeen met de railbedding van Profi-rails, maar is natuurlijk in schaal 1:87. Voor 1:43,5/1:45 moeten die steentjes minstens twee keer zo groot worden.


▲ Decoratiesteentjes van de Action zijn een stuk groter.


▲ Ik kan een mix maken of de grotere steentjes tussen de bielzen en de kleinere langs de zijkant van het spoor. Ik weet het nog niet. 

[Scratchbuilt]

Ja, dat kan best. Ik ballast ook met (aquarium-)grind maar die grote gaten daartussen vind ik dan niet zo mooi en dan strooi ik er voor het lijmen een beetje (strand-)zand overheen. Dat vlakt het iets af en dat vind ik dan mooier. Maar ja, wie ben ik.

Albert.

[BartvD]

Ik zou de kleine (h0) korrel nemen en wel om volgende redenen;
- smalspoor stond nu niet bekend om het erg mooi inleggen van ballast. Snelheden waren laag en as drukken ook niet hoog.
- veelal liep het onderhoud aan het spoorlichaam vreselijk achter en was het spoorlichaam gedeeltelijk begroeid met vegetatie en of vol geslipt met alles en nog wat wat.
- soms werd ruw zand gebruikt als spoorbed.

Zie ook filmpje
https://youtu.be/_ALRMML3kMc

[Marc tramt]

▲ Ik heb nog een hoeveelheid steenslag van Busch liggen. Dat komt aardig overeen met de railbedding van Profi-rails, maar is natuurlijk in schaal 1:87. Voor 1:43,5/1:45 moeten die steentjes minstens twee keer zo groot worden.

Ware het niet dat de Profi-rails de plank nogal misslaat qua afmetingen van de ballast. Pak er maar eens wat foto's van een willekeurig stuk spoor bij je ziet dat het véél te groot is.

Ik zou vooral goed kijken naar voorbeeld- en inspiratiefoto's. Smalspoor lag vaak slecht in de ballast en vooral meer in het zand/grond/begroeiing.

Marc

[Wim Corduwener]

Ware het niet dat de Profi-rails de plank nogal misslaat qua afmetingen van de ballast. Pak er maar eens wat foto's van een willekeurig stuk spoor bij je ziet dat het véél te groot is.

Bedoel je de plank misslaan met het grind van Bush ten opzichte van de Profi-rails of bedoel je de plank misslaan met het Busch-grind bij het 0e-smalspoor?
En even over de plank misslaan: voordat ik grind stort kijk ik meestal of het een beetje oogt.

Ik zou vooral goed kijken naar voorbeeld- en inspiratiefoto's. Smalspoor lag vaak slecht in de ballast en vooral meer in het zand/grond/begroeiing.

Nee, dát heb ik natuurlijk nog niet gedaan. 


▲ Dit lijkt best aardig in de buurt te komen van Busch 7070 gravel.